Amigo, só uma dúvida, esse seu filtro de ar do corcel não está invertido? No meu Jeep tenho um filtro desses e o cano que vai para o carburador está na ponta do filtro. A entrada do meio é a que retira o ar do ambiente no meu caso, portanto o elemento filtrante fica limpo por dentro e sujo por fora.
Acho que se vc puxar o ar de dento para fora, o filtro deverá entupir mais rápido devido a área de contato ser menor.
Abraço...
Reforma do CURUPIRA...
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07/05/2009, 15:16Rafaminc
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07/05/2009, 17:29CurupiraOlá Rafaminc,fisicamente vc está certo,mas eu apenas liguei igual a configuração original dele,lusitanamente a FORD não sei porque tambem cometeu esse erro(acho eu) qdo ele está ligado no corceu a boca lateral vai para o carbura e a outra ponta fica livre para a entrada de ar,a unica coisa que eu fiz foi alongar a entrada de ar para poder fazer o sitema de snorkel nele.Citação:
Postado originalmente por Rafaminc
Agora me diz uma coisa,ele está em que motor,opala,BF,AP???vc sente alguma difderença nele falta ar???
Vou pensar mais nisso e tentar achar o porque ele foi faricado assim...
Valeu. -
08/05/2009, 17:42colomacor
gente meu jeep foi a pintura so que o unico problema é o codigo da tinta.Eu adoro o verde usado em carros do exercito sem ser metalico.Por acaso alguem tem esse codigo da pintura .Por favor me ajude quero deixar ele original
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26/05/2009, 14:39Curupira
Olá Pessoal depois de uma breve desaparecida estou voltando a colocar noticias da reforma do meu CJ ele já está com a parte eletrica terminada e vou buscar ele na sexta,por enquanto tenho apenas fotos dela na ida,minha unica duvida em relação ao trabalho é como que eu faço para colocar o suporte de estepe e galão nele já que ele é de fibra,se alguem puder me dar uma luz eu agradeço.
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26/05/2009, 20:35PredadorRJ
Salve Curupira!
Muito bacana mesmo.
Posta fotos depois de busca-lo.
E o lance da carroceria, resolvido?
Abraço -
26/05/2009, 22:52Gibson Pacelle
Parabéns curupira, ficou muito bonito o jeep, tb estou curioso quanto ao lance da carroceria, abraços.
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27/05/2009, 07:57Curupira
O lance da carroceria ela suportou bem os 5 Km que foi rebocado até a auto eletrica :parede:,vou tentar fazer o teste esse FDS se eu conseguir vou dar uma voltinha com ele dentro da minha chacara se ela aguentar o tranco vai estar aprovada.:dance::dance:
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27/05/2009, 12:47jaosCurupira, show de bola teu CJ:concordo:Citação:
Postado originalmente por Curupira
Pergunto, como tu fixou a gaiola na fibra? colocaste chapa de metal por baixo da fibra?
estou vendo a maneira de fixa o esterpe no meu CJ também:concordo::pipoca: -
27/05/2009, 14:56Chokytu
Opa. ta ficando bunito o bicho hein, parabéns pela empreitada, e tomara que a carroceria se comporte bem, até pq ninguém gosta de dor de cabeça tendo que desmontr tudo denovo pra reforçar ou trocar.
Abraço. -
28/05/2009, 07:55CurupiraOlá,eu coloquei chapa por baixo e calço de borracha no meio pra não forçar a nervura da fibra,mas pelo que eu imagino,essa gaiola é só para enfeite,não acredito que não exista uma carroceria de fibra que aguente o peso de um jeep em roll over,ou seja com os pezinhos pra cima...Citação:
Postado originalmente por jaos
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28/05/2009, 07:58CurupiraTomara mesmo pois se começar a dar problema eu coloco a de lata no lugar de volta...na verdade eu só coloquei a de fibra de tanto meu pai insistir que era melhor ,so que vamos começar a reformar o 51 dele e eleCitação:
Postado originalmente por Chokytu
nem quer saber de fibra...fibra no jeep dos outros é refresco como dizem..:rolleyes::rolleyes: -
28/05/2009, 11:14Gibson Pacelle
Curupira acho que a fibra aguenta sim, pois já vi vários jeeps capotando por aqui com carroceria de fibra, e nada aconteceu, a não ser para-lamas quebrados, basta fazer uma adaptação bem feita, teve um no indoor em Parelhas/RN que capotou 2 vezes em dez minutos e quebrou apenas o para-lama direito, n sei como ele conseguiu essa proeza de capotar 2 vezes em tão pouco tempo:mrgreen:.