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Resultados 37 a 47 de 47

Tópico: Roda- livre

Hybrid View

  • #1



    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel
    Aproveitando o embalo, falando sobre os diferenciais, no meu caso quando está com a reduzida acionada, e esterço o volante em qualquer direção ao máximo, faz uns KLANK bem forte quando está rodando, mas quando volto o volante não faz mais o barulho, acho q o Bill e a galera pode me dizer o q pode ser

    Valeu
    Isso tá com cara de ser problema nas cruzetas.. tira os semi-eixos dianteiros e dá uma checada..

  • #2
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    Caro colega,

    vc possui bloqueio no diferencial ? ? ? ?

  • #3
    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel
    Aproveitando o embalo, falando sobre os diferenciais, no meu caso quando está com a reduzida acionada, e esterço o volante em qualquer direção ao máximo, faz uns KLANK bem forte quando está rodando, mas quando volto o volante não faz mais o barulho, acho q o Bill e a galera pode me dizer o q pode ser

    Valeu
    Articulação na ponta de eixo (cruzeta ou birfield). Verifique isso logo, antes que quebra o semi-eixo.......

  • #4
    Ae Bill

    Ói nóis aqui di novo, inchendo o saco

    Você com a grande experiência que tem, aconselha ou não?

    Estou pensando em trabalhar com a flange (roda seca) nas trilhas e a roda livre na cidade.
    Acha que é bom negócio , ou vai dar muito trabalho ter que ficar trocando toda vez ??

    []´s

    Mattheus

  • #5
    Usuário Avatar de monge
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    roda livre

    Fala gente....

    Bom, não precisa ser necessariamente o bill pra responder esta...

    Se vc tiver paciência pra ficar desaparafusando 12 parafusos, retirando trava, colocando trava e aparafusando 12 parafusos novamente toda vez que for andar de jeep... vai fundo...

    Isso caso vc faça 1 trilha por mês, e rode o resto na cidade Agora se é trilha todo final de semana ou quase.... haja animação pra ficar trocando rodas livres...

    []'s

    Eugênio
    o|||||o Monge® - CJ5 - 68 - "Bacate Atômico"
    []-o-[] Campo Belo - Sul de Minas Gerais
    https://www.youtube.com/user/mongeogeno/videos

  • #6
    Pois é Monge,

    Como ultimamente estou meio devagar de trilha , acho que não seria tão trabalhoso assim.
    O pessoal tá falando bem dessas flanges, e tem muita gente procurando elas para colocarem nos Cj´s.
    To começando achar que é mais negócio andar totalmente traçado, pois como só uso o jipe nos finais de semana acho que não vai dar xabú.
    O que tu achas vale a pena ou vou acabar com com a tração dianteira

    []´s

    Mattheus

  • #7
    Citação Postado originalmente por mattheus
    Pois é Monge,

    Como ultimamente estou meio devagar de trilha , acho que não seria tão trabalhoso assim.
    O pessoal tá falando bem dessas flanges, e tem muita gente procurando elas para colocarem nos Cj´s.
    To começando achar que é mais negócio andar totalmente traçado, pois como só uso o jipe nos finais de semana acho que não vai dar xabú.
    O que tu achas vale a pena ou vou acabar com com a tração dianteira

    []´s

    Mattheus
    FWIW, todos os Jeeps Willys vendidos no Brasil de 1949 até pelo menos quando a Ford tomou conta em 1969 (?) vierem da fábrica com roda livre como OPCIONAL..........

    Não tem problema algum em usar um Jeep todos os dias com queixos duros.......

  • #8

  • #9
    Usuário Avatar de Fredão ºOlllllllllllllOº
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    Fala Pessoal,
    quanto ao kit de reparo das avm...pesquisei nas lojas pela internet e não encontrei...
    Alguém já comprou?
    abraço

  • #10
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    compre as melhores manuais q são da marca enfer... essas não estouram

  • #11
    Usuário
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    FEIRA DE SANTANA/BA
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    roda livre

    Eu retirei pois estavam bem estragas eram ainda as originais eu tambem nao faço trilha so rodo aqui dentro da cidade.Existe algum problema quando a isso?

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