Posição Original do Estepe

[Jefferson Luiz]

Tweet

Caros amigos,

Pretendo colocar o estepe do meu jeep na posição original (laterial direita traseira).
Qual o incoveniente de colocá-lo nesta posição (uma vez que ainda não vi nenhum jeep com ele nesta posição aqui no fórum)?
Qual a posição exata do suporte original lateral (altura e distância do fundo)?
Abraços.

[matrakaum]

Kra acho que o Leopoldo já discutiu sobre isto aqui. O que me lembro foi um exemplo, acho que foi o Leopoldo que citou, do kra enroscar o estepe em um local apertado...aí adeus lataria.

[Jorge Dias Martins]

Jefferson,
possuo um 81 ate bem original, mas ha coisa que substitui por seguranca principalmente, mas tenho as originais guardadas, foram os retrovisores, lanternas, lampadas insuficientes, e o suporte de estepe. Este suporte sempre trazia o risco de acidentes visto que o Jeep nao era o veiculo de uso mais frequente e as vezes esquecia que ele estava ali aumentado a lateral direita traseira. Outra coisa que observava eh que mesmo substituindo as molas por novas, depois de algum tempo ele ficava com a traseira direita mais baixa que a esquerda, eh como estivesse na ponta de uma alavanca fazendo peso permanentemente. o meu caso consegui em um restaurador de Jeeps militares o conjunto que adapta com o suporte de estepe que abaixa por alavanca para acessar a traseira, a barra de ferro onde adapta diversos implementos inclusive o que leva a bola de reboque.

[Ramone]

Esse suporte original é perigoso.

Não sei ai em GO, mas aqui em SP, andando com um desses, vc pode matar algumas dezenas de motoboys. Hehehe

[victor massinha]

matar motoboy!!!???
VOU POR UNS DOIS DE CADA LADO!!usahushauhsuahsuahsuauhas
brincadeiras a parte estes é só para aqueles que merecem!hehe
acho incoveniente o estepe do lado sendo mais pratico ele atras mesmo!
abraço...

[edgar]

Concordo com todos, existe a possibilidade se se enrroscar em uma arvore ou em um pilar de garagem ou de shopping (eh eh)

Sempre existe um pedeste desatento na beirada da calçada que nem viu o pneu ali ! Fora os ja citados motoboys

Meu jeep vei com suporte riginal na traseira, este que o Jorge citou, mas fui la e troquei...para pneu original fica bonito e enm atrapalha tanto....mas só depois de usar que comecei a reparar que o anexo era perigoso. Agora com a pintura geral, aproveitei e tapei os furos na lata e reposicionei novamente para a traseira.

vale a regra geral...antes de correr atras de peças procure um outro jeep que tenha o estepe nesta posição e pelo menos sente no banco e tente imaginar (se não tiver espelho na direita) que ali atras tem um trombolho pendurado

Fora que....se for trocar os pneus e colocar maiores é quase certo que vai repuchar a lata só com o peso.

[Jefferson Luiz]

Galera,

Não é à tôa que faço parte desse fórum... ô galera experiente...
Valeu...
Abraços.

[gpolachini]

Eu tenho um jeep 75 original com o stepe do lado, e é ruim mesmo, as vezes vai fazer uma manobra e esquece que tem o pneu e já era..... Uma vez inclusive um motoboy se auto- atropelou com o stepe, ele não viu o pneu lá e bateu no mesmo.

[junior braga]

Na epoca em que inventaram o danado ali, não tinha pedestre, não tinha motoboys, não tinha estacionamento, não tinha se quer estrada....hehehehehehehe..
Lugar de jeep é na trilha e não na cidade, pessoal......rsrsrsrsrsrs..

[Rodrigo Baratti]

Só se deve usar esse suporte se a intenção for manter o originalidade.
No Fernandão, por ser original, uso o estepe lateral e posso afirmar que é super perigoso, vc simplesmente esquece do excesso lateral e enrosca em tudo: portão, retrovisores (já levei 2),....Além de que com a capota vc não vê o estepe e é pior ainda.
Qdo comprei ele estava sem o suporte e com a lata rasgada, e olha que ela não é fina, o antigo dono tinha enroscado no portão da casa dele, simplesmente derrubou o portão!

[] com estepe na traseira (uiii!!)

[Bruno Machado]

Só se deve usar esse suporte se a intenção for manter o originalidade.
No Fernandão, por ser original, uso o estepe lateral e posso afirmar que é super perigoso, vc simplesmente esquece do excesso lateral e enrosca em tudo: portão, retrovisores (já levei 2),....Além de que com a capota vc não vê o estepe e é pior ainda.
Qdo comprei ele estava sem o suporte e com a lata rasgada, e olha que ela não é fina, o antigo dono tinha enroscado no portão da casa dele, simplesmente derrubou o portão!

[] com estepe na traseira (uiii!!)

Esse estepe na lateral é uma coisa muito mal bolada. A Willys reduzia custos de qquer jeito. Roda livre, capota, portas, espelho, tapetes, banco traseiro, tudo era opcional.
Outro opcional era o suporte de estepe na traseira, parafusável no "arado", que também era opcional.
Esse suporte tem uma alavanca para rebater o suporte e permitir a abertura da tampa traseira. É uma bela fonte de barulhos, mas é melhor do que o suporte "pega-jeca" na lateral...

Mesmo esse suporte traseiro original só serve mesmo prá manter a originalidade do jipe. Prá trilha tem que ser uma coisa mais robusta.

[ ]'s

[Cacá]

Cara, eu tentei usar suporte de estepe original, mas nao deu. Primeiro que enrosca mesmo, é um trambolho na trilha. Depois, com o tempo, e principalmente se vc estiver com um pneu 750 no estepe, isso vai comecar a dar pau nos suportes "L" da carroceria. Nao aguenta o peso e quebra os suportes.

Sua intenção é louvável, faria o mesmo se nao desse pau.