Reforma do CURUPIRA...

Olá pessoal,

Esse final de ano resolvi dar uma revisão no curupira,chassi detonado e mais alguns problemas adiaram a revisão nele,dessa vez foi a troca de um chassi inteiro inclusive com documento, troca de suspensão original pelo da Toy band ,amortecedor de Ranger,troca de porca das mangas dianteira,todos os rolamentos dianteiros e traseiros,reforço no chassi por cima e por baixo,troca de direção mecanica do santana pela hidraulica,troca de hidrovacuo do opala pela da F1000,instalação de um MP3.....notem na terceira foto que ele ficou bem mais alto que o 51 que já está com jumelo alto....e isso SPUA....

Anexo 328630 Anexo 328633 Anexo 328634 Anexo 328635

Curupira blza?
Vc já andou com o jeep? Oq achou da suspa? Ta pulando pakarai ou esta bom? Quantas laminas vc esta usando por feixe?
Eu coloquei essa molas no meu jeep e ficou duro pra caramba, por isso tantas perguntas.



T+

Olá M-beltrame beleza,

No meu caso não alterou muito em materia de ser duro ou não,até ficou um pouco mais macio, o angulo do jumelo influencia e muito na maciez do jeep,se vc colocar o jumelo cada vez mais na vertical o jeep vai focar cada vez mais duro,meu fexe está com 4 laminas (fabrini) ,o que mudou muito foi em curvas,parou totalmente aquela tombada que parece que o jeep iria capotar,mas continou com todo cuidado em curva pois meu pneu não ajuda e joga o jeep de lado por ser com garras espaçadas....do resto não tenho o que reclamar.
P.S se vc puder posta uma foto da sua susp pra dar uma olhada.
Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por M-Beltrame

Curupira blza?
Vc já andou com o jeep? Oq achou da suspa? Ta pulando pakarai ou esta bom? Quantas laminas vc esta usando por feixe?
Eu coloquei essa molas no meu jeep e ficou duro pra caramba, por isso tantas perguntas.



T+

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Curupira, bom dia.
Eu acompanhei toda a montagem da suspa no meu jeep, montamos primeiro a dianteira e depois a traseira. Na dianteira o jumelo ficou com um angulo legal (foto) mas na traseira não, eu teimei com o meca q o jumelo tinha q ficar inclinado e ele teimou comigo q nesse caso o jumelo tinha q ficar reto para não dar diferença de altura entre a dianteira e traseira, acabou sendo feito do jeito dele e ele estava certo, mesmo com o jumelo reto a traseira ficou 1cm mais baixa q a dianteira. Agora eu vou tirar umas laminas do feixe e seguir a receita do kim q esta no topico jeep pulando igual cabrito, vamo ver se resolve.

T+(uma foto é do jumelo e a outra é para vc ver a altura q ficou o jeep com pneus 32")

Citação:

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Postado originalmente por M-Beltrame

Curupira, bom dia.
Eu acompanhei toda a montagem da suspa no meu jeep, montamos primeiro a dianteira e depois a traseira. Na dianteira o jumelo ficou com um angulo legal (foto) mas na traseira não, eu teimei com o meca q o jumelo tinha q ficar inclinado e ele teimou comigo q nesse caso o jumelo tinha q ficar reto para não dar diferença de altura entre a dianteira e traseira, acabou sendo feito do jeito dele e ele estava certo, mesmo com o jumelo reto a traseira ficou 1cm mais baixa q a dianteira. Agora eu vou tirar umas laminas do feixe e seguir a receita do kim q esta no topico jeep pulando igual cabrito, vamo ver se resolve.

T+(uma foto é do jumelo e a outra é para vc ver a altura q ficou o jeep com pneus 32")

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Olá M-Beltrame parabéns seu jeep está lindo,

No meu caso eu montei os dois com o mesmo angulo,e ele ficou com a traseira um pouco baixa,mas nada que de para perceber com o jeep parado no plano,nesse caso vc vai ter 2 coisas,primeira traseira baixa do mesmo jeito,segundo pode acontecer do eixo ficar muito fraco rodar e quebrar o feixe de mola.
Abraço.

Obrigado curupira seu jeep ta lindão tb.
Eu estou olhando os tópicos de todos q tem mola de toyota e acho q eu já sei oq fazer.
Traseira:tirar a 3º mola de cima para baixo e inverter a menor.
Dianteira: tirar a 3º mola de cima para baixo.
E colocar calços entre as molas nos dois eixos.
Com isso provavelmente o jeep vai abaixar melhorando o angulo do jumelo traseiro.
Quando ficar pronto eu coloco o resultado no tópico do dollar.
Desculpa o off topic e obrigado pela ajuda.

T+

Opa fique a vontade,estamos aqui pra conversar e resolvermos os nossos
problemas em conjunto.
Espero que vc consiga resolver o seu problemas,não sei a calibragem de pneu que vc usa,
mas isso tambem influencia na maciez do jeep.

Té mais...

Citação:

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Postado originalmente por M-Beltrame

Obrigado curupira seu jeep ta lindão tb.
Eu estou olhando os tópicos de todos q tem mola de toyota e acho q eu já sei oq fazer.
Traseira:tirar a 3º mola de cima para baixo e inverter a menor.
Dianteira: tirar a 3º mola de cima para baixo.
E colocar calços entre as molas nos dois eixos.
Com isso provavelmente o jeep vai abaixar melhorando o angulo do jumelo traseiro.
Quando ficar pronto eu coloco o resultado no tópico do dollar.
Desculpa o off topic e obrigado pela ajuda.

T+

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Eu uso 20psi geralmente.
Onde foi que vc comprou essas minhas ai do teto?
Gostei delas.


T+