Pneu Pegando No paralama

[penido]

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Pessoal,
depois de pesquisar mto, venho tirar 100% minhas duvidas..
cada um fala uma coisa...
é o seguinte..
meu jeep cj5 73 ta com pneus tratorado 265/75/16, e qualquer torcidinha na trilha o pneu pega no paralama, tanto na frente como atras.
Ele tem jumelo alto, com bucha em PU, calços de borracha originais. 1 calço so em cada lugar.as molas ja mandei arquear.
intao..
a ideia do meu mecanico..(e é o que ele fez no jeep dele, tanto em todos os jeeps que frequentam a oficina, e todos la so fazem trilhas pesadas. pedreira mesmo..xxxx trilha toda...) é colocar um toco de madeira no batente do chassi, fazendo com que limita o pneu a pegar no paralama.Ele fez isso la e deu certo..ninguem tem reclamacao..
agora pesquisando essa ideia..dizem que fazendo isso vai limitar o curso da suspensao, fazendo com que o jeep agarre por qualquer coisa...
queria tirar essa duvida..
essa semana comprei mais um jogo de calço de borracha, pra fica 2 polegadas, ainda nao mandei colocar por essa duvida.
se eu aumentar os calços de carroceria vai resolver meu problema?
o toco é o ideal??
segue algumas fotos para se ter uma ideia..
por favor, me deem uma luz!
abraços a todos!

[Lucas Nassif]

Se você aumentar o batente da suspensão, lógico que o curso dela será menor né!?

[penido]

Se você aumentar o batente da suspensão, lógico que o curso dela será menor né!?

mais chega a limitar de forma a travar o jeep se de X???

[Lucas Nassif]

mais chega a limitar de forma a travar o jeep se de X???

Como as trilhas por nossas bandas é mais erosão, vc vai ser sim prejudicado, pois as rodas vão para o ar mais facilmente e vc [ainda] não tem bloqueio, então tomará muito X!!

Mas nada que te impeça de trilhar assim mesmo, só vai ficar mais RÔIA do que já é!

Agora é sério!
Te falei outro dia e falo de novo: Eu não limitaria o curso!
Pensaria em mexer nas rodas, aumentar os calços, cortar um pouco a lata, e até mesmo em SPOA, mas não limitava a suspa não.

[penido]

Como as trilhas por nossas bandas é mais erosão, vc vai ser sim prejudicado, pois as rodas vão para o ar mais facilmente e vc [ainda] não tem bloqueio, então tomará muito X!!

Mas nada que te impeça de trilhar assim mesmo, só vai ficar mais RÔIA do que já é!

Agora é sério!
Te falei outro dia e falo de novo: Eu não limitaria o curso!
Pensaria em mexer nas rodas, aumentar os calços, cortar um pouco a lata, e até mesmo em SPOA, mas não limitava a suspa não.

cortar lata???
c é loco?
essa lata lisinha desse jeito...
spoa? com esses pneus nao da nao ne!!
vo no calço de inicio intao..
mais eu te pergunto..
como os jeeps la da oficina tudo tem o toco e so fazem trilhas pesadas, e nao reclamam, e nunca roiam por essa causa????

[Lucas Nassif]

cortar lata???
c é loco?
essa lata lisinha desse jeito...
spoa? com esses pneus nao da nao ne!!
vo no calço de inicio intao..
mais eu te pergunto..
como os jeeps la da oficina tudo tem o toco e so fazem trilhas pesadas, e nao reclamam, e nunca roiam por essa causa????

Cortar lata que eu falo é tirar uns 2 a 3cm nas bordas, e só!
Aqui no Fórum tem gente que já fez isso e ficou bom.

Esses Jeeps lá da oficina, que vc diz que faz trilha pesada, e tals...duvido que eles num tem bloqueio!!!

O meu aqui quando for reformar, vou fazer o corte dos paralamas do estilo JIPÃO, do Folgado!

[Pedropenido]

cortar lata???
c é loco?
essa lata lisinha desse jeito...
spoa? com esses pneus nao da nao ne!!
vo no calço de inicio intao..
mais eu te pergunto..
como os jeeps la da oficina tudo tem o toco e so fazem trilhas pesadas, e nao reclamam, e nunca roiam por essa causa????

oo fii
e comoo o lucas floo fii
TODO mundo laa e blokiado !! ESKECEU ??? so agente q nao ee !! hahahahahahhahahaha
flw

[JP CJ-5]

meu jeep cj5 73 ta com pneus tratorado 265/75/16

Qual o offset das suas rodas? já pensou em alterá-lo? ...


Lucas, seu offset foi p/ quanto?

[ ]'s

[Lucas Nassif]

Lucas, seu offset foi p/ quanto?

[ ]'s

João, as rodas do meu CJ são 16x8, com -35mm de offset.

[edu_cramos]

Penido,
To com o mesmo pneu, só que 31x10,5R15, jumelo alto, o mesmo problema e o jeep tb é amarelo... rs..
Seguinte, to pesquisando pra ver o que fazer, mas SPOA tb estou fora. Aqui na minha região quem fez ficou com o jeep muito facil de tombar, a não ser que tenha alguma outra técnica que minimize isso.
Conversei sabado com um cara que mexe com feixes de mola e ele sugeriu rebater uma pouco os feixes e colocar mais uma lamina. Diz que vai aumentar em torno de 7cm e não vai pegar mais na lata.
Só que estou na duvida, pois acho que ficará mais duro o jeep (rebater + 1 feixe) e em algumas situações, uma roda vai ficar pra cima, perdendo contato.
Uma idéia antiga era por uma mola helicoidal, e reduzir a quantidade de feixes... tem o kit FES... mas queria fazer por conta e escolher qual mola colocar. Alguém tem alguma dica?
Ou sugestão para o nosso problema.
Essa do calço de madeira tb não me agradou muito...
[]'s

[SHERE KHAN]

Vou relatar porquê eu estava com o mesmo problema, porém só acontecia de pegar a borda do paralama traseiro em um lado da carroceria, até eu descobrir que o pino central de um dos feixes traseiros estava posicionado fora do lugar. No olho não dava para ver de jeito nenhum. A solução foi a reforma do chassis.

[edu_cramos]

Bom, pode ser, mas deve dar um trabalhão né?!
Pode ser que o meu chassi precise mesmo de uma reforma, mas não seria um bom momento ($$).

Preciso achar alguma outra solução...

Valeu pela dica Shere... vou anotar essa pro futuro.

[]'s