Câmbio C4 Ford

[andretomasi]

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Fala pessoal,

Leopoldo, tá por aí?

Estou juntando material sobre o C4 do Landau, consegui bastante coisa.. e aí surgiu uma dúvida: o câmbio automático C4 do Landau é do tipo "Pan Fill" ou "Case Fill" ? Vi que os dois tipos tem algumas particularidades, especialmente diferença de tamanho, então alguém sabe me dizer qual é o modelo que vinha nos Landau aqui no BR?

PS: Tô desenhando tudo no Autocad pra ver como vai ficar.. depois boto os rascunhos aqui pra darem palpite

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[leopoldo]

Keko, desconheço esse termo que você está usando.

Mas talvez seja isso:

existem 2 tipos de carcaça de cambio do C4.

O bell housing flare e o bellhousing step.

No step, o tubo coletor de fluid hidraulico sai da carcaça e no flare, sai do tampa do carter.

No Flare, o conversor é beeeem maior.

No Flare, a carcaça bellhousing é maior ( mais encorpada) mas mantendo o mesmo padrão da furação.

Vou anexar uma imagem....já já



AH!.......já sei ao que se refere.

pan fill é a flare bell housing

case fill é a step bellhousing

[andretomasi]

Fala Leopoldo,

O que eu vi na net, é que uma carcaça é o tal do "Case Fill", é aquela carcaça onde as estrias do bellhousing vão desde o lado do motor até o final do conversor.. a outra, "Pan Fill", as estrias são menores, só ficam no lado da bellhousing que vai no motor.. olhe as fotos que postei e vai ver a diferença. Deve ser apenas diferença de nomenclatura da que eu achei para a sua. Mas sabe dizer qual dos dois é o do Landau?

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[leopoldo]

Keko,

As 2 versões sairam no Landau.

A step (case fill) é a caixa mais antiga e

A flare (pan fill) é a caixa mais "moderna"

Aviso:

A step é mais fácil de colocar no jeep, pois dá mais espaço para o cardan dianteiro.

[leopoldo]

Como fica montado

[leopoldo]

E esse é o kit de 750 doletas,

fora o trampo de desmontar o câmbio inteiro para trocar esse eixo.

[andretomasi]

Fala Leopoldo,

Pois é, estávamos falando das mesmas "diferenças" ..
Bom, mais uma coisa, se não for pedir muito, não tens essa foto do kit de substituição da tailhousing, em resolução maior? Essa tá meio pequena. Não achei fotos nem no próprio site da AA ou de revendedores.. muito menos lista das peças que compôe o kit.

Depois gostaria de esclarecer algumas dúvidas minhas sobre o sistema do radiador do fluido da transmissão (nem sei o nome certo do sistema ), as conexões de entrada e saída, etc, mas deixemos esse assunto pra mais tarde

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[leopoldo]

vai pelo email

[andretomasi]

Beleza, obrigado Leopoldo!

Logo volto a te aporrinhar com mais perguntas

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[Afonso Carlos]

ok, Leopoldo, gostaria se possível que me envia-se também as fotos do kit, e mais uma coisa, meu jipe está com V8 318 (Dodge) e eu tenho um cambio automático deste motor, gostaria de saber se este cambio também é C-4 ou não ?

Desde já agradeço,

Um abraço Afonso Carlos.

[leopoldo]

meu jipe está com V8 318 (Dodge) e eu tenho um cambio automático deste motor, gostaria de saber se este cambio também é C-4 ou não ?

Não Afonso. O Dodge não usa cambio Ford. Na verdade não sei que cambio vai lá, mas com certeza não é o C4.

Mas não descarta a possibilidade de existir adaptador para o dodge também. Veja na página de aplicações da Advance Adapters.

E sobre a foto, é essa que está ai em cima. Só mandei uma com maior resolução para o Keko

[Afonso Carlos]

Ok, se puder enviar a foto com resolução maior para mim também agradeço.

E se tiver o endereço da pagina que vc mencionou, por favor envie-nos.

Obrigado.

Afonso Carlos.