Incofil e mangueiras combustível

[Bercan]

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obrigado linsmar, mas minha dúvida é de como fazer a conexão entre o tecalon e o filtro... carburador... etc.. como conectar o tecalon (rígido) aos elementos.


abraço

[linsmar]

Entendi.

Mas por que vai usar algo tão rígido, se tem opções bem mais fáceis e reforçadas?

Mas se insistir na ideia talvez terá que partir para o uso de niple ou adaptadores que voce terá que bolar junto com um torneiro.

Abraço.

[antonio umino]

Mas se insistir na ideia talvez terá que partir para o uso de niple ou adaptadores que voce terá que bolar junto com um torneiro.




Que torneiro nada..................................Apenas vc vai precisar de um macho para fazer a rosca....
Onde na porca que é rosqueado no carburador, na bomba, no tanque.........
Porca esta que tem o cano de ferro ou de cobre..... no lugar faz uma rosca e adapta o sistema do ar dos caminhões com Rodoar, ( controle de pressão dos Pneus).
Onde tem oficina que adapta o sistema de ar. tem os conectores que podem ser rosqueados na porca no lugar do cano. aí é








colocar a porca do sistema de ar e está pronto.
Então...
observado as fotos do carburador.... vc vê o cotovelo, a porca que tinha o cano originalmente, e o sistema do rodoar com um bico na ponta....
Na outra foto vc vê o tecalon com uma porca, que é depois de introduzida o tecalon na ponta e depois rosqueado... aí não tem vasamento de gasolina... e da mesma forma faz no tanque e na bomba se o sistema for a bomba antiga onde troca o reparo ,,,,e na bomba selada, coloca um pedaço de mangueira e conecta no tecalon, neste caso usa-se braçadeira na mangueira para apertar o tecalon e não vasar pela pressão da bomba......
Em oficinas de Rodoar.... fazem esta adaptação , é levar a porca do cano e fazer rosca nela.......
oK.

grande abraço.

Abraço.[/QUOTE]

[eliasFerreira]

Esse tecalon é a mesma mangueira de ar comprimido? Aquela azul?

Hoje adaptei uma conexão diferente na entrada do carburador, e precisei usar 10cm da mangueira de ar comprimido.

Essa mangueira de ar aguenta a gasolina??

[antonio umino]

Mangueiras de tecalon... a que conheço é preta..Geralmente usadas em Rodoar em caminhões..

Mas vi também na cor azul...... com certeza deve aguentar gasolina.....

abçs

[eliasFerreira]

Fiz essa adaptação:

[antonio umino]

Elias.
Viu como é fácil fazer a ligação....
Na Rural, na época iria fazer de cano de cobre. como não tinha nada de conexão. Tanque novo, bomba nova, e tal.
Precisando de conexões, andei atraz, e em loja de rodoar conheci o tecalon.... e logo optei pelo sistema de tecalon.
e Hoje com estas fitas de lacre fiz o amarrio dela no chassis... ficou muito bom.
O sistema de tecalon, se desse certo no sistema de freio hidraulico seria uma boa opção... mas tenho dúvidas a respeito.

abçs

[Pablo.pinto2007]

Elias.
Viu como é fácil fazer a ligação....
Na Rural, na época iria fazer de cano de cobre. como não tinha nada de conexão. Tanque novo, bomba nova, e tal.
Precisando de conexões, andei atraz, e em loja de rodoar conheci o tecalon.... e logo optei pelo sistema de tecalon.
e Hoje com estas fitas de lacre fiz o amarrio dela no chassis... ficou muito bom.
O sistema de tecalon, se desse certo no sistema de freio hidraulico seria uma boa opção... mas tenho dúvidas a respeito.

abçs

Rapaz... seria interessante os especialistas em teste de materiais ou os professores pardais (malucos de pedra)... terem testado e se dado bem (pra contar a história) ou mau... enfim que elas aguentam pressão isso eu sei que aguentam, basta saber quanto!!! pois eu uso um pedaço pequeno (20cm) na tomada de pressão de óleo do motor para o instrumento no painel, é lógico que não tem comparação em relação à pressão... o sistema de freio é bem mais pressurizado... agora lembremos que esses tubos servem para "calibrar" pneus de carreta (que carregam 30 ton) e pressões de 110 Libras nos pneus... e o sistema de ar também que leva aos freios pneumáticos (é lógico que a força exercida nas cuícas é totalmente diferente das exercidas pelos cilindros de freio)... mas não custa nada investigar a pressão máxima de trabalho... Só sei uma coisa, acabei com meus problemas de vazamento de óleo pela tomada de pressão do motor!!!

Pablo