HD (HEAVY DUTY) é feita de um materias bem mais reforçado, a mesma membrana usada em caminhões de arrancada.
Motor do Omega 4.1 (mais novo) + caixa de C20
Versão Imprimível
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27/02/2013, 08:47antoniofilipi
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27/02/2013, 14:37MatheusF75
Estava pensando em criar um tópico como este! Estou na mesma situação!!!
Estou montando uma F-75 (do zero) e comprei um motor de Omega CD 4.1/96 + Caixa 3m C-10 + Capa seca C-20. Imaginava que a capa seca da C-20 daria certo, mas realmente é um pouco diferente a furação. Está aí o problema:
Já temos o motor do omega, a caixa da c10 e a capa seca da c-20.
A caixa se adapta perfeitamente na capa seca, já no motor precisará de um flange
(acho que não teremos muitos problemas com isso)
Falta o "recheio": volante, garfo, rolamento, eixo piloto, disco, platô, arranque..... e o restante
Alguem tem alguma idéia dessa adaptação? o que posso usar do omega, da c-20, ou de alguma outra viatura?
abs... -
22/07/2013, 21:07Gui86
Alguém sabe de outra capa seca além da veneno parts? Vi o comentário de um amigo que a capa seca tem o acabamento bem ruim. Liguei la e o preço é 800 reais. Alguem conhece alguma empresa que fabrica essa capa seca?? Ja adaptei um cambio de chevette no Bf e fiz tudo em torneiro mas saiu meio caro, prefiro comprar a capa seca que é plug and play!! Desde já agradeço a ajuda
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26/07/2013, 09:23kaminhaoCitação:
Postado originalmente por Gui86
Cara, assim...
Quando chegou a capa seca, abri a caixa tive uma decepção, o troço tava todo mal acabado, inclusive com alguns furos onde não preencheu o ferro.. mto mal feita..
coloquei em cima fazem 2 meses que estou andando com o jeep ta guentando..
mais pra frente te dou o relato..
se mais alguém souber de alguma outra fonte de capa seca tb agradeço !
( adaptar flange, aumentar o eixo talhado etcc... etc... gasta mais de 800) -
26/07/2013, 10:08antoniofilipi
e se usar a capa seca do omega mesmo, mas um flange nela, pois se fosse o 4.1 da silverado daria certo a da C20
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29/07/2013, 20:06Gui86
Então já fiz essa adaptação no Bf mas da um trabalhão fora a grana que gasta, funciona legal mas fica um monte de metal emendado!!!
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30/07/2013, 13:43kaminhaoTb tinha essa hipótese, tava com a capa seca do ômega na mao.Citação:
Postado originalmente por antoniofilipi
me lembrei de quantas vezes teria que ir até o torneiro e voltar,
lembrei q tinha que desmontar a caixa e aumentar o eixo talhado.
lembrei de gasolina que ia gastar e o tempo pra tudo isso dar certo
fiquei com a opção B -
04/08/2013, 13:35melquez gomesmotor do omega + caixa clarck e capa seca da c20Citação:
Postado originalmente por kaminhao
pessoal estou querendo fazer a mesma configuração, gostaria que entrassem em contato para me dizer como ficou a adaptação e
qual a mais viável e confiável e gostaria de fotos mandem para meu email: melquezgomes@hotmail.com
desde já agradeço.
melquez -
04/08/2013, 18:42Gui86
Pessoal comprei a capa seca e embreagem pastilhada da veneno parts. Quando chegar tiro umas fotos da capa seca pra galera da uma olhada!!
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05/08/2013, 17:24Gui86Capa seca e embreagem
Capa seca para motor 4.1 do omega e cambio C20 4 marchas.
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08/08/2013, 18:06Gui86Amigo e com relação ao motor, atendeu as expectativas? Vou usar em uma f75 com pneus armadillos 33''Citação:
Postado originalmente por kaminhao
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16/02/2014, 21:32weder brasa
Kaminhão.
Apesar, do topico esta parado, também gostaria de saber com se saiu o conjunto, pois estou montando o mesmo em uma F 75.