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Tópico: Willys é Willys

  • #13
    Usuário Avatar de Fabiano-SL
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    O Leopoldo acabou a discussão... willys é willys!

    A propósito, conforme o Leopoldo falou, segue algumas fotos das antigas viaturas militares. Fotos do museu militar de POA.

    []'s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc06617.jpg   -dsc06618.jpg   -dsc06622.jpg   -dsc06625.jpg   -dsc06623.jpg  

  • #14
    Usuário Avatar de valdir rainer
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    Leopoldo, muito legal esse video .
    Alguem reparou que na frente do caminhão sai um peixe ,e quase é atropelado pelo caminhão.

    abs...

  • #15
    É. Vamos botar o jeep do Folgado do lado de um willys original e vamos ver se os 2 passam pelo mesmo lugar.

    Um teste simples.....

    Em relação ao troller: Ele não é feito pra andar em lama, simples assim, fica em lama onde não deveria ficar quando original. Já quando é preparado pra isso ele vai bem melhor mas acredito que não faça milagre não.

    Mas é o preço que se paga para voltar pra casa com conforto, ar condicionado, segurança, a 150 km/h (se quiser), com autonomia e silencio.
    4X4 Brasil
    Freelander 2 2012 SE Diesel
    Ex-Pajero Dakar 2013 3.2 Diesel 4x4/Ex-S10 Executive 2011 MWM 2.8 4x4 (PT)/Ex-Troller 2008 (furtado) / Ex-Hilux CD 99 4x4

  • #16
    Putz!!!

    Isso é que é SNORKEL!!!!!

    abraços pensando em levar um cilindro de mergulho dentro da Milona...
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #17
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    exatemente...

    sào dois caminhos opostos

    Quando vc quer conforto vc tem menos desempenho nas trilhas e terrenos mais complicados!


    evidentemente certos willys nào enfrentam coisas absurdas por serem originais, mas ali onde o troller parou um willys original passa sim senhor, e digo mais com pneus candango militar vão melhor ainda!

    o Troller como disse o heartland é fabricado pra areia, e como disse o leopoldo, o willys antes de tudo era com certeza o melhor projeto offroad já feito, por um simples motivo...

    ele é copiado até hoje exaustivamente... o Samurai foi copia dos willys deixados no japão, o troller é copia do willys com algumas alterações, não me surpreendo se o jpx tb tenha sido baseado ou o engesa, simplesmente porque é o "pai" de todos esses


    Mas claro com o equipamento certo, a modificação certa o bixo fica insuperável, veja o Devasso, eu considero a exemidade da ponta "trilha" da historia, já o troller ou o vitara eu considero a extremidade "cidade" apesar que com modificações todos chegam onde precisam


    Enfim willys é willys
    Jeep Cherokee SPORT 2000

  • #18
    Também acho que pra lama o willys é imbativel. mas que aquele que passou onde o troller nao passou é original eu não concordo.
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  • #19
    Usuário Avatar de Marcelo Cunha
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    Preparação

    Acredito amigos, que todo veiculo que for enfrentar uma trilha deverá ser preparado para oque irá encontrar. Seja este veiculo, Troller, Willys ou outro qualquer.

  • #20
    Usuário Avatar de Gustavo de Olliveira
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    Excelente video Leopoldo obrigado por te-lo colocado aqui.
    Willys sempre sera o willys.
    Vamos lembrar que quem gosta de Jeep gosta daquilo que um jipe tem capacidade de fazer ( triiiiiiiiiiiiilhaaaaaaaaaaaaaaaaaa ).

    O resto e ien ien ien

  • #21
    é fato:

    Quem foi rei jamais perderá a majestade, ainda mais quando é copiado por décadas e décadas!

    O troller é copia do jeep.

    A unica invenção relevante em termos de 4x4 após o jeep foi o hummer, e só.

    Troller, engesa, kaiser, javali, é tudo copia, é so olhar o formato da carroceria e disposição da mecanica.


    Willys é willys.

    Por mais que daqui 30 anos inventem alguma coisa, sempre haverá um jeep fumaceando trepando morro na reduzida e alguém feliz dirigindo a máquina!

  • #22
    Caros amigos apaixonados por Jeep, tenho comigo uma Toyota Bandeirante 87 curta, forte igual um boi, e um Jeep Willys 60, todo reformado e configuração do 83, mas com guincho, snorkel, blabla blabla...., e o que vejo é que quando preciso de pasar em terreno realmente acidentado ou muita lama o Jeep Willys vai de vento em polpa, enquanto a danada da Band soca no chão por causa do peso, mas quando preciso de mais força a Band dá show, mas indiscutivelmente, O Jeep Willys é simplesmente uma maravilha, nas trilhas prefiro usar o Willys à Band, ele é mais espérto, leve e de fácil manobra.

  • #23
    Usuário Avatar de Curupira
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    Citação Postado originalmente por Zuriel Ver Post
    é fato:

    Quem foi rei jamais perderá a majestade, ainda mais quando é copiado por décadas e décadas!

    O troller é copia do jeep.

    A unica invenção relevante em termos de 4x4 após o jeep foi o hummer, e só.

    Troller, engesa, kaiser, javali, é tudo copia, é so olhar o formato da carroceria e disposição da mecanica.


    Willys é willys.


    Por mais que daqui 30 anos inventem alguma coisa, sempre haverá um jeep fumaceando trepando morro na reduzida e alguém feliz dirigindo a máquina!

    Olá Zuriel ainda depois do HUMMER os gringos inventaram um trombolho ainda maior,chamado de knight XV,veja a foto abaixo...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -knight_xv_next_to_a_hummer.jpg  
    CJ 5 1976 Curupira
    EX-Hilux 2004 Canguru

    Troller 3.2 TGV Chumbinho

  • #24
    Usuário
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    mambore/PR
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    Galera, temos q botar um ponto final nessa discussão, e eu vou ser taxativo quanto a isso: o Troller É mehor que o Willys em aguas profundas por um simples motivo.
    "Bosta não afunda!"

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