Qual o melhor Filtro de Ar para BF 161

PALPITE ! ! !

Pode ser que ele estivesse filtrando pouco ar.
Exemplo: quando tampo a entrada de ar do meu snorkel o jeep falha e estoura, ou seja, a falta de ar faz isso.
No seu caso pode ser que o filtro não esteja deixando passar ar.

Cara, na boa, se seu motor é BF161, coloque o de S10, não me arrependo nada de ter colocado.

Citação:

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Postado originalmente por rctorrezam

PALPITE ! ! !

Pode ser que ele estivesse filtrando pouco ar.
Exemplo: quando tampo a entrada de ar do meu snorkel o jeep falha e estoura, ou seja, a falta de ar faz isso.
No seu caso pode ser que o filtro não esteja deixando passar ar.

Cara, na boa, se seu motor é BF161, coloque o de S10, não me arrependo nada de ter colocado.

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Esse da s-10 não é muito grande ? ou é de tamanho parecido com o da kombi ?

Pode ser qualquer modelo de S-10 ?


[]s

Citação:

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Postado originalmente por wcas

Esse da s-10 não é muito grande ? ou é de tamanho parecido com o da kombi ? []s

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É bem parecido com o da Kombi, só que de plásico.

Citação:

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Postado originalmente por wcas

Pode ser qualquer modelo de S-10 ? []s

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:-( Aí já não sei.

Veja a foto do meu:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...norkel_013.jpg

O Jeep tem uma fama enorme de vazar óleo.
Eu acredito que em grande parte devido ao filtro original - que é à óleo.
A troca por um filtro sem oleo deve portanto eliminar a maior parte dos vazamentos. Vale a pena... sim. Eu coloquei no meu CJ um filtro dito esportivo - que não custou 30,00 reais. Meu mecânico disse que aquilo não deve estar filtrando nadinha. Exagero dele, mas que a restrição à passagem de ar - e ao que ele contiver, é muito menor do que a do original... ah, isso é. Entretanto não sei avaliar se para o motor propriamente é melhor esse filtro ou o original. O que importa para mim é que não tem mais óleo na chão da minha garagem... que é de grama.

Abraços a todos...

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Fernando

Caros colegas, e o filtro de óleo do BF, tem como substituir por um outro que seja igual a um filtro de oleo de um carro comum? Acho que o filtro original do bf vaza muito fácil, principalmente se esquentar um pouco mais, se tem como, de que forma deve se proceder a substituição?
[]s

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Citação:

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Postado originalmente por Paulo Fernando

Caros colegas, e o filtro de óleo do BF, tem como substituir por um outro que seja igual a um filtro de oleo de um carro comum? Acho que o filtro original do bf vaza muito fácil, principalmente se esquentar um pouco mais, se tem como, de que forma deve se proceder a substituição?
[]s

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Amigo, eu acho mais fácil vc retirar a tampa velha que é de chapa e fabricar uma mais reforçada com um canal para o´ring no lugar da vedação original. Fiz isso num empilhadeira com motor BF e nunca mais deu problema. É só conseguir uma bolacha de ferro e usinar conforme e desenho anexo.
A vedação original do BF é uma borracha retangular, daí qualquer desalinhamento ou aperto incorreto ela pula fora da sua posição e vaza.
Obs. O O´ring que usei é o Ø98,02 x Ø3,53, encontrado em qualquer casa de vedações.

É melhor trocar logo por um filtro seco.
É o fim da aporrinhação com vazamentos de óleo.

Abraços a todos...

Citação:

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Postado originalmente por Rafaminc

Amigo, eu acho mais fácil vc retirar a tampa velha que é de chapa e fabricar uma mais reforçada com um canal para o´ring no lugar da vedação original. Fiz isso num empilhadeira com motor BF e nunca mais deu problema. É só conseguir uma bolacha de ferro e usinar conforme e desenho anexo.
A vedação original do BF é uma borracha retangular, daí qualquer desalinhamento ou aperto incorreto ela pula fora da sua posição e vaza.
Obs. O O´ring que usei é o Ø98,02 x Ø3,53, encontrado em qualquer casa de vedações.

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Eu tinha trocado o meu por um da linha fiat, se não me engano é da Fiorino, mas agora ja decidi vou instalar o da S-10...

Amigos, acho que o Paulo, ja deve ter decidido a um bom tempo sobre o filtro a oleo, pois ele postou a pergunta em março.
Na verdade eu reabri a discussão para ver qual filtro seco eu poderia substituir o meu atual que acredito ser do opala. Pela indicação dos colegas, vou colocar o da s-10 até porque esse eu ja sei onde deve ter um bem baratinho.

[]s

Citação:

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Postado originalmente por wcas

Amigos, acho que o Paulo, ja deve ter decidido a um bom tempo sobre o filtro a oleo, pois ele postou a pergunta em março.
Na verdade eu reabri a discussão para ver qual filtro seco eu poderia substituir o meu atual que acredito ser do opala. Pela indicação dos colegas, vou colocar o da s-10 até porque esse eu ja sei onde deve ter um bem baratinho.

[]s

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wcas, ja que é bem baratinho então manda um pra mim...rsrsrrsrs.

Abraços:concordo:

Junior, um amigo la do meu trabalho sempre acha umas peças pra mim num desmanches perto da casa dele e quase sempre o valor é bem inferior aos dos desmenaches daqui onde moro, eu mesmo nunca fui la.
Eu sei que tem la porque ele sempre fala de umas Blazer que chegaram la pra desmontar.
Ele vai ver pra mim nesse sábado, ai te digo quanto é, e peço pra ele pegar o telefone e endereço.

[]s

Citação:

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Postado originalmente por wcas

Junior, um amigo la do meu trabalho sempre acha umas peças pra mim num desmanches perto da casa dele e quase sempre o valor é bem inferior aos dos desmenaches daqui onde moro, eu mesmo nunca fui la.
Eu sei que tem la porque ele sempre fala de umas Blazer que chegaram la pra desmontar.
Ele vai ver pra mim nesse sábado, ai te digo quanto é, e peço pra ele pegar o telefone e endereço.

[]s

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Ok! wcas fico no aguardo,
Muito Obrigado
Abraços
:concordo:

Alguem tem fotos desse da S-10??