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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de jeepbruno
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    Talking CJ5 V8 Auto + T-Case




    Fala galera !
    Estou re-re-re-re...re-fazendo meu CJ5 , e estou seriamente pensando em colocar ele automático (302 V8 é certeza).
    Pergunto aos professores de plantão, Qual é o melhor conjunto (CA + T-case) para se colocar em um 302 V8 ? Como seriam as adaptações ?
    Contando que estamos tratando de um CJ5 e que moramos no Brasil (um país de tolos).

    abraços

    Bruno
    Bsb - DF

  • #2
    Usuário Avatar de Zepi
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    Amigo, o Leopoldo usa a t-case original mesmo.
    O marcel sei que tem flange para reduzida toy.
    Mas com câmbio auto, pode usar a reduzida original, pois acabam os trancos.
    Lembro do relato do leopoldo dizendo toda hora quebrava algo na transmissão.Isso parou quando ele colocou o câmbio auto.

    Abs

  • #3
    Usuário Avatar de jeepbruno
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    Sera que o cambio ZF4HP22 entra no 302 V8 ?

    abrass

  • #4
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    Lembre-se de usar a pesquisa pois ja existem vários topicos com resposta pra suas duvidas e assim fazemos com que o conteúdo fique concentrado:

    Câmbio C4 Ford

    V8 302 Auto - Cabe?

    []'s

  • #5
    Usuário Avatar de jeepbruno
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    Na verdade, essa ultima dúvida ainda está no ar...

    O Câmbio ZF4HP22 cabe no 302 V8 ???

  • #6
    Usuário Avatar de Zepi
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    Pra quê usar a ZF no v8, se a C4 cabe como uma luva, e é original desse motor?
    Quer over drive?Use o câmbio da Explorer, ou então o v8 350 chevrolet que encaixa na ZF.
    Ou melhor ainda, 350 com sua caixa original.

    Quem sou eu para falar: Namoro os v6 da F250, mas gostaria de usá-lo na ZF..que fica complicado...
    Abs

  • #7
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Pra quê usar a ZF no v8, se a C4 cabe como uma luva, e é original desse motor?
    Quer over drive?Use o câmbio da Explorer, ou então o v8 350 chevrolet que encaixa na ZF.
    Ou melhor ainda, 350 com sua caixa original.

    Abs
    X2, uma observação lógica.

  • #8
    Usuário Avatar de jeepbruno
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    Por que a Macrotorque fabrica o kit para adaptar o ZF na T-case Willys...
    mais por facilidade que por lógica.
    Alguém aqui no fórum faz flange pra T-case do Willys ou Band ?

  • #9
    Usuário Avatar de Zepi
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    Bruno,
    Quanto a flange, também não é problema.
    O Marcel faz flange para todos esses câmbios, e reduzidas mais usadas!
    Usando o motor e sua caixa original, fica um flange para a conectar a t-case, do contrário tem que se preocupar com duas flanges....
    Abs

  • #10
    Usuário Avatar de jeepbruno
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    Show !
    =D

    Como eu falo com ele ?

  • #11
    Usuário Avatar de Zepi
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    Enviei o link pra ele.
    Logo ele apareçe aqui no tópico!

    Abs

  • #12
    Usuário Avatar de Zepi
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    Mandei link desse tópico para ele
    Logo eleapareçe.

    Abs

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