Jipe CJ5 com problema na bobina do motor Opala 4cc

[André Luiz Rossetim]

Tweet

Adriano,
você poderia me enviar o esquema de instalação dessa bobina?
Tentei instalar no meu Jiponga (OHC), mas esquentou muito e acabei voltando para a normal.
Um abraço,
Rogério

Vo me meter na conversa, pois me bati muito com isso:

Quando for comprar a bobina do gol, pede a de dois polos, existe uma com tres polos, e não sei dizer para que ser o terceiro.

Basta vc simplismente substituir a bobina positivo no positivo e negativo no negativo - a maioria das bobinas tem gravado (+) e (-).

Aproveita e pede o chicote de instalação da bobina, custa uns R$5,00, e é apenas o plugue com uns 20cm de fio, para vc emendar - vermelho no (+) e verde ou marron no (-); ia fica um serviço bem feito, e aprova de erros, caso vc inverter a ligação não tem problema, o carro simplesmente não funciona, desde que vc não insista mto!!!!.

Mesmo colocando a bobina do MI, meu modulo de ignição e bobina esquentavam um pouco (acho que pela idade do modulo), então instalei um pré resistor (vende-se nas Auto peças - proprio para Opalas), apesar de a bobina do MI ser própria para 12V, com o resistor entra apenas 8V, poupando sua vida útil, apesar de diminuir a potencia da faisca - eu sinceramente não senti perda de rendimento, e a bobina e modulo nunca mais esquentaram.

Seque um esquema de ligação que achei algum dia em algum manual aqui do forum, espero que ajude.

[kiko ribeiro]

a minha está na parede corta fogo, tambem com motor opala 4cc,

[lmadeir]

Caros colegas do Fórum.

Gostaria da opinião do pessoal mais expert no assunto com relação a um problema na bobina do motor de Opala 4 cilindros do meu CJ5.

- Na última vez que saí com o meu CJ5 da garagem ele morreu logo após ter andado alguns quarteirões. Meu colega mecânico disse que o problema era na bobina, ela tinha aquecido e não estava mais mandando corrente para a vela produzir a faísca e gerar a combustão.

Segundo ele, esses motores Opala foram fabricados com a bobina muito perto do veículo e que isso gerava um aquecimento da bobina.

- Minha dúvida é a seguinte, será que se eu trocar a bobina e colocar uma nova esse problema vai ser resolvido ou é algo comum nesses motores de Opala e acontece mesmo com a bobina nova?
- Ainda, se é normal acontecer isso sempre, será que vocês poderiam me passar alguma dica para evitar que isso aconteça e caso volte a acontecer, como devo proceder para resolver o problema e ele voltar a ligar.

- Mais uma vez agradeço antecipadamente a atenção de todos.

Obrigado,

Wladimir Medrano

Bobagem. Sempre usei bobina junto do motor no jeep, em duas c10 e em uma caravan e nunca tive qualquer problema. Para falar a verdade, em anos mexendo nesses carros, nunca vi uma bobina falhar, por superaquecimento ou qualquer outra coisa. Sempre que me disseram que podia ser alguma coisa na bobina acabou se descobrindo que o problema era em outro lugar. É quase certo que seu jeep não tenha nenhum problema na bobina. E com relação ao pré-resistor, também nunca usei e nunca tive qualquer problema. Uma vez testei uma resitência dessas na c10 e não vi nenhuma diferença.

[georgevalle]

Tenho que discordar do companheiro Imadeir, bobina quente a faísca é menor a ponto de não pegar, e também altera o ponto do motor, quanto a teoria da bobina ser fixada no bloco do motor (como original no opala) já tive uma bobina do opala que eu ia da Lapa até Curitiba (aprox.) 70 km o carro ficava fraco e ruim para pegar, tirei a bobina do bloco do motor e fixei no paralama e resolveu claro que com certeza esta bobina já não estava com o seu isolamento perfeito, quanto ao resistor no opala o fio que faz a ligação da chave até a bobina é resistivo (com exceção dos opalas até 74 que tinha o resistor) e é a falta desta resistência que faz as bobinas esquentarem (tem opção de bobina sem pré resistência se não me engano da linha VW).

[LuizCabral]

Bom dia!

Estou tendo problemas com a bobina (Bosch) do motor de Opala 4 cilindros. Quando esquenta, para de funcionar.

Alguma ideia do que pode estar acontecendo? Me indicaram colocar um capacitor…. Mas não me parece ser uma solução correta.

Alguém pode ajudar?