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Hybrid View

  • #1

    modelo de fixação do amortecedor da direção




    Bom galera procudei mas num encontrei!! alguem tem alguma foto de como instalar o amortecedor da direção?? cj5 direção original spoado 1 barra ligando do braço da direção a roda direita e outra barra ligando uma roda a outra!! ta sem amortecedor to achando meio instavel e inseguro pra fazer curvas!! tava pensando em parafurar o amortecedor em algum parafuso da tampa do diferencial e mandar soldar outro prarfuso na barra "roda a roda", instalar o amortecedor paralelo a barra!! algum problema em parafusar no diferencial??

  • #2
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Se não me engano, já tem kit pronto pra isso.

    Vem o amortecedor e os suportes pra fixar no eixo. Não prenda no parafuso da tampa q quebra.

    Tem um suporte que vc fixa no eixo, com um grampo U ( igual esses do feixe de mola). Nesse suporte vc prende o amortecedor, e na outra ponta vc prende na barra q liga roda a roda. Clica no meu link abaixo, e vá na pag 3, tem algumas fotos dele lá.

    [s]
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    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #3
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Não solde nada pra fixar o amortecedor nas barras, quando for regular o alinhamento a barra tem que girar e vc não sabe em que posição esse ponto de fixação vai ficar...

    O ideal é um sistema tipo abraçadeira ou usando grampos de cruzeta com uma chapa onde vai o parafuso de fixação do amortecedor, não estou no meu pc agora, pela manhã vou procurar se tenho alguma foto e posto aqui.

    []'s

  • #4
    Rodrigo,

    É isso msm que o Elmer comentou, e normalmente nos amortecedores de direção vem esse kit, não se esqueça de pedir.

    Vai uma foto pra ajudar... sempre esqueço de bater uma melhor

    []'s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -bob-dianteira.jpg  
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  • #5

  • #6
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    Informando que a peça nº 2 com a nº 8 são o ponto de fixação do amortecedor na canela do diferencial.

    Já a nº6 com as nº 7 é o ponto mais importante pois vai montada na barra que liga roda-a-roda.

    e pra montar o amortecedor nos pontos de fixação é usado as peças de nº 3 com as buchas nº4, arruelas nº 5 e parafusos nº 10.

    A foto foi tirada do site da SBD (Super Break Disc), eles tem o kit pra vender. E o amortecedor é o mesmo da Band/Silverado. Codigo Cofap CB27138.

    []'s

  • #7
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    Eu retirei os dois amortecedores que tinha na f 75, muito mal feito sem fala que a barra de direção ja era pois esta soldada em varios lugares.

    os amortecedores eram presos no chassi e na barra

    segue fotos. agora eles ja foram eliminados nem andei ainda pra ver mais deve ter ficado solta a direção.
    -sam_3613.jpg

  • #8
    Usuário Avatar de squinzani
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    Revivendo os mortos...


    esse topic tava paradão a tempos, então sobre amortecedor de direção.

    Alguém fez aquele sistema de amortecedor duplo que utiliza-se em muitos veículos off road americanos e nos wranglers


    tipo esse que thiago postou em outro topic...

    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel Ver Post


    Exemplo do pq 2 amortecedores...

    [s]

    Postem fotos aqui de como fizeram a instalação e qual marca e modelo de amortecedor utilizaram.
    Jeep Willys CJ5 1971 - BF-161 + Cambio 3M Original

  • #9
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por squinzani Ver Post
    Revivendo os mortos...


    esse topic tava paradão a tempos, então sobre amortecedor de direção.

    Alguém fez aquele sistema de amortecedor duplo que utiliza-se em muitos veículos off road americanos e nos wranglers


    tipo esse que thiago postou em outro topic...




    Postem fotos aqui de como fizeram a instalação e qual marca e modelo de amortecedor utilizaram.
    Vc ainda tem as medidas aberto e fechado do seu amortecedor?
    Eu até conseguiria fazer um suporte duplo, para um Jeep com eixos originais... porém precisava de tempo e espaço, tinha de estar com o Jeep aqui tbm...

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
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  • #10
    Usuário Avatar de squinzani
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    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel Ver Post
    Vc ainda tem as medidas aberto e fechado do seu amortecedor?
    Eu até conseguiria fazer um suporte duplo, para um Jeep com eixos originais... porém precisava de tempo e espaço, tinha de estar com o Jeep aqui tbm...

    [s]

    sabe como é nois né.... kkk

    compra as peças aos poucos, ai to montando meu kit DH, falta ainda as mangueiras, fazer suporte para instalar a bomba, fazer a barra que liga roda a roda, fazer a barra que liga pitman para roda direita e o amortecedor de direção.


    ai como não comprei ainda o amortecedor, estou analisando a idéia da possibilidade de fazer um amortecedor duplo.

    se fossem amortecedores de D20, daria pra colocar duplo? acho que não né.. acho que não vai ter espaço...
    tem algum outro amortecedor que ficaria bom para instalar duplo ?
    Jeep Willys CJ5 1971 - BF-161 + Cambio 3M Original

  • #11
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Eu acho que dá sim para instalar duplo, porém, instalaria de outra forma... Eu fiz parecido com aquele video que postei, já no Jeep com eixos originais, faria diferente, com os amortecedores trabalhando paralelos um com o outro...
    Os da D20 acredito que seriam ideais

    [s]
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