Elmer, devo colocar um carda de JPX, comprei um desses(mais posso trocar se eu quiser), zero e muito barato. Voce acha que este esquema que voce fez é mais resistente que o do JPX. Ele original tem 54 cm que devo reduzir para uns 30cm ou menos.
Um abraço
Tamanho de Cardã!
Versão Imprimível
-
02/12/2008, 15:24Xavier4x4
-
02/12/2008, 22:14Santoro
xavier , qnto pagou noc arda do jota ? vou ter q meceher nos meus tb , dependendo do preço , compensa mais comprar um desses .
-
04/12/2008, 12:26Elmer_JeepCara, desculpa a demora.Citação:
Postado originalmente por Santoro
Não sei os preços da luva e estria do jeep, mas esse da C10 custa um pouco caro pois utilizei da Dana/Spicer/Albarus.
Vai ser compatível se a tcase continuar sendo a do willys :concordo:
[]'s -
04/12/2008, 12:34Elmer_JeepCara, pelas fotos essa luva ai ta parecendo com a da C10, se a cruzeta tiver as mesmas dimensões da original do willys e a estria for longa pode retrabalhar e usar que deve ser o mesmo.Citação:
Postado originalmente por Xavier4x4
[]'s -
05/12/2008, 13:32Xavier4x4
Elmer, vou usar este de JPX mesmo, so to tendo que refurar aonde pega o carda na saida da caixa da hillux, pois a furação a diferente, mais é tranquilo isso. E outra coisa, Estou pensando em usa "duas Cruzetas", para ter mais articulação, o que acha? Isso enfraqueceria mais o cunjunto?
Abraço
Obs: Para a dianteira vou usar o mesmo carda. Sendo que vou usar tambem uma "extenção", uma especie de carda sendo que tem um suporte com rolamento abraçando ele para fixar em algum lugar. Que tambem é do JPX (tipo os caminhoes usam), senão teria que usar um carda muito grande( já que o conjunto esta bem lá para trás), o que deixaria ele muito exposto. Entendeu? Depois tento postar alguma foto. -
05/12/2008, 13:50Elmer_Jeep
Xaves, isso ai não funciona não, vai vibrar pra caramba.
Melhor se fosse um CV mas na saida da tcase e não no diferencial...
E sobre o dianteiro se eu fosse vc media certinho antes de inventar moda, isso que vc ta falando que tem nos caminhões é um rolamento de centro, na minha opinião é dispensável...
[]'s -
05/12/2008, 19:40Elmer_Jeep
lembrei que o Leopoldo já usou cardan bipartido no CJ dele e também não deu certo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...6&d=1104773542
Dai voltou a utilizar o modelo em peça única:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...102b54f293.jpg
[]'s -
07/12/2008, 13:58Xavier4x4
Elmer, acho que este esquema que eu quero fazer já é usada em alguma caminhonete. Mas faria invertido mesmo(na saida da tcase), fiz daquele jeito so para mostrar o que estava falando, pois eram umas fotos tinha aqui. Voce tem alguma foto de CV?
Elmer, eu tambem dava preferencia por usar um cardã só, a questão é que ele vai ficar muito longo e muito esposto a pedras e estas coisas. -
08/12/2008, 17:36Elmer_JeepVai no google imagens e digita CARDAN CV, acabei de testar e vai aparecer varias fotos de um cv.Citação:
Postado originalmente por Xavier4x4
Aqui uma explicação técnica do porque aquela adaptação não funciona:
Cardan Dupla Cruzeta - Dois Flanges Simples Não Funciona
Não creio que vai ficar tão exposto assim, afinal teu jeep tá spUa...Citação:
Postado originalmente por Xavier4x4
[]'s -
09/12/2008, 08:17Xavier4x4
Elmer, ainda não entendi muito bem. A diferença seria que ao inves de usar cruzeta usaria algo parecido com homocinetica?
Um abraço -
09/12/2008, 12:18Elmer_Jeep
Xaves, dê uma olhada nesse tópico pra ficar por dentro do assunto:
CV de cardã
Veja também um link do pirate que tem ai
[]'s -
10/12/2008, 12:10Xavier4x4
Algumas Fotos:
1ª e 2ª fotos: Saida do diferencial modificada e refurada para receber a cruzeta do JPX.
Demais fotos: Ideia de fazer cruzeta dupla!