:pensativo:
Gostei disso
[]'s
Suspensão - alguém já viu isso?
Versão Imprimível
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17/01/2006, 18:28leovalle
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17/01/2006, 20:18Alexandre Vaz Ferreira
Pessoal
esse tópico ficou muito bom :palmas: :palmas: :palmas:
Sugiro que seja movido para o fórum geral :concordo: :concordo:
[]s corujando -
18/01/2006, 00:54Mauro B.Fala Elmer! :DCitação:
Postado originalmente por Jipeiro_RR
As fotos da tua última mensagem mostram "Missing Links" (ML's).
[]'s -
18/01/2006, 09:40PaganiAE !!Citação:
Postado originalmente por Alexandre Vaz Ferreira
Tb achei muito bom, não achei que teriamos respostas tão embasadas...
Agora eh só continuar com o topico, pois já estou iniciando a compra dos materiais e dpois instalar tudo e ver como fica...
[]´s articulados -
18/01/2006, 10:19Elmer_JeepFala Mauro, tava faltando vc no tópico.Citação:
Postado originalmente por Mauro B.
Obrigado pela dica, realmente eu não conhecia o sistema. :concordo:
[]'s -
18/01/2006, 10:54Marcelo
Pagani,
Pelo que li naqueles sites que coloquei a grande opinião é que o sistema de 3/4 elíptico é uma "substituto", similar, aos jumelos revolver.
E no site do Garra4x4 tem um "Jumelo Revolver Articulado" por L$ 280 o par. Talvez seja mais interessante essa opção, ou não? :pensativo:
Também não conheço esse jumelos do Garra, não sei a qualidade e se eles apenas abrem, ou "abrem-e-torce"?? :roll: :roll: Alguém conhece?
É só uma dica! :concordo: Ou melhor, mais um pouco de idéias pra te confundir!! :mrgreen: :mrgreen:
[s] palpitados, -
18/01/2006, 11:06Elmer_Jeep
Marcelo, normalmente quando os fabricantes batizam como articulado os jumelos apenas abrem, como exemplo os da TT4 e da RC4x4.
Creio que com jumelos articulados o índice de rolagem(axle wrap) seja menor do que com as 3/4 elípticas.
Mas quando agente compara os preços aí surge a tentação pra criar um sistema mais barato (3/4) :twisted: :roll:
[]'s -
18/01/2006, 17:25Mauro B.Fala Elmer! :D Cheguei atrasado no tópico, não tinha visto antes! :putz: To envolvido com tanta coisa ultimamente que fica difícil ler o forum com a freqüência que eu lia antes ... :parede:Citação:
Postado originalmente por Jipeiro_RR
Eu ainda não li nenhuma matéria a respeito da comparação entre uma 3/4 e os jumelos especiais (articulados, ml's e revolver), porém já conversei com o Keko e ele me disse que já leu alguma coisa e os caras diziam preferir a 3/4 porque ela, até um ponto de seu curso, "empurra" o eixo para baixo, aumentando a tração, enquanto que os jumelos especiais apenas "liberam" o eixo, e a força de tração fica determinada apenas pelo peso do conjunto eixos/rodas.Citação:
Postado originalmente por Marcelo
Até aí tudo ótimo, porém eu fiquei com uma dúvida: será que pelo fato de "empurrar" o eixo para baixo uma suspensão 3/4 não teria uma tendência maior em abrir a suspensão do que fechá-la? Se a resposta for sim, acho que isso não é bom, porque daí o CG acabaria se mantendo mais longe do solo ...
Elmer, não entendi o que disseste. Até onde eu acho que sei, o Axle Wrap é decorrente do Spring Wrap, e não tem relação direta com a capacidade de torsão da suspensão. Ou então o que tu queres dizer com "índice de rolagem"?Citação:
Postado originalmente por Jipeiro_RR
Eu já estou com praticamente todo o material necessário para instalar uma 3/4 na traseira do meu cj5! :dance:Citação:
Postado originalmente por Jipeiro_RR
[]'s -
18/01/2006, 17:40Elmer_JeepBão, falei isso pq a base de fixação do jumelo não vai ser um ponto fixo, daí fico pensando que pode ocorrer spring wrap nessa lâmina de 3/4... :pensativo:Citação:
Postado originalmente por Mauro B.
faz sentido :?: -
18/01/2006, 18:10Mauro B.Faz sentido sim. :concordo: De qualquer forma, tanto 3/4 quanto jumelos especiais dão grande liberdade à parte traseira do feixe, e se axle wrap acontece num desses sistemas, grandes as chances de acontecer nos outros também. Quem pode responder isso melhor é quem já instalou algum desses sistemas: alguém aí, piorou o spring wrap???Citação:
Postado originalmente por Jipeiro_RR
Obs1: o projeto de 3/4 para meu cj5 já conta com uma barra anti-wrap (das simples), mas vou instalar ela mesmo se eu não fizer 3/4 ... :pensativo:
Obs2: a barra anti-wrap tem pontos de fixação diferentes (no meu projeto) para uma semi-elíptica e para uma 3/4 elíptica. :putz:
[]'s -
20/01/2006, 10:54Elmer_Jeep
mais uma variação:
http://www.jeeperos.com/foros/attach...1&d=1053833045
[]'s -
20/01/2006, 13:29regisMarcelo,Citação:
Postado originalmente por Marcelo
Os Jumelos Revolvers Articulados que tem para vender na Garra 4x4 são cópias dos Jumelos Revolvers originais (Teraflex) para molas de 2".
Eles foram feitos a partir dos Revolvers que eu tinha comprado para o samurai, que foram gentilmente cedidos ao Rodrigo para fazer o "backup" ;) então posso afirmar que eles torcem sim.
Abraços