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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 24 de 40
  • #13



    Fala Ric,

    uso os Tork 265 r16 na minha viatura faz uns 2 anos para mais.......Os pneus são muito bons.....Logico que falando de barro...Mas pra rodar pouco no asfalto tbm nao vejo problema.....No meu caso eles nao trepidam.
    Tenho um CJ5 e coloquei com eixos e suspensao originais.......
    Coloquei qd tinha o BF 161 e agora estou com o 3000(Ford)....Da pra levar na boa.....

    Tenho Roda tala 7 e ficou ótimo, por isso se sua roda for tala 7, pode colocar tranquilo....

    Algumas considerações:

    1- Molas, se suas molas estiverem um pouco baixas, cansadas, pode ser que pegue no paralama em cima.....

    2- Provavelmente vai raspar por dentro, nas laterais das caixas de roda, quando houver uma torção da suspensao...Apesar que nao sei o Off-set de suas rodas...No meu caso coloquei espaçador de 4 Cm e resolvi o problema.

    3- Freio...Como nosso amigo disse, pneus maiores requerem sistema de freio mais eficientes......Dá pra rodar com Lona nas quatro?? Até que dá, mas como segurança não tem preço e são poucas as pessoas que regulam os freios a lona regularmente, tbm recomendo um freio a disco na dianteira pelo menos.....

    Se estiver em SP e quiser dar uma olhada na minha viatura é só combinarmos blz????

    Espero ter ajudado um pouco

    Abraços
    Diogo

  • #14
    Comprei os meus mas ainda não chegaram, existe dois amigos que compraram e não pega, só la de vez enquando. Tb tenho os 750 /16 candango no Jeep, mas creio que ficará bom.
    Abraço.

  • #15
    Citação Postado originalmente por Chokytu Ver Post
    Comprei os meus mas ainda não chegaram, existe dois amigos que compraram e não pega, só la de vez enquando. Tb tenho os 750 /16 candango no Jeep, mas creio que ficará bom.
    Abraço.

    Quando chegarem posta umas fotos!!
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #16
    Fala Chokytu,

    se estiver falando dos Tork, se as molas estiverem boas (Arqueamento bom) realmente nao vai pegar, o que pode acontecer é na torção na trilha pegar por dentro, mas depende do off set e do espacador....

    Abraços e boa lama.


    Citação Postado originalmente por Chokytu Ver Post
    Comprei os meus mas ainda não chegaram, existe dois amigos que compraram e não pega, só la de vez enquando. Tb tenho os 750 /16 candango no Jeep, mas creio que ficará bom.
    Abraço.

  • #17
    Usuário Avatar de William_NATAL
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    21/07/2005
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    Amigo deixa eu tambem palpitar.

    Eu tenho estes Tork 265 x 16 e utilizo ja a algum tempo, e:
    a) Na lama são invencíveis , passa em qualque uma, a aderencia em curvas é fraca.
    b) Eles são muito mais pesados do que qquer outro.
    c) tambem são maiores , acho que uns 2 ou 3 cm (isto da uns 5 ou 6cm) por causa dos dentes ,apesar da mesma medida 265.

    Voce vai sentir o carro mais pesado.

    É um pneu radical, para uso em trilhas,dura muito, aconselho manter outro jogo de pneus para o dia a dia.

    espero ter ajudado.

    William

  • #18
    Citação Postado originalmente por William_NATAL Ver Post
    Amigo deixa eu tambem palpitar.

    Eu tenho estes Tork 265 x 16 e utilizo ja a algum tempo, e:
    a) Na lama são invencíveis , passa em qualque uma, a aderencia em curvas é fraca.
    b) Eles são muito mais pesados do que qquer outro.
    c) tambem são maiores , acho que uns 2 ou 3 cm (isto da uns 5 ou 6cm) por causa dos dentes ,apesar da mesma medida 265.

    Voce vai sentir o carro mais pesado.

    É um pneu radical, para uso em trilhas,dura muito, aconselho manter outro jogo de pneus para o dia a dia.

    espero ter ajudado.

    William

    Vendo esses comentarios acredito que podes pensar em uns argentinos!! O Marcos da Rural amarela ta vendedo ai no forum os dele ja com roda! tao meio baixos, o ideal seria uns novos!
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #19
    Usuário Avatar de William_NATAL
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    argentinos sao de uso misto = 50% ruim na lama e 50% ruim no asfalto

    Tork e totalmente off road

  • #20
    Usuário Avatar de Sidnei Diogo
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    Citação Postado originalmente por William_NATAL Ver Post
    argentinos sao de uso misto = 50% ruim na lama e 50% ruim no asfalto...
    E ainda por cima, são ARGENTINOS

    [ ]'s

  • #21
    Citação Postado originalmente por Sidnei Diogo Ver Post
    E ainda por cima, são ARGENTINOS

    [ ]'s


    asuhasuhasuhashu
    So foi uma sugestao pois uma galera usa esse pneu!
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #22
    Usuário Avatar de junior braga
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    Galera do barro...é o seguinte tambem estou pretendendo comprar esse pneu tork, mas, tambem tenho duvidas, quanto a tamanho do pneu, pegar na lata, esterçamento, minha direção é a mecanica do gol, sera que vou conseguir dirigir? Essas duvidas e algumas mais, pois as minhas rodas são originais pneu militar 600x16. Sera que da pra montar nelas? pois num pretendo trocar as rodas agora.

    Abraços
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #23
    Galera,

    Eu já palpitei em outro topíco mas vamos, lá, estou usando os Super Tork 265,75,16 e realmente são demais, otimos na trilha, no visual entao, realmente fika LOKO, quanto a pegar na lata, como o colega já disse em alguns casos pega, e ainda não estou usando espaçador, tenho os freios originais (CJ5 68), estou pensando em colocar disco e servo, mas até então estão freiando bem, como vc. disse tem que acostumar a freiar antes.............e tranquilo, a caixa de direção é original também e folga e peso é de praxe, segue em anexo foto..................

    gde. abraço
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc00017.jpg  

  • #24
    Usuário Avatar de JP CJ-5
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    Ficou bonito ...

    Luciano, ficou muito pesado com a caixa de direção original ?

    [ ]'s
    Sds,
    João Paulo

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