motor de arranque do 4cc OHC o que fazer?!?!

Citação:

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Postado originalmente por jairjr

chinelao acho que vou mantar tornear essa parte que não entra na caixa seca do motor... pra ver se melhora... o meu quebrou um lado do parafuso do fucinho do arranque. e pra achar ta complicado mas vou conseguir não aguento mais empurrar o jeep.
fui fazer vistoria e o cara teve que dar um empurrãozinho pra eu sair. kkkkkkkkkk

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por isso se põe as arruelas antes , pra não quebrar ali no aperto,
esta rebarba ai ja tirei tambem em um deles , e mesmo assim ainda tem que achar a posição certa, e as vzs sai fora da posição , eu tinha achado uma posição que era perfeito !! um lindo barulho qud eu ligava o arranque, tem a posição certa pra deixar perfeito, mais o complicado é manter ele ali !

ta ai galra. fiz a adaptação. deu um trabalho pois nao sabia que tira que ficar girando o motor de arranque. então prende o parauso de baixo e girei ate ele se encaixar no volante... vai algumas fotos e um video.
abraço

https://www.youtube.com/watch?v=SlYeXPiA18s



Anexo 415065

Citação:

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Postado originalmente por jairjr

amigos, venho aqui pedir mais uma ajuda a vocês...

Meu motor de partida/arranque esquenta direto... Se eu adiantar o tempo do motor ele pega "so de olhar pra chave" mas não desenvolve bem, fica "engasgando". Mas no tempo certo fica nhenhenhehenhe... Ate pegar, quando ta frio. E quente, fica ligado direto(corro e tiro o fio negativo da bateria) e tenho que jogar água no arranque para esfria. E ligar!

*ja fiz o motor de partida 2 vezes
*ja troquei vela, cabo de vela, bateria de 70a coloquei 90a
*ele é ignição eletrônica.

- um amigo me disse pra fazer o teste com outro modulo da ignição eletrônica, o que vocês me dizem?
Obrigado desde ja

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todos falam em trocar o motor de arranque do ohc por um do corsa

eu nunca tive dúvidas que o melhor motor de arranque para o ohc é o motor de arranque do ohc.

Quem está com dificuldades para fazer o ohc pegar, normalmente tem problemas em outro local e não no motor de arranque.
O meu carro foi um claro exemplo disso.
Estava com o injetor da rápida errado.
A esfera que faz o trabalho de válvula no injetor da rápida estava incorreta.
Estava fora do ponto (o ohc é chato pra acertar o ponto, isto é verdade)
a elétrica já estava oxidada o que causava perdas sigificativas na corrente que chagava ao arranque.

Enfim, era uma somatória de problemas que causava a dificuldade em fazer o ohc pegar.

Demorei mas descobrí e resolví tudo.

O bichinho pega que é uma beleza.

Citação:

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Postado originalmente por prejulin

todos falam em trocar o motor de arranque do ohc por um do corsa

eu nunca tive dúvidas que o melhor motor de arranque para o ohc é o motor de arranque do ohc.

Quem está com dificuldades para fazer o ohc pegar, normalmente tem problemas em outro local e não no motor de arranque.
O meu carro foi um claro exemplo disso.
Estava com o injetor da rápida errado.
A esfera que faz o trabalho de válvula no injetor da rápida estava incorreta.
Estava fora do ponto (o ohc é chato pra acertar o ponto, isto é verdade)
a elétrica já estava oxidada o que causava perdas sigificativas na corrente que chagava ao arranque.

Enfim, era uma somatória de problemas que causava a dificuldade em fazer o ohc pegar.

Demorei mas descobrí e resolví tudo.

O bichinho pega que é uma beleza.

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Quando o motor original tá bom, ai sim se resolver problemas de ponto e eletrica, fica ok, mas não é o que aoctece em 90% dos casos onde o arranque já tá meia boca, foi mexido, fuçado, peças trocadas por outras de outros carros, etc.

Cansei de mexer e gastar com o arranque original, isso com eletrica toda nova, motor todo acertado conforme tabela original.
estes arranques modernos giram muito mais rápido, tem mais torque, consomem menos energia, são menores e mais leves e com 100 reau tu compra um usado bom. Com 100 reais vc nu compra nem o induzido do original, isso se for bosch, pq ser for wapsa nem adianta procurar que num acha.

O Dodger tá certo também, e neste caso fica claro que o problema num é que o motor de arranque do OHC seja ruim, as manutenções é que não foram feitas corretamente, seja por qual motivo for.
Se achar um motor de arranque do OHC novo e colocar lá, tem que pegar no estalo, se num pegar o problema é outro.
Penso que vale a pena verificar bem antes de sair fazendo adaptações, pois derepente a solução pode ser simples e barata e ao fazer a adaptação voce poderá estar mascarando um problema que pode gerar outros maiores no futuro.

Um forte abraço.