AJUDA! Alargadores X Kit reforço pontas de eixo.

[Carlos Bernardo]

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Sim, estou ciente! =-) Ainda estou coletando informações pra ver se vale ou não a pena. Acredito que não vá rolar mesmo...

Queria dar um up-grade nos meus eixos. Como vou bastante pros EUA conheço uma turma de lá. Os caras compram eixos absurdos por preços simplismente patéticos. Apesar no eixo do meu Jeep já ser aquele Dana 44 mais moderninho e bem mais resistente eu fico com muito medo de quebrar um semi eixo no meio de uma trilha ou sei lá o quê. Vc sabe se convertendo o sistema do eixo para flutuante esse problema minimiza? Essa conversão só vale a pena em jeeps bloqueados?

[Sergio Rocha]

A dor de cabeça pode não compensar.

Pelo menos vc está ciente que este acessório representa Problema, ou Possível Problema.

Leopoldo

Qual seria o menos problemático ? O alargador ou aumentar o offset ?

[]'

[leopoldo]

Aumentar off-set é a melhor opção.

Veja o seguite:

- vc não incorre no erro de ter torqueado os parafusos internos sem saber ou notar.
- alargador duplica o nº de parafusos na desmontagem, fator saco cheio.
- vc não incorre no risco de desalinhamento entre alargador e roda + entre alargador e eixo.

em termos de off-set e alargador, nisto não há muita diferença sobre a carga nos roamentos ... empatam.

[Carlos Bernardo]

Resolvi chutar o balde e comprar logo um par de eixos de Rural. (existem modelos diferentes desse eixo, né? De qual ano é o melhor, alguém saberia dizer?)

Pretendo instalar o kit flutuante da Ensimec atrás e bloquear.

Obrigado.