Depois de ver um guincho mecânico de CJ5 de um colega, juntamente com uns curiosos, que estava sendo desmontado pra uma revisão, verificamos que a tomada de força basicamente é a aquela parte do câmbio onde se acomodam as alavancas, acrescida de uma flangle (que já copiamos).
A da rural é melhor pq não tem o espaço pras alavancas, mas a do jipe serve tb, necessitando apenas cortar tal pedaço.
A principal vantagem pra jipes com motores diferentes do original é que a cruzeta sai pelo lado direito da viatura.
Pelo que pesquisamos, dá pra adaptar um redutor agrícola, que não custa muito caro (um colega comprou num ferro velho, num preço bem camarada).
O redutor vai na frente do jipe, ao lado do carretel.
Ainda não concluímos a invenção, mas estamos calculando que com uns $ 500 dá pra montar o guincho.
Alguém já viu essa coisa?
Espero alguma dica.
[]´s inventivos