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Tópico: Novato perdido

  • #13
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    Condensador sacaneia as vezes também.
    ARILDO
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  • #14
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    Citação Postado originalmente por Jipeiro iniciante Ver Post
    Muito obrigado amigos! Vou testar e dou o feedback a vcs
    Tive um problema desse mas o meu é motor AP.

    Ele bate na chave, gira o motor de partida e não liga? ou nem gira o motor de partida?

    O meu caso o problema era o motor de partida que mesmo revisado tinha um problema lá que quente não ligava, não sei se roubava corrente e faltava pro resto dos sistemas, ou sei lá.

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #15
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    Citação Postado originalmente por Pablo.pinto2007 Ver Post
    Tive um problema desse mas o meu é motor AP.

    Ele bate na chave, gira o motor de partida e não liga? ou nem gira o motor de partida?

    O meu caso o problema era o motor de partida que mesmo revisado tinha um problema lá que quente não ligava, não sei se roubava corrente e faltava pro resto dos sistemas, ou sei lá.

    Pablo

    Bom dia prezados ! Pablo, isso acontecia na minha Bonanza, motor 4.1, era um mau contato em uma solda no induzido, só descobri quando pifou de vez . . . muitas vezes tinha que esperar o motor esfriar para dar partida, passei muito vexame . . . abraço !
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul

  • #16
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    O arranque foi revisado, O problema começou bastante tempo depois

  • #17
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    Então, troquei os cabos de bateria por mais grossos, limpei os terminais e dei uma carga lenta na bateria, agora independe de estar quente ou frio, 2 em cada 4 vezes q bato na chave só faz tec, e não vira o arranque... ,,,,,,,,,,,,,,,,, acho q reforça muito a teoria do problema ser no arranque ne?

  • #18
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    Mas galera, tudo bem q agora seja problema do arranque, mas antes sendo q o arranque girava e a bobina centelhava é só os cabos de vela não centelhavam, o problema so pode ser em algo do diatrbuidor, não ?

  • #19
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    Citação Postado originalmente por Jipeiro iniciante Ver Post
    Então, troquei os cabos de bateria por mais grossos, limpei os terminais e dei uma carga lenta na bateria, agora independe de estar quente ou frio, 2 em cada 4 vezes q bato na chave só faz tec, e não vira o arranque... ,,,,,,,,,,,,,,,,, acho q reforça muito a teoria do problema ser no arranque ne?

    Parece ser bateria ! faça o teste com os faróis acesos, ao dar partida os faróis não podem "zerar" . . .
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul

  • #20
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Citação Postado originalmente por Jipeiro iniciante Ver Post
    Mas galera, tudo bem q agora seja problema do arranque, mas antes sendo q o arranque girava e a bobina centelhava é só os cabos de vela não centelhavam, o problema so pode ser em algo do diatrbuidor, não ?

    Pra esse problema... rotor do distribuidor...se na bobina tem "fogo" e não tem nas Velas... rotor, ou a tampa do distribuidor rachada, zerando pra massa!

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
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