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Convex Datacenter
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  • #25
    Usuário Avatar de rafaelcardoso
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    Aproximei o radiador da hélice do motor e nada de aquecimento, está há uns 4 cm, só o suporte que foi feito para isto que não foi muito do meu agrado, tem uma barra chata atrevessando o chassi de um lado ao outro com o radiador parafusado nela, vou postar fotos mais tarde, mas com certeza vou colocar outra coisa mais decente...

    Mas como nada é perfeito, o jeep estava no mecanico para trocar o cabeçote e o corpo do caburador e está parado na garagem novamente por um problema no carburador com o corpo novo, falta combustível quando acelero, tá foda... Amanhã de volta pro meca... vamos ver.

  • #26
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    Citação Postado originalmente por rafaelcardoso Ver Post
    Aproximei o radiador da hélice do motor e nada de aquecimento, está há uns 4 cm, só o suporte que foi feito para isto que não foi muito do meu agrado, tem uma barra chata atrevessando o chassi de um lado ao outro com o radiador parafusado nela, vou postar fotos mais tarde, mas com certeza vou colocar outra coisa mais decente...

    Mas como nada é perfeito, o jeep estava no mecanico para trocar o cabeçote e o corpo do caburador e está parado na garagem novamente por um problema no carburador com o corpo novo, falta combustível quando acelero, tá foda... Amanhã de volta pro meca... vamos ver.

    Bom dia prezado ! como voce aproximou o radiador do motor, a frente do Jeep ficou livre, nao eh isso ? vai ventilar melhor o cofre do motor ! eh justamente isso que quero fazer ! quando ele estiver funcionando observe se ha alguma diferenca de temperatura dentro da cabine, em relacao a configuracao antiga e conte para nos . . . um abraco !
    4X4 Brasil Razão: Correcao da resposta
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul

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