ELÉTRICA JEEP: CAIXA DE FUSÍVEIS

FALA HIGHLANDER E PESSOAL...

MINHA ELETRICA TB ESTÁ UMA BAGUNÇA... TIVE DUAS PANES ELETRICAS: UMA TIVE QUE VIR DE LIGAÇÃO DIRETA PRA CASA E NA OUTRA VIM SEM FAROL À NOITE...

DEI UMA AJEITADA...MAS VOU COLOCAR A CAIXA DO PÁLIO, CONFORME O PESSOAL RECOMENDOU AQUI... ACHO QUE VOU COLOCAR EM UMA CAIXA DE PLÁSTICO IGUAL O IVAN OU MANDAR DOBRAR UMA CHAPA DE AÇO E FAZER UMA CAIXA (DEPENDE DOS PREÇOS...).

ALGUÉM SABE ONDE ENCONTRO OS CONECTORES QUE VÃO NESTA CAIXA DE FUSÍVEIS DO PÁLIO? LÁ NO DESMANCHE O CARA CORTO OS FIOS RENTE AO CONECTOR (COM CHICOTE O CARA QUERIA O DOBRO DO PREÇO...) AGUÉM SABE O PREÇO DESTE CONECTOR?


QUANDO FICAR PRONTA A CAIXA EU COLOCO UMA FOTO...

FALOU...

PessoALL, só pra lembrar, a caixa de fusíveis do Escort Hobby é bem lacrada.... (as que ficam originalmente no cofre do motor sao assim) além de ter uma tampa acrílica muito prática, pois podemos ver os marvados sem ter que ficar abrindo akilo toda hora....

[]'s SEM cx de fúsíveis mas já providenciando....

Fala Fabiano :D

A caixa do meu, não é vedada :roll: . Não q não precise, mas nunca me deu problemas com a água :roll: . Só tem uma tampa pra abrir e fechar e os fuziveis são daqueles mais antigos. Beem baratinhos :wink: ...

Acho q depende mais da instalação como foi feita do q da própria vedação :D . Ou seja, se for bem feito pode ficar tranquilo q aguenta 8)

[s]

olá amigos!

Gostaria de agradecer a todos que me responderam... assim que estiver pronta a reforma elétrica colocarei algumas fotos....

sds.
Fabiano

Citação:

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Postado originalmente por ivanm

Segue fotos da caixa de fusíveis que instalei em meu Jeep.

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Fabiano,

Cadê as fotos da caixa de fuzíveis?
Não consigo encontrar o link.

Grato

Dito Ramos

"Se não tem jipe, vai de carona!"

Tirando a poeira de mais um topico, estou montando a parte eletrica do me CJ com a caixa de fusivel do opala e queria a opnião de voces sobre a distribuição da eletrica, tava pensando em fazer algo assim:

BAT >---30A---> +Rele do farol de milha (4 farois de 55w)

BAT >---20A---> +Rele Farol alto/baixo (2 farois de 55w)

BAT >---15A---> Acionamento dos reles de milha/luz interna e buzina(6A)

ACC >---05A---> Acionamento do rele do farol alto/baixo

ACC >---10A---> Lanterna/Luz de freio

BAT >---10A---> Som

BAT >---05A---> Seta/Pisca alerta

ACC >---?? A---> Limpador de pára-brisa (2 motores ??? cada )

ACC >---05A---> Instrumentos de painel


Aguardo criticas e sugenstões.

[]s

:oops::oops::oops: Desculpem a ignorância, mas qual a consequencia exata, que pode gerar o fato de não etr caixa de fusível, e o que precisa acontecer, para que o fato se consume?


Digo isso, pois se a maioria anda sem, e tudo bem, tem mesmo pq colocar?


O meu jeep ainda está sem elétrica, por isso pergunto, pois caso realmente seja necessário, mais algumas latinhas serão investidas.

Não ter fusíveis=risco de incêndio no jeep, risco de queima de componentes mais caros.
Tendo fusíveis espalhados: O problema maior é a dificuldade de resolver em caso de pane elétrica, com um monte de fusíveis espalhados pelo jeep.

Solução, faça voce mesmo a parte eletrica e sempre que der algum pau voce vai saber, ou pelo menos tem uma noção do que pode fazer para consertar.

[]s

Amigos, depois de 3 anos parado, terminei a reforma do jipe, quero dizer que está andando, levei em um auto eletrico para que fosse feita toda a parte elétrica, no entanto, só depois descobri que cara é tabajara. Chegou a perder minha ignição eletronica que compre zerinho, depois encontrou com o cachimbo quebrado. Depois de suas emanas na mão dele peguei de volta, ele não conseguiu fazer o serviço. Colocou uma caixa de fusíveis genérica penduada ao lado do freio de estacionamento, vi que ele não tinha condições de fazer algo decente.

Seguinte, percebi que nesses quatro anos que se eu não colocar a mão na "massa" não sai bem feito e também não aprende-se nada (aprendi muito nesses quatro anos, principalmente com os colegas do forum que são extremamente prestativos).

Pesquisando aqui no forum vi que a caixa mais usada é da palio/UNO, quero eu mesmo tentar fazer o trabalho, então mais uma vez peço a ajuda dos amigos, minha ídéia e pegar toda e qualquer dica aqui passada e fazer o melhor possivel de uma só vez dentro de minha possibilidade e ajuda dos amigos, vamos lá para a configuração.

Motor BF 161, coluna de direção completa da ranger 2005, lanternas do ford cargo, ignição eletronica, pedaleira do GOL III com dispositivo para acender as luzes de freio, 4 farois de milha sobre o quadro, dois nos parachoques, velocimetro original, relógios de marcação de voltagem de bateria, temperatura e óleo, luz espia para o nivel de óleo do freio.

Está funcionando. no entanto, nada mais fuciona, pois os fios estão pendurados o caro colocou o chicote do gol.

Preciso saber qual a metragem, cores e dâmetro dos fios que tenho que providenciar.

Já peguei o esquema elétrico postado aqui no forum, comprei a caixa de fusiveis do palio/Uno sugerida aqui, veio com uns 20 centimetros de fio e os fusiveis e dois reles que não sei como funcionam, os terminais parecem que estão bons, mas se for o caso compro outros para sair tudo zerinho.

Mais uma vez conto com ajuda e a paciência dos colegas, incluisive com sugestões do que pode ser melhorado nesse momento.

Esclareço que meu conhecimento é básico, mas com um pouco de paciência e dedicação, vou fazer um trabalho legal,preciso entender como distribuo os fios de uma maneira correta e ordenada e que fique um trabalho bem feito.

Conto com as costumeira ajuda dos foristas. OBRIGADO !!

Amigo,...da uma lida nesses topicos:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...hlight=fusivel

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...highlight=wcas

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...quema+eletrico

Montei um arquivo texto, com tudo que encontrei sobre eletrica quando estava montando a do meu jeep, amanha eu pego la no escritorio e posto aqui.

[]s

Conforme prometido, segue um arquivo com alguns conteudos sobre eletrica que fui garimpando aqui no forum quando fiz a eletrica do meu CJ. Espero que ajude. :concordo: