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  • #1
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    Citação Postado originalmente por Sergio Rocha Ver Post
    O jeep do Folgado usa.

    []'
    Tem sim:



    Recomendo.
    Certa oportunidade, não contem a ninguém, quis fazer graça na rampa da garagem aqui de casa, e subi com as rodas esquerdas em um murinho, enquanto as rodas direitas desciam a rampa. O jipe ficou bem inclinado lateralmente. O problema é que tinha bem pouco diesel... . Resultado: o diesel ficou todo para o lado, e o motor não funcionava mais. Tive que chamar um amigo com o jipe dele para puxar meu jipe para trás.
    Mas, enfim, esse tal de "Cash Tank" evita a falta de combustível em inclinações, quando há pouco combustível no tanque. É um equipamento barato e vale a pena para evitar esse problema.
    Na foto dá para ver como está instalado.
    Se precisar de mais fotos, é só falar.
    []s

  • #2
    Citação Postado originalmente por folgado Ver Post
    Tem sim:



    Recomendo.
    Certa oportunidade, não contem a ninguém, quis fazer graça na rampa da garagem aqui de casa, e subi com as rodas esquerdas em um murinho, enquanto as rodas direitas desciam a rampa. O jipe ficou bem inclinado lateralmente. O problema é que tinha bem pouco diesel... . Resultado: o diesel ficou todo para o lado, e o motor não funcionava mais. Tive que chamar um amigo com o jipe dele para puxar meu jipe para trás.
    Mas, enfim, esse tal de "Cash Tank" evita a falta de combustível em inclinações, quando há pouco combustível no tanque. É um equipamento barato e vale a pena para evitar esse problema.
    Na foto dá para ver como está instalado.
    Se precisar de mais fotos, é só falar.
    []s
    Ai sim, com foto facilita, valeu pela força

  • #3
    Que vem a ser um "cash tank"....

    Será que tem algo a ver com um "catch tank"???? Ou talvez um "toolbar" ??? Ou é mais para um jogo de "badlocks" ??


    Pouca coisa mais ridícula quanto mané tentar ser "chique" no uso de palavras inglesas e não se dar o trabalho de saber o escrito delas............



    Caraio........


    Abraços,

    Bill

  • #4
    Caro Amigo Possuo Um Cash Tanque Instalado Juntamente Com Um Tanque Duplo Da Cla Eu Coloquei Ele Bem No Meio Do Carro Ali No Tunel E Como O Tanque Tem Duas Saidas Usei Uma Entrada Para Cada Lado Do Tanque E Uma Para O Retorno Da Bomba Injetora E A Saida Em Baixo Para A Saida Para Bomba Injetora

  • #5
    Citação Postado originalmente por roneydebrito Ver Post
    Caro Amigo Possuo Um Cash Tanque Instalado Juntamente Com Um Tanque Duplo Da Cla Eu Coloquei Ele Bem No Meio Do Carro Ali No Tunel E Como O Tanque Tem Duas Saidas Usei Uma Entrada Para Cada Lado Do Tanque E Uma Para O Retorno Da Bomba Injetora E A Saida Em Baixo Para A Saida Para Bomba Injetora
    Obrigado pela ajuda colega.

  • #6
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    Como diz Severino: 'quem tem idéia fixa é doido'
    Hoje precisei de um tanquinho desses e não tinha... lugar dificil, sem condição de voltar pra trás...
    Resultado: CBT arrastando morro acima.
    Mudei de ideia... vou fazer um tanquinho desses, porém... bem simples... como o jeep. Retiro minhas palavras ditas a dois anos atrás logo acima... hehehehehehehehehehe

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Mauricio Rotta Ver Post
    Como diz Severino: 'quem tem idéia fixa é doido'
    Hoje precisei de um tanquinho desses e não tinha... lugar dificil, sem condição de voltar pra trás...
    Resultado: CBT arrastando morro acima.
    Mudei de ideia... vou fazer um tanquinho desses, porém... bem simples... como o jeep. Retiro minhas palavras ditas a dois anos atrás logo acima... hehehehehehehehehehe

    Bom dia prezado ! se não precisar pagar royalties, inclua fotos para ser devidamente plagiado . . . um abraço !
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul

  • #8
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    estou aqui viajando com este tópico ainda, meu jeep andava com tanque original de ferro e agora irei colocar um tanque de fibra da CLA com cash tank porém não entendi bulufas de como se faz essa ligação do tanque ao cash, sendo que meu tanque tem a saída em baixo com um suspiro ao lado de cima e outro suspiro perto do bocal, sendo assim esses dois suspiro ligo um ao outro certo? Meu cash tank tem duas entradas uma saída e um suspiro, onde ligo esse suspiro? Alguém pode me passar o esquema certo para que não tenho futuros problemas, e um lugar bom para se instalar o mesmo..

    Obrigado
    willys motor 4cc opala 2.4 a alcool com pequenas melhoras para dia a dia

  • #9
    Usuário Avatar de Willian Del Piero Rocha
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    O suspiro do cash tank ou vc veda ou liga o retorno do carburador/desborbulhador nele,, os suspiros do tanque ,eu só uso o perto do bocal o do lado em cima eu vedei. O meu cash tank esta em baixo do jeep. quando achar as fotos eu posto.
    Em tempo ,como tenho desborbulhador ,liguei o retorno dele ao suspiro do cash tank.
    CJ 5 ,71 ,MOTOR BF 161,3MARCHAS ORIGINAL,MOLAS TOY,GENIUS 1001,IGNIÇÃO ELETRONICA.

  • #10
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    Estou tendo que mudar o tanque de combustível, atualmente o catch tanque fica junto com o tanque, digo na mesma peça. Porém agora o catch será uma peça a parte do tanque.

    O catch tem que ficar abaixo do tanque de combustível ou posso usar ele ma mesma altura do tanque ou pouca coisa abaixo no nível do tanque?

  • #11
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post
    Estou tendo que mudar o tanque de combustível, atualmente o catch tanque fica junto com o tanque, digo na mesma peça. Porém agora o catch será uma peça a parte do tanque.

    O catch tem que ficar abaixo do tanque de combustível ou posso usar ele ma mesma altura do tanque ou pouca coisa abaixo no nível do tanque?
    Vc vai ter que usar 2 bombas de todo jeito... tanto faz o nível. Uma bomba envia do tanque principal, para o catch tank e a segunda bomba, do catch para os bicos. Detalhe, estas bombas externas, servem apenas, para puxar o combustível por baixo do tanque, elas não aguentam sugar... a curto prazo, a bomba não consegue sugar, então, o pescador do tanque principal para o catch tem que ser montado abaixo...

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #12
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    Valew pelas dicas, acho que a solução mais em conta e funcional será ter ele abaixo do tanque com uma boa vasão para o catch tanque.

    obrigado

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