Citação:
Postado originalmente por valdir rainer
cara, larga mao desta tranqueira de roletes ou gaiolas, eu coloquei na minha reduzida o kit de rolamentos, alem de estar durando MUITO mais, a barulheira da reduzida praticamente acabou. ficou 10 mesmo. o kit ja foi testado e aprovado.
comprei na recuperg mas com os rolamentos tinkem.
Fótos Do Rolamento De Agulhas Para O Carretel Da Reduzida
Versão Imprimível
-
08/06/2007, 08:47edwint
-
08/06/2007, 11:11Zepi
EDWINT,
Quanto ficou a brincadeira?
Pergunto pois na minha redutora tinha esses rolamentos tinkem(ótimos),e quero manter todos tinkem!
Comprei a rural e 2002 nunca havia aberto ela até hoje,e só abri para adaptação dos rolamentos cônicos.
Abs -
08/06/2007, 13:33edwint
com os rolamentos tinkem hoje sai por R$160,00 acabei de ver no site da recuperg, mas se vc pedir o desconto p/ mecanicos cai serca de 10%, vale a pena, vc pode reaproveitar algum carretel desgastado no local do eixo de agulhas.
da uma olhada no site: http://www.recuperg.com.br/prod03.htm
obs: nao tenho nenhum vinculo c/ a recuperg, é que fui muito bem atendido pelo ricardo, e sempre faço referencia dos produtos deles.
abraço
edwin -
08/06/2007, 15:22Marcos ETCara... Ultrapassar alguem na estrada deve ter sido uma experiência "além da imaginação" heheheheheCitação:
Postado originalmente por Santoro
Quando eu ia de Bragança Paulista (SP) até Resende (RJ) no meu CJ3A (naquela época ainda totalmente original - Motor GoDevil e Cambio 3 Marchas), nunca tive problemas com a t-case (aliás, nao tenho até hoje). Naquela época, pegava a Dutra e ia embora... cheio de caminhao na pista mas... danen-se eles! rsrsrs era interessante levar 09 (NOVE) horas!!!! entre Bragança e Resende.... parando só para abastecer.
Na viagem, era ótimo ver os carros diminuindo a velocidade só pra ver um Jeep na estrada... ainda mais quando tinha criança no carro... dava pra ver os muleques falando dentro do carro "Olha láááá pai" rsrsrs
Nao adianta.. jeep é jeep... pra andar a 130Km/h é melhor comprar um carro... (coisa que Jeep NAO É) o perigo de andar nesta velocidade com um veículo antigo nao compensa a vontade de chegar antes!
Leopoldo, e aih? como vai?? Você constantemente fala sobre as marcas de rolamentos... e agora citou os TINKEM e os SKF. Entao eu gostaria de saber (ainda que vc nao assine embaixo! rs) qual a marca de rolamento conico que a galera poderia usar com mais confiabilidade na hora de montar o kit? tipo, se o kit vem com SKF, melhor substituir por.....?
É isso aih pessoALL, grande abraço a todos! e vam manera o pé!!!!!! -
08/06/2007, 15:49leopoldo
Marcos,
Parece ser consenso entre os vendedores e usuários que no caso de rolamentos 1º linha, cônicos é o TIMKEN, esfera os SKF e no caso da agulhas, os INA. Para isso, parece que todos assinam em baixo.
Mas entre um conico SKF e um TIMKEN, no minha opinião, tanto faz.
O resto .... é o resto, porém, observe que por exemplo: um Koyo que hoje em dia dizem não mais ser KoKoyo, pode servir. Mas isso eu não quero assinar em baixo. -
08/06/2007, 15:57edwintMas tome cuidado porque ak, em nossa empresa ja apareceu MUITOS rolamentos skf e nsk falcificados, isso mesmo falcificados... uma grande mrda...Citação:
Postado originalmente por leopoldo
-
09/06/2007, 15:35Milton QuindimEnquanto forem falCificados naum há problema ...agora se fossem falSificados ai sim teria problema...hauhauhauahuh...foi mal...naum podia perder a piada...kkkCitação:
Postado originalmente por edwint
-
09/06/2007, 19:17leopoldo
a coisa tá feia .... nos últimos tópicos tem sido um desfile
-
09/06/2007, 21:35edgar
La na loja...aqui em Curitiba....não se compara os preços de Sampa e a disponibilidade de marcas, mas, de uns anos para ca, com a aual situação financeira é bastante dificil manter em estoque um rolamento de roda SKF que pode custar quase 10 vezes mais que um KOYO.....não é questão de querer ganhar mais, pois se o cliente quiser, eu tenho, mas e o preço ? Um ou dois não tem problemas, mas quando se quer trocar, por exemplo, os laterais de coroa e os do pinhão a coisa fica incrivelmente cara ainda mais se for dos dois eixos. Se for extrapolar para....ja que estou revisando os direfenciais vou dar uma geral nos rolamentos de roda....meu deus !
Atualmente tenho em uso TimKen, mas quando for trocar vou para os NTN, japones, tem um preço rasoavel, não são falsificados, pois creio que não vale a pena....
Veja o caso dos rolamentos de roda traseira dos jeeps mais modernos, o 88128, o de esferas e blindado. Ou é chines ou é SKF....o chines custa uns 15 reais, o SKF nem me lembro de quando veni um.....no mínimo uns 150/200 cada. Para por em um eixo empenado com um semi-eixo trincado e torto ?
Realmente cada um que analise o risco que corre e que oferece ao proximo....mas ai ja desvirtuou o topico ! -
10/06/2007, 23:40Bobby PaiOla Valdir,Citação:
Postado originalmente por valdir rainer
obrigado pelo elogio. Eu não citei o Eder, porque não o conheci, mas como devo voltar para alguns ajustes, provavelmente vou conhecê-lo.
Um grande abraço.
... -
11/06/2007, 08:20edwintkakaka esperto vc heinnnn!!!! .... que mais vc sabe???? naum ou nÃo (hauhauhauhau) tem problema ja que vc gosta de escrever certinho!!!!Citação:
Postado originalmente por Milton Quindim