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  • #1
    Usuário Avatar de hpnardino
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    Citação Postado originalmente por POPEYE MIT Ver Post
    só para se ter uma noção dos valores de peças da Amarok, meu amigo aqui em Pirapora, teve a turbina dele estragada e ao levar o carro na CC, teve o diagnostico de uma trinca no escape que sai da turbina... Segundo ele me disse, é obrigatorio trocar todo o conjunto:15 mil reais!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Bom, tem reduzida dessa para venda no Mercado Livre por R$2500. Já tem um monte de amarok em ferro velho, um dos fatores deve ser exatamente os preços das peças de reposição.
    4X4 Brasil

  • #2
    Usuário Avatar de hpnardino
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    Citação Postado originalmente por 4X4GARAGE Ver Post
    concordo com o Popeye mas se voce compraruma ate perco meu tempo para colocar ela!
    []s
    Garage, por enquanto estou especulando, mas penso em montar um cambio 5 marchas, com uma reduzida moderna que não me de problemas, e esta da amarok parece boa.

  • #3
    Usuário Avatar de Dic3
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    Nao precisa de central eletronica pra acionar isso ae nao?
    CJ-5 1961 Verde- Gm151S-5m, 35", DH, Winch 9000, HID
    GPW 1942 Ex EB - Gm151S-5m, 33", DH, Ramsey 8000
    Xterra 2004 + Ups

  • #4
    Usuário Avatar de 4X4GARAGE
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    sera legal pra quem tem motor AP np bernadão né,pois o bloca parece o mesmo

    dai coloca a reduzida e ta pronto!
    []s

  • #5
    Usuário Avatar de hpnardino
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    Citação Postado originalmente por 4X4GARAGE Ver Post
    sera legal pra quem tem motor AP np bernadão né,pois o bloca parece o mesmo

    dai coloca a reduzida e ta pronto!
    []s
    Garage, esta olhando umas fotos do motor da amarok e realmente parece um AP. Se for plug and player, imagina um AP 2.0 com um cambio manual e reduzida amarok!!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Reduzida Amarok em Jeep/Rural/F75-motor-volkswagen-amarok-biturbo-ano-2011_mlb-f-4386582430_052013.jpg   Reduzida Amarok em Jeep/Rural/F75-p1040250x.jpg   Reduzida Amarok em Jeep/Rural/F75-s_mlb_v_v_f_3065299489_082012.jpg  

  • #6
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    Citação Postado originalmente por 4X4GARAGE Ver Post
    sera legal pra quem tem motor AP np bernadão né,pois o bloca parece o mesmo

    dai coloca a reduzida e ta pronto!
    []s

    E como parece... só resta ver as relações se "cabem" no AP gasolina!!!
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #7
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Citação Postado originalmente por 4X4GARAGE Ver Post
    sera legal pra quem tem motor AP np bernadão né,pois o bloca parece o mesmo

    dai coloca a reduzida e ta pronto!
    []s
    Garage. vc que postou a foto..
    Vc pode me dizer se este câmbio da Amarok. o engate de marchas, parece ser a cabo..
    é correto ????

    Pois no quadrado no final do cambio tem duas alavancas....

    Onde vai a alavanca de cambio. (palanca).

    até mais.

    abçs
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #8
    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Garage. vc que postou a foto..
    Vc pode me dizer se este câmbio da Amarok. o engate de marchas, parece ser a cabo..
    é correto ????

    Pois no quadrado no final do cambio tem duas alavancas....

    Onde vai a alavanca de cambio. (palanca).

    até mais.

    abçs
    Pelas fotos é cabo mesmo sistema do Golf/Polo/Fox..acho que do Jetta e Passat tb.

  • #9
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Citação Postado originalmente por matrakaum Ver Post
    Pelas fotos é cabo mesmo sistema do Golf/Polo/Fox..acho que do Jetta e Passat tb.

    Opa. Obrigado pela resposta.. (estava na cara que o sistema é a cabo).

    Era só olhar mais um pouco...
    Agora sim dá pra pensar no conjunto.... coisa moderna....
    Adaptar em Rural Willys....

    Valeu Matrakaum...
    Muito obrigado.
    antonio umino
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #10
    Usuário Avatar de hpnardino
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    Estou em fase final de negociação de uma cambio FSO2305 silverado, e a duvida agora é qual reduzida usar, preciso que o conjunto fique o mais curto possível.
    Na lista esta:
    1- Reduzida bandeirante (já tem flange no mercado) porem as reduzidas estão caras, acionamento por alavancas;
    2- Reduzida hilux, fabricar flange e sai cara, e reduzida cara também, acionamento por alavancas
    3- Reduzida amarok, fabricar flange, não sei quanto custaria, e acionamento elétrico (ponto negativo);
    E ai duvida cruel... Foto do cambio em anexo, não é o que estou negociando mas é igual.
    sds,
    Hermesson
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Reduzida Amarok em Jeep/Rural/F75-1351247671_448275301_1-fotos-de-caixa-de-cambio-eaton-original-chevrolet-silverado-3342330.jpg   Reduzida Amarok em Jeep/Rural/F75-1367599679_507231583_2-caixa-de-cambio-eaton-original-chevrolet-silverado-3342330-erechim.jpg  
    4X4 Brasil

  • #11
    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Opa. Obrigado pela resposta.. (estava na cara que o sistema é a cabo).

    Era só olhar mais um pouco...
    Agora sim dá pra pensar no conjunto.... coisa moderna....
    Adaptar em Rural Willys....

    Valeu Matrakaum...
    Muito obrigado.
    antonio umino
    Kra este sistema de câmbio é uma delícia para se dirigir. Muito macio, engates precisos. Mas tem um porém. Já ouvi vários mecânicos falarem que é muito sensível tb.
    Veja que ele funciona com pêndulos no sistema de engate. O que ocorreria segundo os entendidos é que qualquer batidinha ali, acredito que não seja qualquer batidinha, mas uma batida por exemplo de um galho, uma pedra, desregula.
    Tb. não sei se isto, por si só, já desmereça o uso no Jeep.
    Agora que é uma manteiga...isto é.

  • #12
    Usuário Avatar de 4X4GARAGE
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    pelo que fiquei sabendo em sbcampo montaram uma saveiro turbo gasolina injetada com 1000cv na roda com o bloco do motor da amarok,como saveiro de arrancada usa cambio ap do sapinho provavelmente servira o cambio da amarok agora temos que saber se as sei la qtas marchas do cambio da amarok servira!?!?
    []s

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