Quando a tubeira solta, o uso do jeep faz o furo de assentamento ovalizar.
E para soltar , algo muito grave aconteceu.
O eixo está com estrutura comprometida. O retrabalho não compensa. Necessita desmontagem, inspeção por partículas magneticas para ver se a carcaça não rachou e depois, gabaritagem, soldagem ... etc...
Financeiramente, economicamente e seguramente é melhor trocar por outro eixo.