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Convex Datacenter
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Resultados 37 a 48 de 285
  • #37



    Citação Postado originalmente por carburador4x4 Ver Post
    ????????
    Seria ir por partes??
    Jack (já que) desmontou o chassis, vou mexer na suspensão...
    Já que ...

    e por aí vai...
    Norberto - BH/MG
    Defender 90 - CP 4.12 Ashcroft/BF mud 35"x12.5R15/2xARB/T-Rex Bone+Raptor4x4/Gwyn Lewis Chall kit 11.5"/Warn 9.5XP

  • #38
    Usuário Avatar de Pedro Freitas
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    O xulim vai ficar bunito demais Carbura.!
    Tem previsão de quando ele volta pra trilha?

  • #39
    Citação Postado originalmente por Pedro Freitas Ver Post
    O xulim vai ficar bunito demais Carbura.!
    Tem previsão de quando ele volta pra trilha?
    Se ficar "Bunito" demais nem volta pra num "Enfeiar".

  • #40
    Citação Postado originalmente por norberto Ver Post
    Jack (já que) desmontou o chassis, vou mexer na suspensão...
    Já que ...

    e por aí vai...
    KKKK! Caiu a ficha! hehe
    Realmente: fugir do Jack é impossível!
    Carbura - BH
    Troller T4 Corisco / CJ Xulim
    (031) 8879-6595

  • #41
    Citação Postado originalmente por Pedro Freitas Ver Post
    O xulim vai ficar bunito demais Carbura.!
    Tem previsão de quando ele volta pra trilha?
    Valeu Pedrão! Acho que o bicho fica parado entre 30 e 60 dias!
    Carbura - BH
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  • #42
    Ontem cheguei de viagem e passei na oficina para dar uma olhada na viatura!
    Putz...
    Depois que desmonta é que a gente vai ver o quanto está ruim a lata! A minha carrocerias estava praticamente solta em cima do chassi! As travessas estão todas podres, e as bucahs de apoio da carroceria já não existem mais!
    Não deu para fotografar pois já estava à noite, mas na segunda-feira posto as fotos dele desmontadon!
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  • #43
    Usuário Avatar de Eduvaldo Sapão
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    Em vez de Jack, é Jaque.
    Aí vai ser a briga da Jaque c a patroa: a Jaque querendo mudar um tanto de coisa e a onça falando que não é pra mexer no jipe, que é bobagem gastar dinheiro com jipe, quanto já gastou com esse jipe?, etc(vcs sabem como é).
    Em todo caso, Carbura, boa sorte na empreitada. Se quiser copiar alguma coisa do Sapão tá às ordens!! rsrsrs
    Em breve estaremos empenando o Xulim todo de novo.
    Abraço
    Eduvaldo, Cláudia, Zeca e Sapão

  • #44
    Citação Postado originalmente por Eduvaldo Sapão Ver Post
    Em vez de Jack, é Jaque.
    Aí vai ser a briga da Jaque c a patroa: a Jaque querendo mudar um tanto de coisa e a onça falando que não é pra mexer no jipe, que é bobagem gastar dinheiro com jipe, quanto já gastou com esse jipe?, etc(vcs sabem como é).
    Em todo caso, Carbura, boa sorte na empreitada. Se quiser copiar alguma coisa do Sapão tá às ordens!! rsrsrs
    Em breve estaremos empenando o Xulim todo de novo.
    Abraço
    Eduvaldo, Cláudia, Zeca e Sapão
    Sapão, my Big friend!
    Rapaz... já vi que não vai ter como escapar da jaque não! Depois que vi o Xulim sem a carroceria, pensei:
    - Jaque vou tirar a carroceria, reforço o chassi...
    - Jaque vou reforçar o chassi, aproveito e jateio ele pra ver se está tudo OK..
    - Jaque vou jatear o chassi, jeteio tb os diferenciais e as molas...
    - Jaque vou mexer nas molas, aproveito e troco os amortecedores...
    ... e por aí vai...............e vai longe!!

    E o que é bom...

    Jaque vou reformar o Xulim, aproveito e faço uma big festa para a reestréia dele nas trilhas! Aí conto com a presença da Frog Family
    Um abraço,
    Carbura - BH
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  • #45

    Notícias da viatura

    Passei na oficina agora á tarde!
    A coisa já começou a tomar rumo! A lata já foi toda retirada de cima do chassi! E ela estava realmente muito ruim por baixo também! O assoalho dianteiro, assim como as travessas dianteiras estavam bem estourados. A carroceria estava totalmente apoiada em cima do chassi, e os calços estvam lá sem função nenhuma! Posso dizer que a carroceria estava solta em cima do chassi! Vejam as fotos da carroceria por baixo:
    - Foto 108: Travessa + assoalho do lado do passageiro;
    - Foto 109: Travessa + assoalho do lado do motorista,
    - Foto 110 - Assoalho traseiro e esuas travessas (este tá até bonzinho);
    - Foto 111 - Mais travessas e assoalhos,
    - Foto 107 - Detalhe dos "calços" (se é que pode se chamar de calços )
    Carbura - BH
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    (031) 8879-6595

  • #46
    Esqueci de anexar as fotos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Xulim no estaleiro - Troca da carroceria-dsc00108.jpg   Xulim no estaleiro - Troca da carroceria-dsc00109.jpg   Xulim no estaleiro - Troca da carroceria-dsc00110.jpg   Xulim no estaleiro - Troca da carroceria-dsc00111.jpg   Xulim no estaleiro - Troca da carroceria-dsc00107.jpg  
    Carbura - BH
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  • #47
    Usuário Avatar de alexvale2001
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    Carroceria

    Salve! Salve! Carbura!

    Bão??

    A carroceria da fiber4x4 já chegou??

    Seria possivel eu dar (ui) uma olhada nela antes de instalar?

    Me passa o endereço da oficina em pvt!

  • #48

    ... Mas em compensação...

    Para aliviar um pouco, o estado do chassi até que não está lá dos piores! A comparar com alguns que ví em um tópico específico aqui do Fórum, achei minha situação confortável! Talvez até pelo ano do meu carro: 1980.
    Detectei apenas duas trincas "pequenas" no chassi, sendo uma de cada lado e exatamente no mesmo local, na parte superior, próximo local de encaixe dos jumelos dianteiros. Fora estas duas, tem uma outra no encaixe do amortecedor traseiro direito. De resto tudo OK, e poucos bacalhaus
    Meu chassi já tinha uma solda maior na ponta dianteira esquerda, e que depois de soldada não deu mais trabalho, e a travessa dianteira tem uma chapa grossa dobrada em U que a envolve totalmente, reforçando a mesma que insistia em trincar com frequência.
    Na foto abaixo, a visão traseira do chassi:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Xulim no estaleiro - Troca da carroceria-dsc00086.jpg  
    Carbura - BH
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