Ferragens CJ5

Mais duas fotos.
Será que fui claro, :shock:
Maurício.

Olá a todos!

Aproveitando as fotos postadas pelo KGE, que julgo ser de um CJ7, queria saber se alguém já adaptou/transformou a porta traseira de um CJ5 para abrir lateralmente como nas fotos...

[]'s

Citação:

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Aproveitando as fotos postadas pelo KGE, que julgo ser de um CJ7, queria saber se alguém já adaptou/transformou a porta traseira de um CJ5 para abrir lateralmente como nas fotos...

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A minha abre :wink:

[ ]´s

Citação:

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Postado originalmente por leopoldo

CARA,

ISSO DEVE FAZER UM BARULHO DO INFERNO.

e

Pela minha humilde avaliação, está faltando um ponto de ancoragem em cima para o estepe não ficar balançando, quebrando as soldas e acabar caindo tudo no chão.

Pelo que se vê, o pneu fica encostado nas borrachinas, só.

Mas, se voce usa pneus tipo original ou até o 30x8x16, tudo bem, vá lá.

Agora ,se você usa os 33x12,5x15 para cima, esse projeto precisa ser reforçado.

Ou qualquer dia o para choque com estepe e tudo mais pode cair no meio da avenida ou estrada e aí, já viu o estrago que pode fazer ......e pior......nos outros que não tem nada a ver com isso.

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Eu desenvolvi um parecido (mas diferente) para a Cherokee que talvez possa ser modificado para outros veiculo.
Não faz barulho (ou quase nenhum).
Quem sabe alguem consegue convencer ele de fazer para outros veiculos.

Mauricio,

Achei show essas portas:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/download.php?id=11709

Vc que fez? os trincos e dobradiças são de qual carro? Ficou caro?

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por leovalle

Mauricio,

Achei show essas portas:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/download.php?id=11709

Vc que fez? os trincos e dobradiças são de qual carro? Ficou caro?

[]'s

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Olá Leovalle, eu e meu irmão fizemos em nossos Jeep's, compramos a chapa nova, fizemos o modelo em papelão, recortamos com tico-tico e depois mandamos junto com a carroceria para o pintor dar uma polida e aplicar verniz automotivo para não oxidar o alumínio, o acabamento do contorno foi feito com um perfil de borracha com uma alma de aço usado em tapeçaria automotiva, aquele de faz a junção do tapete com a chapa do carro, as dobradiças são iguais as do capô apenas com banho de cromo, a fechadura que usei foi a mesma utilizada em porta de ônibus, com acionamento por uma alavanca pela parte interna, não utilizei o cilindro que acompanha, e lógico um pouco de adaptação.
Quanto ao custo não sei dizer, mas esses dias tinha um tópico sobre o valor dessa chapa aqui no fórum.
[] Maurício

http://www.arouca.com.br/produtos/acessorios.html
Fechadura 7474

Mauricio, vc deixou só a chapa mesmo ou reforçou com mais alguma coisa?
Se sim a mesma não fica fraca?

Citação:

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Postado originalmente por Fábio Alexandre

Mauricio, vc deixou só a chapa mesmo ou reforçou com mais alguma coisa?
Se sim a mesma não fica fraca?

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Fábio, deixei só a chapa mesmo, por ser grossa e a peça não é muito grande não fica fraca, lógico que não é tão estruturada como a de um carro moderno, mas achei que ficou forte.
Maurício.

eu fiz um suporte de estepe parecido com esse da foto ai , so q alem dele ser fixado no parachoque , ele e fixado na lata tb , mas esse ponto na lata e so para ele girar , depois posto umas fotos dele aki , como estou com o jeep parado por causa de um acidente , 206 Vs Jeep , Jeep wins , da pra tirar umas fotos .

Mauricio ,

Valeu obrigado, estou apenas nos projetos e custos ainda, se o pessoal
estiver interessado estou fazendo a composição de alguns custos desses projetos,
claro que que vai variar de região para região mas os quantitavos valem, se interressar é só avisar.

Um abraço Rodrigo

Bom, falando em suporte de estepe, nosso amigo Dmark postou esse site em outro tópico http://www.offroaders.com/info/tech-...j7-bumpers.htm

[]'s 8)

comemorando aniversário do tópico :lol: :palmas: :mrgreen:


Ainda na procura de idéias funcionais encontrei mais um conjunto home made:

http://www.jeeperos.com/foros/showthread.php?t=21416

[]'s