Madalena: Cj5 61 troca de kichute

Xará;

No jipe, desde que você o utilize com velocidade modera, os pneus recapados não devem dar muitos aborrecimentos. Eu uso os 265/75R16, recapados pela Kondz Tyres no VJ-900 e até agora não tenho o que reclamar. Já peguei bastante estrada com eles, mas no máximo a 80 km/h. O balanceamento é mais difícil do que um pneu novo, obviamente, e nunca fica igual, 100% balanceado. Como o jipe não é feito para altas velocidades, perco um pouco na estrada, mas ganho na trilha, pois os VJ-900 tem me agradado muito em todas as situações.

Já tive problemas com pneus remold (usado em carros) e repacados (usado na camionete da empresa). Até agora, com o jipe, pela usual baixa velocidade, tudo OK.

Se quer partir para algo mais interessante, vá para os novos, mas saiba que dificilmente um pneu novo terá um desenho agressivo o bastante para trilha e com excelente desempenho em asfalto.

Abs

Citação:

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Postado originalmente por RodrigoPD

Xará;

No jipe, desde que você o utilize com velocidade modera, os pneus recapados não devem dar muitos aborrecimentos. Eu uso os 265/75R16, recapados pela Kondz Tyres no VJ-900 e até agora não tenho o que reclamar. Já peguei bastante estrada com eles, mas no máximo a 80 km/h. O balanceamento é mais difícil do que um pneu novo, obviamente, e nunca fica igual, 100% balanceado. Como o jipe não é feito para altas velocidades, perco um pouco na estrada, mas ganho na trilha, pois os VJ-900 tem me agradado muito em todas as situações.

Já tive problemas com pneus remold (usado em carros) e repacados (usado na camionete da empresa). Até agora, com o jipe, pela usual baixa velocidade, tudo OK.

Se quer partir para algo mais interessante, vá para os novos, mas saiba que dificilmente um pneu novo terá um desenho agressivo o bastante para trilha e com excelente desempenho em asfalto.

Abs

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Xará, meu receio é ter mais dor de cabeça... quero deixar a Madalena em ordem pra curtir uma viagem pra praia/interior e nas trilhas não passar tanto perrengue, isso sem falar nos rolezinhos urbanos... já li e vi q bastante gente usa o vj900/910, mas continuo com pé atrás quanto a qualidade das recapagens e condições das carcaças, esses pneus da konds são bons? se caso eu optar por recapados, quero indicação de lojas em sp q façam o serviço completo (venda+instalação+balanceamento), tb não quero ficar rodando de um lado para outro pra fazer o trampo...quero continuar com a rodas Mangles, pelo q vi são tala 7", será q com essa medida vai ser preciso usar alargador de roda pros pneus 31? pode me ajudar na leitura das informações da roda?

caracas, cada dia q passa fico com mais dúvidas!!!! (é muita informação pra minha cabeça oca - kkkkkk)

DESCULPA ESSA MONTUEIRA DE PERGUNTAS!!!

ABÇS

RodrigoPD ,isso é como eu também penso ,já tive problemas de desgaste acentuado com remold em carro de passeio ,mas como já falei acima é vc também falou ,em jeep não vejo problema ,o meu mal chega aos 80km/h ,e todos em minha turma usam ,eu devo mudar para o VJ 900 também. Sem contar que com os recapados temos uma variedade maior de desenhos.

O ideal, porém pouco acessivel é ter dois jogos de rodas/pneus, um jogo para cidade/estrada e "poeira" e outro jogo só para trilhas, ai sim ficaria legal, porém o custo é alto..

Citação:

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Postado originalmente por kaiser64

O ideal, porém pouco acessivel é ter dois jogos de rodas/pneus, um jogo para cidade/estrada e "poeira" e outro jogo só para trilhas, ai sim ficaria legal, porém o custo é alto..

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pode crer! ma$$$$$$ num ta tão bão assim!!!! kkkkkkk

com roda de 7" não sei se vai conseguir chegar a 31" de altura, quase todos pneus 31" a largura mínima é 10.5" ,o que é largo para a roda 7". Quanto a pegar no para lamas ,depende mais do off set da roda do que se o pneu é 31 ou 33.

