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  • #1

    Dúvida referente a Bomba Hidráulica - Posso ligar com "loop infinito"?




    Amigos,
    Vou funcionar o novo motor que estou adaptando no willys (Duratec 2.0) na bancada, antes de desmontar o jeep.

    Estou preocupado com a bomba da direção hidráulica e gostaria de saber se eu posso ligar a entrada e a saída da bomba hidráulica no mesmo reservatório só para ficar circulando.

    É possível isto? Pode trazer algum problema?
    O reservatório "explode" ? rsrs

    Tks!

    Abrs.

    KGe

  • #2
    Usuário Avatar de chinelao4x4
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    provavelmente vai oleo pra td lado, "porque será que as mangueiras são de alta pressão" ?
    Willys 51 OHC motor preparado !

  • #3
    Usuário
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    Pode ligar sim sem problema nenhum quando levei a caixa de direção da rural (de opala)para tirar um vazamento questionei o mecânico sobre deixar a bomba trabalhar com pouco ou sem oleo ele foi categorico nunca fazer a bomba trabalhar com pouco ou sem oleo pois vai causar desgaste prematuro nas palhetas pois elas trabalham sempre no atrito com as paredes da bomba, quanto a trabalhar no loop sem problema pois todo o volume produzido pela bomba ja retorna ao reservatório, chinelão a questão da pressão é realmente alta mas somente quando a caixa de direção "fecha" o circuito e assim o óleo ajuda a empurrar o setor da caixa a caixa em repouso (linha reta) é praticamente em loop (o óleo passa direto sem obstrução) você pode perceber isso pelo barulho que a bomba faz.

  • #4
    George:

    Tks pela resposta!
    Abrs.

    KGe

  • #5
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por georgevalle Ver Post
    Pode ligar sim sem problema nenhum quando levei a caixa de direção da rural (de opala)para tirar um vazamento questionei o mecânico sobre deixar a bomba trabalhar com pouco ou sem oleo ele foi categorico nunca fazer a bomba trabalhar com pouco ou sem oleo pois vai causar desgaste prematuro nas palhetas pois elas trabalham sempre no atrito com as paredes da bomba, quanto a trabalhar no loop sem problema pois todo o volume produzido pela bomba ja retorna ao reservatório, chinelão a questão da pressão é realmente alta mas somente quando a caixa de direção "fecha" o circuito e assim o óleo ajuda a empurrar o setor da caixa a caixa em repouso (linha reta) é praticamente em loop (o óleo passa direto sem obstrução) você pode perceber isso pelo barulho que a bomba faz.
    Concordo. Já fiz isso em vários motores pra funcionar na bancada e não tem problema

    []'s

  • #6
    Usuário Avatar de chinelao4x4
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    Por isso acompanho todos os topicos, não sabia sobre a pressão da bomba, que sem a caixa de direção, sem pressão !
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