Como transportar o jipe com segurança?

Citação:

---

Postado originalmente por Cacá

É? E qual Jeep vc acha que faria essa proeza, Loiro?


:pensativo:

---

Pegue um jeep, revise seu motor, caixa e etc. Coloque um bom sistema de direçao, freio, pneus radiais (dependendo da distancia), uma relaçao um pouco alongada e va pra estrada!!!
Estou falando que se o jeep estiver nos trinques e com alguns acessorios e possivel pegar 100km com uma certa segurança!

Citação:

---

Postado originalmente por Loiro

Pegue um jeep, revise seu motor, caixa e etc. Coloque um bom sistema de direção, freio, pneus radiais (dependendo da distancia), uma relação um pouco alongada e vá pra estrada!!!
Estou falando que se o jeep estiver nos trinques e com alguns acessórios e possível pegar 100km com uma certa segurança!

---

Loiro, o veiculo jeep não foi projetado para velocidade superior á 70 km/h mesmo sofrendo transformações para que isso aconteça, sua aerodinâmica não permiti exceder esse limite de velocidade.Temos que ter o máximo de segurança e não um certo nível de segurança, não existe nível em acidente, ou você se acidenta ou não.:concordo:

Abs a todos

Citação:

---

Postado originalmente por MALAKABADO

Loiro, o veiculo jeep não foi projetado para velocidade superior á 70 km/h mesmo sofrendo transformações para que isso aconteça, sua aerodinâmica não permiti exceder esse limite de velocidade.Temos que ter o máximo de segurança e não um certo nível de segurança, não existe nível em acidente, ou você se acidenta ou não.:concordo:

Abs a todos

---

OK ok amigos,
Pensem como quiser!! Mas na minha opiniao, pro amigo que fez o topico, leva ele de frete mesmo!! So nao esquece de fazer o que os outros colegas sugeriram, amarre e etc!!!
Abraço:concordo:

Citação:

---

Postado originalmente por mauricio ctba

Olá Kaju!

Eu já fiz esta descida e subida da serra um par de vezes,e o meu cj na época não tinha nada de freio a disco e nem caixa 4 marchas!Era um 63 totalmente original.Vai lá minha dica:
1-escolha a hora de saída bem cedo,para pegar menos movimento.(sem chuva)
2-prepare uma boa caixa de ferramentas.(com tudo mesmo)
3-cuidado com as temperaturas elevadas,seu motor é giro baixo e na estrada a tendência é haver um maior aquecimento.(numa subida da serra já me arrebentou a mangueira do filtro de óleo)
4-Quanto ao freio na descida ,vá dando leves toques e cuidando para não aquecer o disco.
5-lembre-se que a regulagem do ponto de seu motor pode ser alterada com a descida da serra,chegando lá em baixo pare e acerte o ponto para o nível do mar.
6-Faça a direção defensiva,respeitando leis e normas de trânsito(sinalização do jeep deve estar ok)
7-Espere uma parada por conta da polícia rodoviária,documentos e estado geral do veículo devem estar nos conformes.
8-Se algum problema mecânico acontecer,resolva pois o mínimo que pode acontecer é um belo aprendizado de mecânica willys.

Boa sorte e aproveite as férias com o jeep,pois na praia é o melhor veículo!

Abraço mauricio

---

Já rodei mais de 550 km num final de semana só no tempo que tinha CJ, e receita é essa mesma. :concordo:

[]´s

Citação:

---

Postado originalmente por Loiro

Pegue um jeep, revise seu motor, caixa e etc. Coloque um bom sistema de direçao, freio, pneus radiais (dependendo da distancia), uma relaçao um pouco alongada e va pra estrada!!!
Estou falando que se o jeep estiver nos trinques e com alguns acessorios e possivel pegar 100km com uma certa segurança!

---

Quantos km vc já rodou dirigindo um CJ na estrada ????


NSCAB...:roll:

[]´s

rapaziada!

o jeep não foi feito para percorrer grandes trajetos em estrada mas também não é alejado!

Eu já fui de curitiba a Montevidéu via estrada do inferno em 95 e percorremos 2.600Km sem nenhum problema,na volta fizemos porto alegre-curitiba(solo) num só dia e tudo correu muito bem,claro que mantendo o bom senso e sempre respeitando os limites do carro e da estrada!

Kaju esta viajem é baba, vai fundo e confie no velho willys!

valeu,mauricio

pois eh , n eh um carro alejado n , falo por experiencia propria, so tenho meu cj-5 79 ohc 4 marchas como unico carro, rodava na media antes de o carro parar pra reformar 100 km por dia , ja fui pra sp 2 vezes , sem parar so botando gasolina rodei uns 900 km a 80,90, algumas vezes a 100 quando a força da gravidade ajudava rs. certa vez fiz uma viagem pro interior para uma cidade no interior de minas , fui com varios amigos em carros comuns e eu de cj rs , cheguei a botar na estrada 100 km constantes na dutra. nessa epoca meu carro ja tinha freio a disco na dianteria e hidrovacuo de f1000, fui e voltei sem problemas tb um todal de 400 km , sem contar as inumeras viagens q faço .... mas digo uma coisa , cada carro e um carro , o meu eu tenho confiança pra pegar e ir agora pra sp so trocando apenas o oleo do motor e abastecendo. essa distancia ai pra mim de cj eh moleza rs ia dirigindo sem dó , so aproveitando o visual .Segue o conselho q os amigos deram , saia cedo , revise o carro, leve um galão de uns 5 litros de agua por precaução, ferramentas, se tiver um som ambiente melhora mtdo a viagem , e Boa viagem rs .

