Aí é melhor ficar com o velocímetro mesmo. Um modo prático de "aferição": passe em uma lombada eletrônica daquelas com indicação de velocidade várias vezes e compare a velocidade indicada pelo velocímetro com a indicada pela lombada. Tire a média das diferenças e terá o erro do seu velocímetro. O erro é mais ou menos linear, então se você taxar isso percentualmente, terá uma idéia do desvio da indicação.
Claro que isso não tem precisão suficiente para navegação, já que você vai acumular os erros do velocímetro, da lombada e do seu olho, mas pra não tomar multa está de bom tamanho.
E pra quem diz que tá pouco se lixando pros radares, porque "eu só ando a 40km/h", aqui em São Paulo tem um monte de radar de 40 km/h e no ABC tem até de 30 km/h (tem um em São Bernardo, perto da FEI que já me tungou uma vez...).