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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Chevi
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    João, eu estava evitando responder aqui pois no tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...-no-cj-58.html (Molas de Toyota no CJ) já tem muita informação a respeito.

    Bom, no meu caso melhorou o "conforto" sim, mas não virou nenhum galaxie. Mas não uso o kit como é vendido hoje, que tem as quatro molas iguais (dianteiras da toy). Lendo o tópico acima vi que o ideal era instalar as molas traseiras da toy na traseira do jeep, mesmo porque as molas dianteiras da toy são menores do que as molas traseiras originais do jeep.

    Esta, talvez, seja uma das razões que leva o Chapéu (aqui do RJ) a achar que não vale a pena a instalação deste kit, na opinião dele o jeep passa a ter um efeito gangorra quando passa em buracos, jogando a traseira para cima. No meu jeep este efeito não é percebido , acredito ser efeito dos kits de 4 molas iguais.

    Já fiz uma trilha com a nova suspensão, mas ainda tenho que ajustar o cardan traseiro que escapou na trilha e precisa ser redimensionado (estamos quebrando a cabeça para acertá-lo pois tem muito pouco espaço).

    [ ]s
    Chevi
    Willys Assombroso CJ-5/58 4.1 - Clarck CL2205E - Colossus Max - XRC10 Comp
    Nissan Xterra SE

  • #14
    Usuário Avatar de João Carlos Fonseca
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    Oi Chevi!!!

    Obrigado pela dicas, eu olhei esse tópico e tem muita informação, pelo jeito deve valer a pena trocar por molas da toy, não sabia desse detalhes das molas traseiras e dianteiras.

    abraços
    EX-CJ / EX-Frontier - agora SAMURAI 95

  • #15
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Citação Postado originalmente por linsmar Ver Post
    veja esse tópico.

    Molas de Toyota no CJ
    João sem querer ser chato, essa informação das molas traseiras está na primeira resposta que vc. recebeu nesse post, garanto que se vc. ler o tópico vai sanar todas as suas dúvidas
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #16
    Usuário
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    Citação Postado originalmente por João Carlos Fonseca Ver Post
    Oi Jecao, pelo que vi na parte de conforto não muda nada, mas se pelo menos ficar mais firme na estrada nas velocidades mais altas isso já ajuda e acho que vai valer a pena.

    Melhora nessa parte??? fica mais firme??? Conhece algum outro sistema de suspensão que melhora conforto tb? Helicoidal é uma boa???

    abraços
    com relação a estabilidade melhora bastante , eu coloquei eixos de rural e os suportes na lateral do chassi sem spoar ,testei diversos amortecedores , o da ranger é bom de curso mas endurece um pouco , o da kombi tem pouco curso mas é macio , o desempenho em curvas ficou imbativel principalmente pra fazer competições de indor onde se entra na curva acelerando .

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