Hi-Lift, onde fixar?

[Elmer_Jeep]

Tweet

Acho que poderiamos colocar uma lista ou esquema dos melhores lugares para se colocar pontos de ancoragem.


[]'s ancorados

Hélio, aqui vai um tópico bom pra gente falar sobre isso http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=1106

o ponto de ancorragem deve ser sobre a longarina, no para-choque não tem como, de fato quebrei o travessão na primeira usada... ficou no chão.

Dmark, olha só, no meu Jeep com a última travessa reforçada e bem fixada, fiz os parachoques trazeiros com a mesma medida(5mm) e as garras tem 10mm de espessura soldadas ao parachoque, tudo fixado com parafusos de aço 10.9.
Meu maior medo é esse ponto de ancoragem não aguentar, o resto eu sei q aguenta.

[Elmer_Jeep]

Estava eu agora a pouco lendo o título desse tópico e lembrei...
Vou postar as fotos do meu Hi Lift fixado no Jeep.

[Hélio]

Elmer !

Estas lanternas trazeiras são de algum veículo nacional. Achei bem legal este modelito


[]'s

[Elmer_Jeep]

Elmer !

Estas lanternas trazeiras são de algum veículo nacional. Achei bem legal este modelito

São do Jeep gringo Made in Venezuela.

[Hélio]

Jipeiro_RR

São do Jeep gringo Made in Venezuela.




Acho que vou ficar só na vontade mesmo


[]'s

[Dmark]

Helmer, justo o correto, além de reforçadas, tuas ancoragens estão "bem nos zóinho" das longarinas, correto? Ou seja, uma puxada sobre ete ponto, puxa o jeep todo.

Concordo com o Hélio, belas lanternas mesmo...

Quanto ao tema mestre do tópico, o Hi-lift, na boa, é um trabolho necessário. Descobri isto duas vezes, por dois motivos. A maneira que tu fixou é criativa, não tinha me ligado nisso, nem visto este suporte soldado... vou medir meu jeep pra ver se cabe entre as encrencas e as pás...

Aliás, recebi um orçamento de um Hi-lift, 450 pilas, este é o preço? Qual melhor lugar pra comprar?

Pouco espaço...

[Elmer_Jeep]

É rapaz, essa trazeira aí do teu tá igual burro de cigano mesmo.

Note que no meu Jeep estou sem estepe e sem galão aí na trazeira, o estepe tá viajando dentro da carroceria e o galão foi aposentado por enquanto.

Olha só, vou tirar uma foto do jeep de um amigo meu que posicionou o Hi Lift em pé, fez uma espécie de bandeija bem no lugar que tá esse teu ponto de ancoragem.
O problema no teu é q acho q vai esconder a lanterna trazeira.
Sei lá, mais tarde posto essa foto pra te dar um auxílio.

Ah, e sobre o preço do Hi Lift ARB eu não sei quanto está atualmente,

[]'s

[Giovani]

vou medir meu jeep pra ver se cabe entre as encrencas e as pás...
Pouco espaço...

Olá Dmark!!

Pra quê tanta pá??? Se os "home" te pegarem vão pedir onde vc escondeu o cadáver!
Na boa, no seu caso, o Hi-lift poderia ficar bem onde está a pá grande, de pé. Depois põe a pá por cima dele.

[]'s

[Elmer_Jeep]

Antigamente eu usava assim, o problema é q fica muito alto.

[]'s

[Giovani]

Antigamente eu usava assim, o problema é q fica muito alto.

Mas ainda tem como usar ali. Se vc olhar nas fotos, ele tem a pá sobre o pára-choque, então é só fazer o suporte na frente, na parte mais baixa dele, não em cima. E aquela chapa na ponta do Hi-lift é só virar pra baixo ou pro lado, baixa uns 10 cm. E por último, ele usa capota, vai ficar escondido atrás dela.
Outro lugar seria entre o estepe/galão e a carroceria. Deitado sobre os suportes, na altura de onde começa a capota. O Hi-lift de 1,50 m cabe certinho.

[]'s

[Giovani]

Achei uma foto do T-Rex em que aparecem os suportes do Hi-Lift. Não tenho nenhuma com o macaco no lugar...

[]'s

[Dmark]

Ow, galera, valeu!!!! Grandes idéias... agora vou ter que derreter ferro, hehehe...
Buenas, eu tenho que "arrumar" meu para-choques. Depois que quebrei ele, soldei e falta alinhar a travessinha, mas, confesso, que não estou muito animado diante da fragilidade do sistema.

Bom, então me resta montar um novo para-choques, mais reforçadp. Pra segurar uma eventual porrada.

Giovane, de fato, tantoo T-Rex, quanto o jeito antigo do Prateado seriam interessantes. Se eu montasse um para-choques novo, poderia soldar uma bandeija. Ou então, montar um suporte na arapuca do estepe/bombona.

Elmer, teu modo antigo de prender, era só parafuso sobre nos tubos? Vibrava muito, pois de pé é um pilar sacudindo... Outra coisa, que recorte é este na lata traseira do Prateado? Onde tem o G?