turbinar o BF

Queimar é até normal:lol: :lol: :lol: a junta

Alguns casos simplismente o motor "cospe" a junta pra fora:twisted:

Esse tipo de preparação exige mais além do turbo.
No meu caso, com o blower, já foi radiador de óleo, troca de radiador por um com mais colmeias, ignição e bobina mais fortes, bicos injetores retrabalhados, além claro da junta de aço. Além dos outros componentes todos novos, bomba dágua e bomba de óleo:pensativo: . Isso em um motor do GTI 16v. Tem quase tudo pronto pra ele.

Agora imagino isso em um BF, é possivel mas...$$$ depende de qto quer se sujar:-P :-P :-P .

[s]já sem orçamento:p

´Bem no meu caso não quero turbo,mas sim taxar um pouco...
Já coloquei ignição com bobina mais forte,junta de cobre,motor retificado,ventoinha elétrica....

Uso gnv e queria ter um pouco mais de pressão...já que economia não é problema...Além do mais essa junta é mais grossa que a original então na verdade vou também compensar...

Abraços...

Taxa no problem. estes motores tem taxa para a gosolina da epoca deles, que tinha menos octanagem do que a de hoje, por isso a taxa deles é baixa mesmo, pode chegar a 10 de taxa tranquilamente para gasolina, e 12 pra alcool, c for rodar só no GNV 14.
Mas lembre-se taxa deve ser calculada e não feita no olho como muitos fazem. e não esqueça das valvulas que vão ter que sofrer nova regulagem ou até ter que por calços na flauta de balanceiro (admissão) e encurtar as de escape pois a distancia onde as varetas trabalham vai mudar, devido ao rebaixo.

Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

bom, eu tava pesquisando no fórum procurando um tópico onde rolou um tira-teima tipo esse nosso aqui, hehe. Não encontrei, pesquisei usando a palavra maverick e encontrei muita informação legal, como alguns tópicos falando sobre as diferenças entre o BF161 e 184, encontrei também um tópico falando de turbo no 161, tem umas 3 paginas.

Dá uma pesquisada ae que tu vai encontrar muita dica interessante.

PS. o site que vc pegou a informação está completamente errado.

1 abraço.

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Sei que o assunto já foi resolvido, atualizei apenas pra mostrar que encontrei por acaso o tópico que eu estava me referindo na mensagem acima, serve pra complementar as informações contidas neste e também pra futuras consultas

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ighlight=elmer

No dia eu procurei pra caramba li tanta coisa e nao achei de jeito nenhum, hoje encontrei do nada... :pensativo:

[]'s ;-)

boa tarde voçe me informar qual modelo de turbina utilizou e como esta a durabilidade do motor

Apos 10 anos o post foi reaberto...
Tá valendo....

Citação:

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Postado originalmente por antonio umino

Apos 10 anos o post foi reaberto...
Tá valendo....

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Que legal.

Do tempo em que as coisas eram mais simples. Boa lembrança