E aí Tia Mi!Citação:
Postado originalmente por Tia Mi
num vo furar a tampa mais não! Como o Kim disse, vou jogar desengripante no lado interno dela e passar silicone pra vedar tudo! E espero que dê certo :roll:
Outra coisa: é necessario vedar os cabos que conectam nas velas, no cabeçote???
Kim, só axei o silicone transparente, então vai ele mesmo, tem problema?
ABssssssssss
Respiro no Distribuidor! Como fazer?
Versão Imprimível
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30/01/2007, 19:20Lucas Nassif
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30/01/2007, 19:23CJ 60Usa o cachimbo da Honda XLX 350 ou 250, acho q é o mesmo, é tiro e queda.. bem vedado..Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
abç -
30/01/2007, 19:32Lucas Nassif
Tem fotos deles??
Absss -
30/01/2007, 19:38Kim
E aí grande Lucas!
Tudo bem?
Já que só tem o incolor, vai ele mesmo, mais já previnindo que para abrir o distribuidor será um pouco chato, mais não impossível, sem problema.
Usa ele mesmo.
A sugestão do CJ 60 é muito boa, mais se quise e, como já está com o silicone a disposição, passe dentro dos caximbos e então encaixe na vela que também ficará vedado ali também.
Do mais, bom serviço.
Abraços.
Kim. -
30/01/2007, 20:03CJ 60Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
ta aí.. :concordo:
abç
Wilson -
30/01/2007, 20:25Lucas Nassif
Blza Wilson, valeu!!
Abssssssssssssssssssssss -
30/01/2007, 20:40Lucas Nassif
Ja que estou com o silicone 'na mao', vou passar ele nos cabos de vela, se nun der certo, compro os cachimbos, ok?
Absssssss -
30/01/2007, 20:58alexrib2005
Acredito que agora o Lucas vai resolver o problema dele não de um todo, mas em grende parte pois tem mais que uma solução para o problema...
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30/01/2007, 21:01Lucas Nassif
O problema é axar a solução com melhor custo x beneficio! Nesse caso, axo o silicone!! Se nao der certo, vai ficar entrando agua toda trilha, pois nao vou mexer mais!!
Abssssss -
31/01/2007, 04:49m.vinicius
lucas o silicone é uma solução paleativa mas dá certo. não se esqueça que ajuda muito no caso é a chapa defletora em baixo do motor, se não tiver, pode até vedar a parte de baixo do cofre do motor com uma borracha felixivel evitanto a entrada de um pouco de água. observe "um pouco" não significa alagados.
vai que dá -
31/01/2007, 08:36Lucianom38a1
Mesmo os distribuidores blindados dos Willys possuem um sistema de ventilação forçado.
Existe uma mangueira de cobre de entrada e uma de saída de ar:
* A mangueira de entrada, retira ar atmosférico direto do filtro de ar (os filtros militares possuem orifícios traseiros para essas conexões.
* A mangueira de saída possui um redutor, e vai ligada ao coletor de vácuo na base do carburador, de modo que uma pequena quantidade de ar passe pelo tubo.
Dessa maneira sempre tem um pequeno fluxo de ar, que teoricamente manteria o distribuidor seco.
[]'s -
31/01/2007, 17:28Lucas NassifA minha tem essa chapa abaixo do distr...Citação:
Postado originalmente por m.vinicius
Vedei ele hoje e vou testar nesse fim de semana numa trilha pequene, antes da trilha OFICIAL no dia 10!
Abssss