Barras estabilizadoras

:D Olá fugger!

8) Os jumelinhos no eixo? Com solda!
8) O conjunto mecânico já está pronto! :wink:

OLá pessoal
existe barra estab. de algum carro que sirva no jipe? Ouvi dizer que a do dodge dart fica boa? tem outra mais nova?
Grato

Giovani no nosso caso que temos SPOA para a sensação de jangada?

O jeep fica mais firme?


[]'s Querendo saber o resuldado.

Eugênio

Citação:

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Postado originalmente por monge

Giovani no nosso caso que temos SPOA para a sensação de jangada?
O jeep fica mais firme?
[]'s Querendo saber o resuldado.
Eugênio

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:D Olá Monge!

:D A sensação de jangada desaparece por completo! Vc pode fazer curvas sem medo. E com o tempo irá descobrir que o limite o jeep em curvas é muito maior. Às vezes ele chega a derrapar numa curva, mas não se inclina! :wink: Pra quem usa o jeep no dia a dia é ótimo. Ajuda também naquelas "costuradas" no trânsito, coisa que nem se pode sonhar com um jeep original... :D

Giovani, eu vi as fotos mas não entendi muito bem... se bem que uma imagem vale por mil palavras, mas as imagens ainda estão meio destorcidas.

Já vi uma barra estabilizadora do dodge dart e a sua. A sua me chamou a atenção pq tem uns detalhes diferentes.

Daria pra fazer um passo-a-passo pra ver se o tico e o teco aqui entrem em acordo e entenda a montagem da barra?

E em trilhas? Ajuda ou interfere em alguma coisa?

[]'s querendo firmar o jeep

Eugênio

:D Olá Eugênio!

:D É, as fotos não estão muito boas. Quis tirar fotos em close, mas a máquina é uma bicheira, o foco está à uns 2 metros. Mas é o seguinte, ambas as barras foram "entortadas", para ficar naquele formato. Não faça isso, quebrei 2 antes de conseguir. A dianteira é do Passat e nas pontas foram "encaixados" os suportes para o jumelo. A traseira é da Pampa, e o suporte dos jumelos está parafusado no olhal. É nesse parafuso que desconecto nas trilhas. Em trilhas vc perde curso de suspensão, a roda fica no ar facilmente, quando cruza uma erosão por exemplo. :wink:

Giovani, vou ver se acho estas barras por aqui, e tentar montar.

Quando vc diz pra não tentar entortar, como vou fazer para elas "cabere" no jeep?

Digo isso pq não estou me lembrando do formato delas originais.

[]'s

Eugênio

:D Olá Eugênio!

:D O negócio é vc achar uma barra que "sirva" no jeep. No momento estou com o mesmo dilema, pois estou montando elas no jeep do meu Brother. Mas como cada jeep é um jeep diferente... As barras que mais chegam perto do ideal são: Ranger traseira, Dodge, Chevette para a traseira do jeep, Corsa. Estou instalando na traseira uma barra "desconhecida", pois serviu perfeitamente, mas até agora não sei de que carro saiu! Ainda vou tentar descobrir. Para a dianteira ainda não sei qual vai dar certo...:wink:

OLá pessoal
Parece que a calibre tem barra estabilizadora no kit de molas misto. na trilha não. alguém já usou esta barra?
Abraços

:D Olá Eugênio e PessoALL!

:D Finalmente, acertei uma barra para a dianteira, é a do Corsa 1.6. Porém foi curvada um pouco... É triste, mas não teve jeito... Quem quiser arriscar, esquente a curva e depois dobre em uma prensa. :wink:

Citação:

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Postado originalmente por Giovani

:D :D Finalmente, acertei uma barra para a dianteira, é a do Corsa 1.6. Porém foi curvada um pouco... É triste, mas não teve jeito... Quem quiser arriscar, esquente a curva e depois dobre em uma prensa. :wink:

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Giovani,
E qual acabou dando certo na traseira??? Ranger??? :idea:
[]'s
Gustavo

:D Grande Gustavo!

:D Sabe que eu não sei!?! Já fui em oficina mecânica, já deitei embaixo de tudo que é carro que apareceu na frente, e ainda não descobri do que é. Mas deu certo! Quando colocar novas fotos do jeep do brother, vou pôr uma dessa bendita! Aí, quem sabe, alguém consegue dizer do que é... :D
:D A da Ranger também dá certo, só que achei muito grossa para a traseira do jeep, que quase não tem peso. Porém já vi na traseira da Ranger Cabine Dupla uma barra mais fina. Essa sim deve servir muito bem... Só que nos desmanches daqui não encontrei nenhuma. :wink: