Direção Hidráulica em CJ-5

[SD GUERREIRO]

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A da ranger é boa também e tem até airbag hauhau

[jwillis]

guerreiro tava vendo o preço da coluna da ranger e ta meio salgado , vo ver mesmo as colunas gm que tao mais em conta mas valeu ai a dica . abraxx

[vavarusso]

O que fazer para a abraçadeira da barra nao pegar no feixe de molas???
Vavá Russo

[chinelao4x4]

cara, tem duas opções, inverter a entrada do pivo, por por cima , tem que refazer o buraco pois é conico, ou trocar os jumelos dianteiros, caso o seu for na frente, por uns maiores que se vende por ai , arquear as molas não resolve.
abrçs

[georgevalle]

Vava acredito que a melhor opção é desistir deste terminal duplo e fazer um olhal soldado na barra das rodas para poder instalar o terminal da barra da caixa, assim você poderá determinar a posição deste terminal em local onde o feixe de molas não atrapalhe, mas deve ficar bem próximo ao terminal do munhão, no teu caso acredito que o ideal seja onde ele está mesmo mas com o terminal de cima para baixo e não de frete como aparece na segunda foto se bem que ainda teria o risco da porca do terminal pegar na braçadeira (+ dificil).

[vavarusso]

Vava acredito que a melhor opção é desistir deste terminal duplo e fazer um olhal soldado na barra das rodas para poder instalar o terminal da barra da caixa, assim você poderá determinar a posição deste terminal em local onde o feixe de molas não atrapalhe, mas deve ficar bem próximo ao terminal do munhão, no teu caso acredito que o ideal seja onde ele está mesmo mas com o terminal de cima para baixo e não de frete como aparece na segunda foto se bem que ainda teria o risco da porca do terminal pegar na braçadeira (+ dificil).

George assim????

[georgevalle]

Acredito que vai ficar bem melhor.

George assim????

[KitiU.]

O que fazer para a abraçadeira da barra nao pegar no feixe de molas???
Vavá Russo

Se me permite uma opinião...

Conforme foto 3 ( vista de baixo ) acredito que você deveria por a ponteira de dentro para fora... deixando assima as barras mais paralelas...melhora um monte e não força o setor...

Quanto as abraçadeiras pegarem no feixe, no meu caso, eu coloquei as ponteiras de cima para baixo... você fura o munhão e faz uma buxa conica para dar aperto na ponteira...simples rápido e barato...

OBS: uso todo sistema praticamente igual, só que uso o setor do Passat antigo...mas as barras e ponteiras esta igual....

[Rodrigo Baratti]

Conforme foto 3 ( vista de baixo ) acredito que você deveria por a ponteira de dentro para fora... deixando assima as barras mais paralelas...melhora um monte e não força o setor...

x2
Pensei a mesma coisa qdo vi essa foto.

[]'s

[vavarusso]

Se me permite uma opinião...

Conforme foto 3 ( vista de baixo ) acredito que você deveria por a ponteira de dentro para fora... deixando assima as barras mais paralelas...melhora um monte e não força o setor...

Quanto as abraçadeiras pegarem no feixe, no meu caso, eu coloquei as ponteiras de cima para baixo... você fura o munhão e faz uma buxa conica para dar aperto na ponteira...simples rápido e barato...

OBS: uso todo sistema praticamente igual, só que uso o setor do Passat antigo...mas as barras e ponteiras esta igual....

Kitiu, já mudei a posição do terminal e as barras ficaram quase paralelas, bem melhor. E quanto a colocação por cima, até mandei fazer as buchas, mas nao tive coragem de reabrir os furos cônicos deixando os retos e compensando com as buchas, achei que nao dá aperto.. Posso reabrí-los sem precisar tirar usando um lima redonda....???
Obrigado

[KitiU.]

Kitiu, já mudei a posição do terminal e as barras ficaram quase paralelas, bem melhor. E quanto a colocação por cima, até mandei fazer as buchas, mas nao tive coragem de reabrir os furos cônicos deixando os retos e compensando com as buchas, achei que nao dá aperto.. Posso reabrí-los sem precisar tirar usando um lima redonda....???
Obrigado

Eu fiz assim, fui num torneiro com uma ponteira de direção e pedi pra ele fazer uma bucha conica que de certo na ponteira e depois re furei o munhão se não me engano com uma broca 16 que foi a medida externa da buxa... e deu aperto normal... ja faz 1 ano e nunca precisei reapertar....

Não tem segredo... se perde mais tempo e gasta combustível pra ir no torneiro do que o valor das bucha e tempo para fazer o serviço!

[quintino]

Eu coloquei no meu a kit da Blazer. Completo, com coluna volante escamoteavel... etc.
Ficou muito bom.

Abraços.
Quintino.