Freio traseiro a disco

[José Augusto]

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bacana00, no CJ eu tenho na frente e na traseira o mesmo sistema da SBD, com pinças de Kombi.

Para evitar o problema da saída de traseira precisa instalar uma válvula redutora para a traseira.

Antes que vc pergunte, o freio de estacionamento é no cardãn.

[tuna]

Pronça,

O fato dos discos e pinças serem do mesmo tamnaho não faz o carro sair de trazeira quando e pisa no freio?

Valeu pela consultoria...

Bacana

Sim, mas pode-se corrigir com válvulas equalizadoras como dito pelo José Augusto, ou simplesmente diminuindo o tamanho das pastilhas traseira (desbastando no esmerio) isso diminui a área de atrito e faz a compensação, , no meu com 4 discos de f-1000 e pinças de opala, o desbaste de cerca de 1 cm em cada pastilha já basta... segundo testes em outras viaturas, a minha num andou ainda...

[proença]

Pronça,

O fato dos discos e pinças serem do mesmo tamnaho não faz o carro sair de trazeira quando e pisa no freio?

Valeu pela consultoria...

Bacana

cara, eu nunca percebi isso
só sei que freia pra k7 e por isso eu vou beeeeem na manha (nunca enfiei o pé com tudo, vou freando parceladamente!)

[ ]´s

[bacana00]

Valeu proença, vou verificar se consigo resolver o problema do pedal, Vou trocar o Cilindro mestre do Opala pelo da F1000, chega na 3º feira, daí vou partir pra adapatação do freio a disco traseiro...
Obrigado pessoal pelas dicas, a pesquisa aqui me fez parar de gastar um monte de gran com tentativa e erro...

[Treme Terra]

Seja qual freio ou sistema que for ser usado na traseira, o mais importante é que a pinça tenha que ser do tipo flutuante, uma vez que os semi-eixos traseiros tem que ter uma folga longitudinal, prevista no manual de manutenção. Se se for instalado pinças do tipo fixas, o movimento longitudinal do semi-eixo fará com que as pastilhas sejam afastadas dos discos, e consequentemente precisará de mais oleo nos embolos para retornar as pastilhas para proximo do disco. Consequentemente mais bombadas no pedal.

[elcio]

Seja qual freio ou sistema que for ser usado na traseira, o mais importante é que a pinça tenha que ser do tipo flutuante, uma vez que os semi-eixos traseiros tem que ter uma folga longitudinal, prevista no manual de manutenção. Se se for instalado pinças do tipo fixas, o movimento longitudinal do semi-eixo fará com que as pastilhas sejam afastadas dos discos, e consequentemente precisará de mais oleo nos embolos para retornar as pastilhas para proximo do disco. Consequentemente mais bombadas no pedal.

bem lembrado, mas isso pode ser corrigido com um sistema de servo maior.
eu estava com esse problema com o servo de opala, troquei por F-1000 e pronto.
Heck:
estou usando o kit UBD com pinças (4) de opala na traseira, que ficam em cima e atras do eixo,os dianteiros ficam na frente.vc pode pedir o suporte do jeito que vc quer - nesse caso.
kadett é dificil, mas nao impossivel de achar, golf e cia. e cara pra carai,
opala ou F1000 é o canal.
vale lembrar tbem que freio de estacionamento hidraulico é proibido por lei. tem que ser mecanico, acionado por cabo.

elcio

[valmor]

Curiosidade :

Existe inconveniente em usar freios a disco SOMENTE na traseira ??? Por que ???

[]'

[Marcelo]

Valmor,

O freio que deve ter maior atuação é o dianteiro. Isso porque quando você freia, todo o peso do carro vai para a dianteira, por isso é ali que o sistema tem que atuar mais.

Se você colocar disco somente no eixo traseiro, certamente você não vai conseguir equalizar o sistema e a traseira vai acabar freando bem mais que a dianteira, resultado em derrapagens consideráveis (e alguns cavalos-de-pau também).

É preferível instalar o disco primeiro na traseira e deixa atrás com tambor do que o inverso.

[s] freados,

[felipemendes]

É preferível instalar o disco primeiro na traseira e deixa atrás com tambor do que o inverso.

Só uma pequena correção: instalar primeiro na dianteira (sei que foi isso que vc quis dizer).

[]s sem freio pq estou sem motor.

[Marcelo]

Só uma pequena correção: instalar primeiro na dianteira (sei que foi isso que vc quis dizer).

[]s sem freio pq estou sem motor.

Opppssss... é isso mesmo.

Felipe! Valeu pela correção!

[s]

[ariel kleinubing]

Instalei na traseira a pinça do Tempra SW, com pastilhas do Golf, ficou muito bom. A pinça fica atrás do eixo e o cabo passa por baixo deste, já fiz trilha pesada e nunca enroscou.

[joão k. chikui]

Instalei na traseira a pinça do Tempra SW, com pastilhas do Golf, ficou muito bom. A pinça fica atrás do eixo e o cabo passa por baixo deste, já fiz trilha pesada e nunca enroscou.

Ariel, o freio de mão fica bom ? E pq usa pastilhas do golf e não do tempra SW?