freio de mão

[Ramone]

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Como é possível "apertar" o freio de mão??

Antes de trocar a suspensão ele era bem mais forte, mas não o bastante.

Agora ele ta fácinho de puxar e segura praticamente nada.

Será que dando uma apertada naquele parafuzinho embaixo do jeep, de onde saem 2 cabos para as rodas, melhora algo?

Abs

[edgar]

O Rogerio, a ideia daquele parafuso entre o cabo primario e secundario é extatamente esta. deve ter duas porcas, solta elas, puxa o freio de mão uns 3 ou 4 dentes e aperta a primeira porca até travar as rodas traseiras. Solta a alavanca do freio de mão e ve se as rodas ficaram livres. Pronto ! é só reapertas as duas porcas la debaixo, uma contra a outra para não soltar

[Ramone]

Valeu, Edgar!

Vou tentar nesse FDS.

Abraços

[Pedro....]

Amigos

Alguém utiliza este equipamento?

Poderia dar depoimento?

Me informaram que ao esfriar o freio, perde eficiencia, é verdade?

agradeço

[rodolfoeller]

Pessoal,
O Rodrigo já me mandou as fotos, e eu jah publiquei no album do site, na seção Adaptações, ok!?

[]´s

Não achei essas fotos. Teria como me mandar?

Rodolfo

[Sérgio Olinto Meirelles B]

Pessoal algum tempo vi uma discussão sobre instalação freio de mao jeep. Instalei no meu freio de mao da D20 89 ou mesmo da F1000 4 faróis e ficou ótimo. Rodas traseiras originais digo freios traseiras originais fibra.

[Sérgio Olinto Meirelles B]

Caso alguém tenha interesse detalhes mando fotos e detalhes p vcs.

[Aristides Jr]

Olá Sergio! Poste para nós os detalhes da instalação e fotos, gostaria de ver como ficou! desde já agradeço.

[Sérgio Olinto Meirelles B]

Vou postar final de semana com as fotos

[LuizDP]

Olá Sergio! Poste para nós os detalhes da instalação e fotos, gostaria de ver como ficou! desde já agradeço.

Também gostaria de ver, pegando carona ao pedido do colega Aristides Jr.

[Andreluizsa]

O meu adaptei freio traseiro a disco e freio de mão essa semana..nem peguei o carro na oficina ainda..passei um susto quando estourou o cano do freio em uma descida!

[Aristides Jr]

Olá Andreluizsa.
Passou muito medo, não é!
Não deixe este episódio abalar sua confiança no Jeep!
Ele é muito melhor que isso!
Cuidado com a tubulação de freio, ela deve ser toda de aço, atenção nada de cobre!
Outra dica são os flexiveis que também tem a vida útil muito pequena, com o tempo elas vão dificultando a passagem do fluído do freio causando um desequilíbrio nas frenagem, aproveite para revisar/trocar.

Fica esperto, é muito difícil cano estourar sem motivo, 98% de chance de ter havido problemas na montagem, alguma coisa como conexão encaixada com a rosca torta, cano dobrado e desdobrado. Enfim aproveite o episódio ruim, revise tudo, que ao final voce terá um jeep melhor.

Quando puder poste aqui as fotos de como ficou a adaptação, todos nós gostamos muito!