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Convex Datacenter
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  • #13
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    Citação Postado originalmente por Carlos Bernardo Ver Post
    Ah, Folgado, sem querer encher seu saco, mas seus eixos são flutuantes?
    São eixos de Rural flutuantes da Ensimec...

  • #14
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Seu problema está no sistema de direção original.

    O dropdead arm é para as caixas de direção do CJ gringo, o modelo nacional não tem esse acessório compatível.

    Talvez com os high-steer melhore um pouco mas aquele monte de barras e terminais do sistema original é uma caca, além de subdimensionado apresenta folgas em diversos pontos.

    Pra resolver de vez só se vc adaptar uma caixa de direção hidráulica de opala, S10, landau, etc.

    []'s

  • #15
    Usuário Avatar de Carlos Bernardo
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    Ah, legal, obrigado pelo esclarecimento..

    Eu estou lendo sobre o seu Jeep. Estou na página 50. Tem mais umas 300 mil pra eu ler. Aquilo virou uma enciclopédia. Tô matando várias dúvidas e imprimindo tudo quanto é foto que acho interessante. O chassis ficou demais ein! Que trabalho bem feito! Acho que vou juntar uns trocos e levar o jeep nessa oficina. Pertoda que meu Jeep está acostumado aquilo parece a Daslu.
    Carlos Bernardo
    Jeep CJ-5

  • #16
    spoa não fica perde a estabilidade demais?
    Toyota Japa
    Ex-Troller - Ex-Jimny - Ex-CJ5

    O futuro do planeta é nossa responsabilidade.

  • #17
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    mais umas fotos do meu jipe com SPOA...
    Na última foto, a adaptação que foi feita no diferencial do eixo da Rural (que é maior que o do jeep), para poder prender o feixe de molas...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Fotos de CJ5 com SPOA-01-12-2007-001.jpg   Fotos de CJ5 com SPOA-fotos_antonio_007a.jpg   Fotos de CJ5 com SPOA-fotos_antonio_010a.jpg   Fotos de CJ5 com SPOA-01-12-2007-021.jpg  

  • #18
    Usuário Avatar de Carlos Bernardo
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    Citação Postado originalmente por Maurício Fernandes Ver Post
    spoa não fica perde a estabilidade demais?
    Depende.

    Se resolver economizar em mão de obra e peças a estabilidade vai ficar uma bela de uma porcaria.

    Se fizer tudo direitinho e com peças de primeira a estabilidade fica ótima.

    Mas isso já foi tão discutido por aqui...
    Carlos Bernardo
    Jeep CJ-5

  • #19
    Amigos vcs sabem + ou - quantas latinhas sai um high steer ensimec ??

  • #20
    Usuário Avatar de Carlos Bernardo
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    Citação Postado originalmente por hefepipe Ver Post
    Amigos vcs sabem + ou - quantas latinhas sai um high steer ensimec ??
    Se for acompanhado pelas barras de direção especiais + terminais fica + ou - R$1050 reais.

    Acho que só o HS fica + ou - R$450
    Carlos Bernardo
    Jeep CJ-5

  • #21
    Usuário Avatar de Alexandre Vaz Ferreira
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    Lembrem quem tem o High steer da Garra e TT4 também...

    Ambos são ótimos, mas o que parece mais reforçado é o da Ensimec mesmo.

    Eu uso o dá Garra4x4 sem problemas...acho que custou uns 200...há um bom tempo...

    []s Spoados
    CJ5 66 4.1 MPFI, CX C10,Spoa, Vj910 35, eixos Rural.
    F75 66 4.1 MPFI, CX Band,Spoa, BF 33, carroceria Kia.
    Rural 66 2.5 maxxion, diesel, ar cond...

  • #22
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Carlos Bernardo Ver Post
    Se for acompanhado pelas barras de direção especiais + terminais fica + ou - R$1050 reais.

    Acho que só o HS fica + ou - R$450
    Caramba..
    Ainda bem que comprei o meu no dia do lançamento na Fenajeep ano passado8)...

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #23
    Amigos o que é SPOA..ainda não consegui entender o que é isto.
    Um abraço

  • #24
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Citação Postado originalmente por matrakaum Ver Post
    Amigos o que é SPOA..ainda não consegui entender o que é isto.
    Um abraço
    feixes de mola por cima do eixo.

    []'
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

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