molas toyota em cj vale a pena?

João, eu estava evitando responder aqui pois no tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...-no-cj-58.html já tem muita informação a respeito.

Bom, no meu caso melhorou o "conforto" sim, mas não virou nenhum galaxie. Mas não uso o kit como é vendido hoje, que tem as quatro molas iguais (dianteiras da toy). Lendo o tópico acima vi que o ideal era instalar as molas traseiras da toy na traseira do jeep, mesmo porque as molas dianteiras da toy são menores do que as molas traseiras originais do jeep.

Esta, talvez, seja uma das razões que leva o Chapéu (aqui do RJ) a achar que não vale a pena a instalação deste kit, na opinião dele o jeep passa a ter um efeito gangorra quando passa em buracos, jogando a traseira para cima. No meu jeep este efeito não é percebido :discordo:, acredito ser efeito dos kits de 4 molas iguais.

Já fiz uma trilha com a nova suspensão, mas ainda tenho que ajustar o cardan traseiro que escapou na trilha e precisa ser redimensionado (estamos quebrando a cabeça para acertá-lo pois tem muito pouco espaço).

[ ]s

Oi Chevi!!!

Obrigado pela dicas, eu olhei esse tópico e tem muita informação, pelo jeito deve valer a pena trocar por molas da toy, não sabia desse detalhes das molas traseiras e dianteiras.

abraços

Citação:

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Postado originalmente por linsmar

veja esse tópico. :concordo:

Molas de Toyota no CJ

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João sem querer ser chato, essa informação das molas traseiras está na primeira resposta que vc. recebeu nesse post, garanto que se vc. ler o tópico vai sanar todas as suas dúvidas :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por João Carlos Fonseca

Oi Jecao, pelo que vi na parte de conforto não muda nada, mas se pelo menos ficar mais firme na estrada nas velocidades mais altas isso já ajuda e acho que vai valer a pena.

Melhora nessa parte??? fica mais firme??? Conhece algum outro sistema de suspensão que melhora conforto tb? Helicoidal é uma boa???

abraços

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com relação a estabilidade melhora bastante , eu coloquei eixos de rural e os suportes na lateral do chassi sem spoar ,testei diversos amortecedores , o da ranger é bom de curso mas endurece um pouco , o da kombi tem pouco curso mas é macio , o desempenho em curvas ficou imbativel principalmente pra fazer competições de indor onde se entra na curva acelerando .