Andar 170 km num asfalto, um CJ bem cuidado, ele faz isto numa boa.
Tenho um amigo aqui em BH que ja fez Curitiba - Belo Horizonte num CJ numa boa. Este mesmo CJ costuma sempre ir e voltar a uma cidade do interior de Minas a 350 km da capital sem nenhum problema.

Citação:

---

Postado originalmente por Fernando Teixeira

Andar 170 km num asfalto, um CJ bem cuidado, ele faz isto numa boa.
Tenho um amigo aqui em BH que ja fez Curitiba - Belo Horizonte num CJ numa boa. Este mesmo CJ costuma sempre ir e voltar a uma cidade do interior de Minas a 350 km da capital sem nenhum problema.

---

Fernando, não sei se conhece a BR-101 no trecho Curitiba/PR-Balneário Camboriú/SC. É de pista dupla, mas por isto, é muito rápida. Na descida o bicho pega. Ou vc vai do lado direito a uns 100 km/h ou vai na esquerda a 140 km/h. Além disto, o movimento de caminhões e carros é intenso nesta época.

Tudo deve ser considerado e bem planejado.
Ahh! Sou novato e tenho o jipe há pouco tempo e ainda não consegui determinar se ele está bem cuidado ou não.
Mas valeu a força! Um abraço.

Citação:

---

Postado originalmente por mauricio ctba

Olá Kaju!

Eu já fiz esta descida e subida da serra um par de vezes,e o meu cj na época não tinha nada de freio a disco e nem caixa 4 marchas!Era um 63 totalmente original.Vai lá minha dica:
1-escolha a hora de saída bem cedo,para pegar menos movimento.(sem chuva)
2-prepare uma boa caixa de ferramentas.(com tudo mesmo)
3-cuidado com as temperaturas elevadas,seu motor é giro baixo e na estrada a tendência é haver um maior aquecimento.(numa subida da serra já me arrebentou a mangueira do filtro de óleo)
4-Quanto ao freio na descida ,vá dando leves toques e cuidando para não aquecer o disco.
5-lembre-se que a regulagem do ponto de seu motor pode ser alterada com a descida da serra,chegando lá em baixo pare e acerte o ponto para o nível do mar.
6-Faça a direção defensiva,respeitando leis e normas de trânsito(sinalização do jeep deve estar ok)
7-Espere uma parada por conta da polícia rodoviária,documentos e estado geral do veículo devem estar nos conformes.
8-Se algum problema mecânico acontecer,resolva pois o mínimo que pode acontecer é um belo aprendizado de mecânica willys.

Boa sorte e aproveite as férias com o jeep,pois na praia é o melhor veículo!

Abraço mauricio

---

Oi Mauricio,

Me deixou animado com as dicas.
Fiquei pensando, e a autonomia de combustível? Qual é o consumo?
Quantas paradas para descer e subir?
Quantos litros de agua?

Até +!

Citação:

---

Postado originalmente por kaju29

Fernando, não sei se conhece a BR-101 no trecho Curitiba/PR-Balneário Camboriú/SC. É de pista dupla, mas por isto, é muito rápida. Na descida o bicho pega. Ou vc vai do lado direito a uns 100 km/h ou vai na esquerda a 140 km/h. Além disto, o movimento de caminhões e carros é intenso nesta época.

Tudo deve ser considerado e bem planejado.
Ahh! Sou novato e tenho o jipe há pouco tempo e ainda não consegui determinar se ele está bem cuidado ou não.
Mas valeu a força! Um abraço.

---

Junior,

Conheço sim este trecho e sei das suas caracteristicas e dos altos indices de ocorrências, mas como disse, se tens um jeep em bom estado não vejo nenhum problema. Esta é minha opinião, se fosse eu iria tranquilo, mas não quero dizer que você deva ir também.

Um abraço

Citação:

---

Postado originalmente por Cacá

Kaju, peguei a Regis Bittencourt fim de semana passado, rodei 150km, na média de 75 km/h. Não sei se lhe serve, mas vou colocar o que eu achei da experiência:

1) O pior é descida com caminhão atrás de você. Cuide-se bem nesta situação. Cuidado com degrau no acostamento ao dar passagem.
2) Subida: é bobagem tentar ultrapassar um caminhão na subida a mais de 60 km/h. Recolha e siga na faixa da direita atrás dele.
3) Loiro, na boa: 100 km por hora é suicídio. 70 por hora tá de bom tamanho.
4) Arruma um zeca pra ir junto. Vc volta com o Jeep e o zeca escolta com o Scenic.
5) Programe sua viagem para o perído diurno, com folga de horário.
Por último: seja prudente, procure antever as situações risco, sinalize suas intenções (mesmo que seja com a mão) e chegue em casa feliz com o Jipão.


:concordo:

---

Cacá, valeu a força!
Minha preocupação é de chegar inteiro e o jipe também!
Não me adinata em nada, chegar e tê-lo rebocar de volta, direto para a oficina!
Um abraço!