Replica Jeep 42

[Rodrigo Baratti]

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Olá amigo.

A minha dúvida na questão é a seguinte:
Hoje em dia , a montagem de certos veículos raros, são muito caras, e embora o Jeep Willys esteja chegando a um tempo que este modelo "original" também já se dificulta encontrarmos por aí, mas felizmente ainda se encontra peças usadas e muitas novas (réplicas de peças originais) para montagens de projetos como o amigo deseja.
Entendi que gostaria de montar um Jeep 42 e entendi no seu post que o modelo da VW , o Kubelwagen não é o seu objetivo , e só foi usado como exemplo, embora alguns colegas entenderam pelo conteúdo do seu post, que esse éra seu objetivo.
Por que o amigo quer montar uma réplica de Jeep 42, mas não quer usar o chassis original como sugeriu o amigo Tuna, ao invés de querer usar qualquer chassis que "melhor" se adapte no seu projeto?
Usando o chassis original tornaria seu trabalho bem mais fácil e de certa forma , mais em conta que usar um chassis que tivesse que adaptar dispondo de horas de trabalho, além de não garantir nem segurança , nem uma boa estética para seu projeto.
Sem contar com problemas futuros para continuação do projeto como: acomodação da mecânica e carroceria.
Realmente com tantas adaptações que seriam necessárias, será que ainda seria viável seu projeto, até pelo "quesito" resultado final??(Segurança,confiabilidade e estética).
Quero dizer que respeito o desejo do amigo, e torço para que consiga realizá-lo, e podendo ajudá-lo em algo, estarei acompanhando o tópico.

X2

O projeto do Jeep é simples por si só, dificilmente conseguirá algo mais em conta.
Deixando a paixão pelo Jeep de lado, não consigo imaginar uma réplica para esse veículo.

No máximo pegar um Jeep capado (sem o eixo dianteiro) e montar com suspa, motor e câmbio de opala , projeto relativamente comum nos anos 80, mas mesmo assim toda a base continua do Jeep.

[]'s

[tuna]

X2

O projeto do Jeep é simples por si só, dificilmente conseguirá algo mais em conta.
Deixando a paixão pelo Jeep de lado, não consigo imaginar uma réplica para esse veículo.

No máximo pegar um Jeep capado (sem o eixo dianteiro) e montar com suspa, motor e câmbio de opala , projeto relativamente comum nos anos 80, mas mesmo assim toda a base continua do Jeep.

[]'s

Eu já vi um 51 com motor de fusca...
olha que maravilha:


[]´s