Citação:

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Postado originalmente por Willian Del Piero Rocha

com roda de 7" não sei se vai conseguir chegar a 31" de altura, quase todos pneus 31" a largura mínima é 10.5" ,o que é largo para a roda 7". Quanto a pegar no para lamas ,depende mais do off set da roda do que se o pneu é 31 ou 33.

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Dá sim, pelo monos é o q informa no site do maneco e colossus, já sobre o off set, não sei qual é, dependendo vou usar espaçador, e pelo q vi, mta gente usa e de boas...coloquei uma foto das especificações das rodas, será q vc pode decifrar o q ta dizendo lá? kkkkk valeu brow!!!!!

Citação:

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Postado originalmente por RODRIGO SBC

valeu thayo!!

vc tem como me passar o link de site??

valeu!!!

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Opa amigo desculpe a demora:

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Estou com dois jogos porem um terei que modificar a furação pois era de um troller, uso eles apenas para passeios e para pegar um asfalto e viajar para praia coloco o que está em cima do jeep na foto. Os para (trilha) são 31'' e estou com receio que irá raspar nos paralamas pois eles ficaram um pouco para fora do jeep, mas terei que colocar em cima para ver mas antes trocar a furação deles.

Anexo 478586Anexo 478587

à procura de VJ 910 (31x10,5r15), acho q eles vão ser bons para meu uso...
alguém conhece em SP (capital) algum lugar que os venda???

Xará;

Se sua opção será pelo VJ910, acho que pegar um BF MUD KM2, ou similar, seria uma opção legal. Esse BF que falei o desenho da banda é bem parecido com o VJ910. E o pneu é novo.

Recapado vale a pena mesmo se quiser algo mais agressivo. Se for algo mais maneiro, mais on-road, parte para o novo e seja muito feliz :-)

Abs!

Citação:

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Postado originalmente por RodrigoPD

Xará;

Se sua opção será pelo VJ910, acho que pegar um BF MUD KM2, ou similar, seria uma opção legal. Esse BF que falei o desenho da banda é bem parecido com o VJ910. E o pneu é novo.

Recapado vale a pena mesmo se quiser algo mais agressivo. Se for algo mais maneiro, mais on-road, parte para o novo e seja muito feliz :-)

Abs!

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bom dia galera do forum!!!

depois de muito tempo de pesquisas, conversas, conselhos, etc, parti para um pneu novo, coloquei o GT RADIAL ADVENTURO MT 31X10,5R15, e digo q na estética ficou mto loko, tanto na medida quanto no desenho, no asfalto não me assusta nem incomoda o barulho (num Jeep o q menos incomoda é o barulho do pneu...kkkkkk) agradeço a todos do fórum (valeu xara!!!) q de alguma maneira me indicou e me aconselhou, VALEU!!!

Agora é q são elas!!!! kkkkkkk

Então, aproveitando que fui pessoalmente até a gama 4x4 comprar os pneus, e o cartão da patroa tava bombando (kkkkkk) e eu já estava empolgadão e comprei um guincho de 12000 lbs e a respectiva mesa pra por na Madalena, só q chegando em casa foi q me atentei à alguns detalhes que não havia percebido antes, vamos à eles: meu para-choque é tubular da Maceral, até ai td blz, só que pra ajudar a madalena tem a cx da DH externa, e agora pra fixar a mesa (nos 4 cantos) ou será q fixando nas três pontas (fazendo o recorte na mesa pra encaixar na DH) ele segura o B.O? na ponta do chassis onde é fixado o para-choque é mais alto que o resto do chassis, compenso esse desnível fazendo calço com arruelas grandes?? e o pior de td, meu carro tem o chassis remarcado no documento, até aí, ok, só que essa remarcação foi feita bem na longarina do chassis, está entre a cx da DH e o parafuso de fixação do para-choque, e agora estou com essas 3 dúvidas sobre a fixação da mesa, será q vou ter q desfazer o negócio??? e se souberem de algum eletricista em SP (Z.Leste) que faça essa instalação agradeço.

Galera, obrigado e fico no aguardo de uma "Luz"!!!


boas trilhas à todos!!!