Modificação no Munhão para High Steer

Acredito que nenhuma diferença, apenas as que entram de baixo para cima o terminal fica melhor posicionado dentro da roda, veja este da foto talvez impeça a utilização de aro 15".

Citação:

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Postado originalmente por georgevalle

Acredito que nenhuma diferença, apenas as que entram de baixo para cima o terminal fica melhor posicionado dentro da roda, veja este da foto talvez impeça a utilização de aro 15".

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valeu ! Eu ja tava quase devolvendo e solicitando a troca

Verifique se a barra não vai pegar nos feixes.

Pessoal preciso de ajuda!
Estou colocando a caixa de direção hidraulica do landau e meu mecanico quer colocar a barra que sai do braço pitman no munhão esquerdo e eu so vi fotos dele ligado no munhão direito. Ta certo isso??
Abraço a todos

Citação:

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Postado originalmente por Gui86

Pessoal preciso de ajuda!
Estou colocando a caixa de direção hidraulica do landau e meu mecanico quer colocar a barra que sai do braço pitman no munhão esquerdo e eu so vi fotos dele ligado no munhão direito. Ta certo isso??
Abraço a todos

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Gui, a receita é, quanto mais distante do setor melhor e também quanto mais horizontal ficar a barra melhor.
Vai funcionar se fizer assim porém não é maneira mais indicada a chance de solavancos no volante são bem grandes.

Não custa nada fazer da maneira correta.

Citação:

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Postado originalmente por linsmar

Gui, a receita é, quanto mais distante do setor melhor e também quanto mais horizontal ficar a barra melhor.
Vai funcionar se fizer assim porém não é maneira mais indicada a chance de solavancos no volante são bem grandes.

Não custa nada fazer da maneira correta.

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Muito obrigado!

Citação:

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Postado originalmente por Gui86

Pessoal preciso de ajuda!
Estou colocando a caixa de direção hidraulica do landau e meu mecanico quer colocar a barra que sai do braço pitman no munhão esquerdo e eu so vi fotos dele ligado no munhão direito. Ta certo isso??
Abraço a todos

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Não deixa esse doido fazer isso cara.

O padrão é fixar no munhão direito ou na barra longa bem próximo da sua extremidade direita.

[]'s

Munhão direito, no munhão esquerdo fica mto curto e quando a suspensão abrir pode fazer com a roda gire, sendo que deveria ficar reto.

Citação:

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Postado originalmente por linsmar

Não custa nada fazer da maneira correta.

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...pode custar a sua vida! Escuta o Elmer e não deixa o cara fazer isso. Vai ter um efeito "Bumpsterr" tão forte que além de mandar seus terminais de direção para o espaço rapidinho, vai ser impossível andar em linha reta! Se o cara falou que "tem que ser" na dora esquerda, deve ser por conta do sentido de rotação do braço pitman da caixa de direção. Se for isso, é só ver se o pitman aceita ser montado em 180º da posição original, ligando ele na roda DIREITA do jeep...

Grande abraço!