melhor relação coroa/pinhao para usar com pneus 38 ?

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souto

Amigo Marcio, bom dia!

Ai fiquei numa sinuca de bico.... :pensativo:

Com meu conjunto mecanico (C4+NP231+37"), será que ficará boa a relação 8x43 ou 9x44???

[]'s indecisos!!!

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Amigo

vc tem a relação do seu cambio ?

Segue a relação exata do meu, tenta fazer uma comparação.

1ª) 3,746:1; 2ª) 2,157:1; 3ª) 1,378:1; 4ª) 1,000:1; 5ª) 0,840:1; C&P - 9x53 - 5.88.1

[]´s

To fazendo o download do manual da C4. Vo achar esta informação e VEREMOS.....

Abs e obrigado Sr. Marcio!!!!!

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souto

To fazendo o download do manual da C4. Vo achar esta informação e VEREMOS.....

Abs e obrigado Sr. Marcio!!!!!

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Alexandre

não sou nenhum expert nesse assunto, mas acho que comparando suas informações com as minhas dá pra chegar em alguma conclusão

boa sorte.

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por mrcrema

Alexandre

não sou nenhum expert nesse assunto, mas acho que comparando suas informações com as minhas dá pra chegar em alguma conclusão

boa sorte.

[]´s

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Beleza Marcio, ja ajudou bastante, agora tenho uma boa base para definir a relação!!!!

Abs e obrigado!!!!!

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souto

Amigo Marcio, bom dia!

Ai fiquei numa sinuca de bico.... :pensativo:

Com meu conjunto mecanico (C4+NP231+37"), será que ficará boa a relação 8x43 ou 9x44???

[]'s indecisos!!!

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Esqueceu de falar do V-oitão

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Esqueceu de falar do V-oitão

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Bem lembrado Elmer, mas ele fazendo conjunto com a cx original, daria muita diferença??? ou esta é uma pergunta idiota?

Abs!!!!

São muitas variáveis pra levar em consideração.

litragem e torque do motor
relação de marchas
medida do entreeixos
diametro dos pneus

Já li aqui que cambio automático aumenta a redução da relação em 2,5 X. Por isso a maioria dos carros com CA tem relações de diferencial mais longas, então como seu motor é torcudo(que não é o caso do mrcrema) e seus pneus menores que os dele acho que não vai precisar reduzir tanto o jogo de coroa e pinhão.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por mrcrema

Amigo

vc tem a relação do seu cambio ?

Segue a relação exata do meu, tenta fazer uma comparação.

1ª) 3,746:1; 2ª) 2,157:1; 3ª) 1,378:1; 4ª) 1,000:1; 5ª) 0,840:1; C&P - 9x53 - 5.88.1

[]´s

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Srs., achei isto http://www.tciauto.com/Products/Tech...ear_ratios.asp , nao sei fazer estes calculos (nao sei como analizar :parede: ) ainda, poderiam me ajudar a definir a melhor relação para usar os 37" com meu conjunto...??? :pensativo: :lol: :pensativo: :pipoca: :evil:

Muito obrigado pela ajuda!!!!

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

São muitas variáveis pra levar em consideração.

litragem e torque do motor
relação de marchas
medida do entreeixos
diametro dos pneus

Já li aqui que cambio automático aumenta a redução da relação em 2,5 X. Por isso a maioria dos carros com CA tem relações de diferencial mais longas, então como seu motor é torcudo(que não é o caso do mrcrema) e seus pneus menores que os dele acho que não vai precisar reduzir tanto o jogo de coroa e pinhão.

[]'s

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Entendi Elmer....

Então, será que um cj de 44/9 ficaria bom?

Ela esta com relacao original do eixo da trolha, 45/11, algo perto disso.


Sobre oque perguntou:

Litragem e torque do motor: 4.8 / 39kgf

Relação de marchas: LO> 2.46 2>1.46 3>1.00

Medida do entreeixos: 100" original

Diametro dos pneus: 37" e 33"

Abraço e obrigado Doutores!!!!!!