Retifica de BF161

[Marcio]

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Olá pessoal!
Tem um colega que está comprando um CJ5 61, está com as seguintes dúvidas:

- Quantas retíficas aguenta um bloco do motor BF161 ?(2?? 3??).
- Qual a Km de uso normal que o motor aguenta após uma retífica?
- Seria possível encamisar os cilindros?

Grato,
Márcio

[Zepi]

Cara retifiquei meu 3000 e marcava 90.000 quilômetros e já estava na retífica "0.20"....
Acho que agora foi pra "0.40" se naum me engano...Então já trocaram os pistões pelo menos duas vezes...e agora vai longe ainda...


abs

[ricleite]

retifiquei o meu há 2 anos, o cara me garantiu que era a 4º retífica , encamisou os cilindros para standart e ficou ótimo. Troquei tudo por dentro, pistoes, aneis, bronzinas comando, valvulas, etc. Na época gastei 2.600,00 .
Só rodei 4000Km até agora.

[matrakaum]

Bom Dia!!!
Quais peças preciso para a retífica do BF 161?

[Elison]

Bom Dia!!!
Quais peças preciso para a retífica do BF 161?

Depende de uma boa avaliação, mas vai ser mais ou menos:
- Bronzinas (biela, mancal e comando)
- Pistoes,
- Aneis,
- Buchas de Biela,
- Valvulas,
- Bomba de oleo,
- Engrenagem do Comando,
- JG de juntas
- Jg de retentores,

[edgar]

Bota ai tambem:

as molas das valvulas (novas)
os pratos de mola em especial os de escape
bomba dágua
os parafusos das bielas

[matrakaum]

vo gastar uma grana, neh?

[gpolachini]

Cara,

Eu fiz uma pesquisa para ver em quanto ficava a retifica do meu motor, o preço gira em torno dos 3.500,00 a 5.000,00.
Muitos dizem que não vale a pena mandar retificar o BF, dizem que é melhor adaptar um Opala 4cc. Porem acredito que o custo da adaptação, mais o preço de um motor tambem seja uns 3.000,00 a 4.000,00.

[]'s com duvidas sobre trocar ou não o motor.

[ARINALDO ELOI]

Márcio, faço as seguintes observações:
1 - Se vai fazer para usar por tempo indeterminado, pode valer a pena, sim. Voce poderá comprar um outro BF rodando por menos de MIL REAIS, mas terá outro número de motor, podendo causar problemas com a documentação e somente DEUS sabe como este motor estará por dentro;
2 - Se pretende vender depois de fazer um reparo completo, espere com certeza um prejuizo, pois, o serviço realmente leva uns bons trocados e te garanto que não valoriza na mesma proporção no JEEPAO;
3 - A vida útil de um motor depende mais do dono do que dele mesmo. Conheço no RS um senhor que tem um CJ5 - ano 1961 com motor Stand. Nunca soube o que foi uma oficina para fazer reparos de grande monta, mas segundo ele, a troca de todos os óleos lubrificantes (eixo, caixa, diferencial) fazem parte de uma rotina especial. Então: USANDO O ÓLEO RECOMENDADO PARA O MOTOR, NÃO DEIXANDO RODAR COM ÓLEO VELHO, NAO DEIXANDO SOBRE-AQUECER POR FALTA DÁGUA E SABENDO USAR, NÃO VAI FALTAR. Pode ter certeza que a vida útil de um BF pode passar de 200 MIL KM, com esses cuidados.
Um abraço e desculpem o bedelho.

[matrakaum]

eu toh na mesma pegada
Em dúvida se vale a pena fazer o velho e bom BFão....
Se bem que comprar um de Opala, hj em dia, já está o olho da kra e vc. tb. não sabe como tá.
Já pensou em pegar e logo depois, de gastar uma grana c/ adaptação, ter que fazer retífica?
Sei lá...
Toh pensando em pegar um motor, BF, usado barato, para rodar uns 6 a 8 meses e, neste meio tempo, ir fazendo o meu aos poucos.
Arranco o bloco mando pra retífica....pago. Compro as peças, pago. E por aí vai.

[gpolachini]

Cara foi isso que optei tambem.
Vou mandar dar uma meia sola no BF e enquanto ele não abre o bico de vez vou comprar um 4cc de opala abro, se precisar trocar alguma coisa troca e deixa o motor "confiavel", quando o Bf abrir o bico já tenho um motor que conheço para trocar.

Abraço.

[ceveiga]

Amigo,

Vou me desfazer de um motor de opala 4cc 87 completo, se quiser fazer negócio me procure por MP.

Abs.

Cara foi isso que optei tambem.
Vou mandar dar uma meia sola no BF e enquanto ele não abre o bico de vez vou comprar um 4cc de opala abro, se precisar trocar alguma coisa troca e deixa o motor "confiavel", quando o Bf abrir o bico já tenho um motor que conheço para trocar.

Abraço.