Jeep Total Flex

sim, isso mesmo, aumentei a pressao usando um principio simples:
diminui o diametro da mangueira de combustivel, assim nao precisei mexer nos bicos.mas esses serao trocados , futuramente, por bicos NOS/FOGGER, mas é preciso $$$$$$$$ e mais $$$$$$$$ para isso.
no mais fica como ta.

abraços

Citação:

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Postado originalmente por elcio

caro Fugger:

vc sabe quem pode fazer esta chipagem aqui em curitiba, eu nao encontrei, a preços justos, quem faça o serviço. o pessoal ta viajando.
pra "contornar" a situaçao eu aumentei a pressao na bomba de combustivel.na verdade nao senti diferença, mas para um motor com 205 hp (4.9i F1000) mesmo perdendo um pouco ainda fica animal.
mas, mesmo assim, gostaria de faze-lo da forma correta.

abraços

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:) Olá Elcio

:) Na verdade que fez isso foi um colega meu lá de Londrina.
:) Posso ver com ele se ele pode fazer isso pra vc?
:) Seu motor é o 4.9i? Que ano?

[]'s

Olá,

em curitiba, procura a tecnicar, é pertinho da PUC, o Alberto, que é o dono, é eng. mecânico, já fiz vários serviços com ele, inclusive chip para turbos de pista. Tem medição em dinamômetro tb. Só não tô achando o telefone do cara! Mas não tem erro, é só prerguntar ali por perto.

[]´s

ola fugger


o motor é 98

abraços

ola Paulo:

obrigado pela dica. vc ve como sao as coisas, o cara fica perto da minha casa e nao conhecia. :-))

abraços.

O ideal seria colocar o flex da s10 nova... aí fica chic

Aliás, alguém já analisou esse motor ?

Será que não teria um custo/benefício melhor do que uma adaptação de motor a diesel ?