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  • #1
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    GM 4100 ou Ford V6 4200???




    Boa tarde colegas!! Estou com uma dúvida mortal, e nada melhor do que trocar uma idéia com os vários professores que neste fórum se encontram!
    Atualmente em meu CJ5 possuo um GM 4100 retirado de uma C20, com a caixa da D20 e a T-case willys. A alguns dias atras adqueri um motor Ford V6 4.2, o que equipa as F250.
    A dúvida é: Tirar o 4100 de cima do jipe e colocar o 4200 V6???
    Vale a pena???

    Senhores, jovens! Oque vcs acham????

  • #2

    Talking

    Fica com o GM e me passa o contato do ford haahahha
    Marcelo Belo - SP
    JEEP - CJ-5 1966 (Chapolim) | JEEP WK Grand Cherokee 5.7 Overland (Fúria)

  • #3
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    hahha! Se eu souber de algum outro 4.2 lhe passo sim o contato. Pois esse eu já o adqueri. A intenção é segurar o motor que sobrar! Abraço!

  • #4
    Usuário Avatar de Zepi
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    Sou fã desse motor..mas tem alguns problemas pra usar ele:
    É complicado de ligar; tem que colocar uma outra caixa bem reristente; manutenção inimiga.
    Mas é um puta motor!Leve ,pequeno e com muita potência!

    Abs

  • #5
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    16/03/2007
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    Boa tarde Zepi!
    Como comprei o motor barato, pois nao possuia o modulo de injeçao, vou colocar o sistema da Fuel Tech, entao quanto ao fazer funcionar acredito que nao tera problemas.
    Sera que a caixa da D20 nao aguenta? E Zepi que caixa tu endica??
    Abraço!

  • #6
    Usuário Avatar de Zepi
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    Ah bom...se é assim..."taca ficha"!
    Esse motor é um monstro!
    Mas você já viu quanto cu$$$ta esse módulo??????
    Realmente esses motores estã baratos em função do alto custo de manutenção, o "pequeno" problema do bloqueio da injeção.


    Abs

  • #7
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    16/03/2007
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    o mecanico que vai fazer o motor, calculou uns dois mil e poucos para deixar funcionando com esse sistema da fuel tech....
    e Zepi, quanto a caixa?

  • #8
    Usuário Avatar de Zepi
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    Acho que a da D20 é bem forte...mas qual vai usar?
    Tem uma que tem a primeira marcha muito reduzida...
    Uma boa , se vc gosta de câmbio automático, seria usar a caixa do landau, que serve certinho sem fazer adaptações!Aí fica show de bola!
    Se tivesse um motor desses, é o que faria!

    Abs

  • #9
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    16/03/2007
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    a caixa de D20 que eu possuo é aquela com a marcha ré em cima da primeira marcha, e a quinta não é drive. Espero que aguente!
    Bah Zepi é uma ótima idéia usar um cambio automático!!! Deve ficar show de bola em todas as utilidades da viatura!
    Vou dar uma pesquisada!

    Abs!!!

  • #10
    eu acho o motor v-6 uma baita máquina com um ronco maravilhoso leve e tudo mais... porem é o que o pessoal disse é carinho de manter! o seis caneco do opala não deixa nada a desejar, fique com ele até vc ter grana sobrando para fazer a alteraçao!
    abraços...
    Willys 1960 - Massinha
    Mais que um Jeep, um companheiro.

  • #11
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    16/03/2007
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    ola Victor!

    Realmente nao posso me quiexar do 6 cilindros do opala, nunca encomodou. A coisa mais sensata e como tu colocou, devagar.
    E que e dificil ver aquele motorzao no chao, a vontade de acelera ele em cima do jipe e grande!!
    Mas valeu do conselho!

    Abraço!!

  • #12
    é eu sei como é...
    me imagino olhando para um baita motorzão destes e ficar imaginando ele no jeep.. ai, ai! hehe
    o jeito é sempre agir com a razão e não se deixar levar pela emoção, o mais dificil que é adquirir o motor vc já fez, é só uma questão de tempo pro seu jeepão estar rodando com um v-6 redondinho...
    abraços...
    Willys 1960 - Massinha
    Mais que um Jeep, um companheiro.

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