Willis 64 com suspensão a ar

Esta maquina que aparece na foto alem de dobrar todas as partes da lataria , tem outro componente que frisa o fundo e caixas de rodas em chapa 16., conforme as fotos

Anexo 486200Anexo 486201Anexo 486202Anexo 486205

para-choque base de guincho e towbar articulável prontos , este jeep eu usei eixos da rural fiz a carroceria 15cm mais larga assim mantendo as rodas rente com a carroceria e 20 cm mais longa na parte dianteira do caixote por ser um pouco apertado para dirigir

Anexo 486203

ai esta o inicio da fabricação das laterais em chapa 14 , so usei mesmo a logomarca jeep

Anexo 486204

aí esta o cara ja adaptado uma polia magnetica ar condicionado que vai produzir todo o ar para os itens a ar ;suspensão, buzina,caixa de transferência (redução e 4x4), freio de estacionamento , e o degrau retrátil etc....

Anexo 486206

motor ap 1.8 com tampa válvulas em alumínio polido com detalhe willis

Anexo 486207

pistão que vai acionar 4x4 e redução através do controle no painel

Anexo 486208

escapamento ,tangue e o reservatório de ar ja instalado.


Anexo 486213

Você tem idéia do peso final do jeep? tipo uns 150kilos a mais por causa da chapa mais grossa e o sistema pneumático? o motor do meu jeep é o mesmo que o seu e eu acho ele fraco, por isso vou reformar a carroceria tentando aliviar peso, o seu motor ta modificado?

Fora as perguntas acima, achei muito boa a idéia da suspensão, continue postando fotos da transformação, por acaso é vc mesmo quem está fazendo? ta ficando muito bom.

Amigo sou eu mesmo que estou fazendo esta semana ja vou pintar carroceria

fotos da montagem bolsa de ar , 20cm diametro e 40cm comprimento

Anexo 486935Anexo 486936

belo trabalho, irei acompanhar esta bela montagem.