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Tópico: Jeep Total Flex

  • #13
    Usuário Avatar de elcio
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    sim, isso mesmo, aumentei a pressao usando um principio simples:
    diminui o diametro da mangueira de combustivel, assim nao precisei mexer nos bicos.mas esses serao trocados , futuramente, por bicos NOS/FOGGER, mas é preciso $$$$$$$$ e mais $$$$$$$$ para isso.
    no mais fica como ta.

    abraços

  • #14
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por elcio
    caro Fugger:

    vc sabe quem pode fazer esta chipagem aqui em curitiba, eu nao encontrei, a preços justos, quem faça o serviço. o pessoal ta viajando.
    pra "contornar" a situaçao eu aumentei a pressao na bomba de combustivel.na verdade nao senti diferença, mas para um motor com 205 hp (4.9i F1000) mesmo perdendo um pouco ainda fica animal.
    mas, mesmo assim, gostaria de faze-lo da forma correta.

    abraços
    Olá Elcio

    Na verdade que fez isso foi um colega meu lá de Londrina.
    Posso ver com ele se ele pode fazer isso pra vc?
    Seu motor é o 4.9i? Que ano?

    []'s

  • #15
    Usuário Avatar de Paulo Eduardo
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    Olá,

    em curitiba, procura a tecnicar, é pertinho da PUC, o Alberto, que é o dono, é eng. mecânico, já fiz vários serviços com ele, inclusive chip para turbos de pista. Tem medição em dinamômetro tb. Só não tô achando o telefone do cara! Mas não tem erro, é só prerguntar ali por perto.

    []´s

  • #16
    Usuário Avatar de elcio
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    ola fugger


    o motor é 98

    abraços

  • #17
    Usuário Avatar de elcio
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    ola Paulo:

    obrigado pela dica. vc ve como sao as coisas, o cara fica perto da minha casa e nao conhecia. )

    abraços.

  • #18
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    O ideal seria colocar o flex da s10 nova... aí fica chic

  • #19
    Banido
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    Aliás, alguém já analisou esse motor ?

    Será que não teria um custo/benefício melhor do que uma adaptação de motor a diesel ?

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